1.噴槍的調劑
霧形的好壞取決於漆滴混淆的好壞,漆料應當在構件名義上構成膩滑的中濕塗層,不克不及呈現流掛。假如停止以下三項基本的調劑,就可能在正常前提下獲得合適的霧形、漆膜濕度跟氣壓。
(1)氣壓調劑
因為有摩擦,氛圍從乾燥器、調壓閥流到噴槍時壓力有所喪掉,其差別取決於輸氣管的長度跟直徑。測量這一壓降的方法是在軟管討論跟噴槍之直接一個調壓閥,用來檢查跟把持噴槍壓力。
(2)用霧形把持閥把持霧形的大小
把把持閥全擰出來可掉掉落最小的圓形噴束,把旋鈕全擰出來掉掉落的霧形最大年夜。
汽車噴漆噴槍的調劑跟利用介紹
(3)用漆流把持閥,按選定霧形調劑漆流量在操縱時應按具體請求停止調劑。
其余在操縱時應注意,最佳噴霧壓力是指能獲得幻想的霧化程度、流速跟噴束寬度的最小壓力。壓力太高會因飛漆而揮霍大年夜量油漆,到達構件名義前溶劑揮發快招致活動性變差;壓力太低會因溶劑保存得多招致乾燥機能變差,漆膜輕易起泡跟流掛。氣壓值應隨噴塗漆料的差別而差別。