我们先说一下它的动力部分，这台记GLC43搭载的是43车系3.0t v6的双涡轮增压发动机，能迸发出367匹的马力和526牛米的扭矩，参数足以让它快到吓人，因为每一次给脚大油，它都会或轻或重地给你后背来一圈，要知道它的百公里加速只需要四点九秒，真的挺给力的！
伴随着速度的刺激的还有它性感悦耳给力的声音，特别是当你将驾驶模式的调节为sport+之后，，低转速下有足够的沉稳，高转速下足够的高亢，降档补油这种嘣嘣嘣的声音，仔细听的话还会听到泄气发那种QQ的声音，所以这一切的声音交汇在一起一手交上去。在性能车当中我觉得AMG算是音乐家，所以为什么我说它会超出我的预期，的确虽然43的数字显得有点小，但是乐趣真的不小，俨然是一台小野兽。
接着我们再说一下它的变速箱。依旧是台9AT，不过在AMG的调教之后显得有一些神经质，在运动模式之下显得会更加的兴奋.降档非常的积极非常的干脆，又很好的保留原本这一套9AT在舒适性以及经济性上的优点，所以显得有一些两极分化。但是这样的表现对于这GLC43而言，我觉得用完美来形容不为过。
GLC毕竟是一台SUV，所以它有着不错的通过性，同时还有着4MATIC驱系统，但是，这套四驱系统并不是给你用来去越野或者说去脱困的，最大的作用是在蜿蜒的山道当中让每个车轮都有着最佳的表现。此外，它还有着不错的通过性也有4MATIC驱系统，但是这套AMG出手的四驱系统更偏向后驱调校，所以进一步的提升它的驾驶乐趣。
作为一台AMG车型停下来的第一件事情，并不是去打量它的外观，而是打开发动机盖！发动机盖上面有一道深红色的造型，看上去特别的性感，也有着AMG的标识！ 当然作为AMG铁杆粉丝的朋友可能会有点小纠结，因为它并不会像63车系那些发动机那样有AMG工程师的一人一机的专属铭牌，但我觉得那个只是少一些情怀而已，而发动机的马力真的一样够爽！所以对于大多数人而言，这台发动机真的够！如果你还愿意多花一点钱，选择是GLC43的特别版的话，在内饰中控这块还会给你提供更大面积的碳纤维的面板，战斗气息会更加的浓，不过我觉得GLC这样已经够了。
因为其它细节我还没跟大家说道，首先AMG的三幅样式方向盘平底的设计，两侧为打孔的皮革，而且整个方向盘非常的粗壮，握上去的感觉特别好，后方两侧还有金属的换挡拨片，前方的仪表也是AMG的最大的亮点，中间是行车电脑显示屏，它提供AMG的显示，里面就包含你们直观的看到增压值以及机油的温度、机子表、圈数表，这些细节都是让你更好的去享受AMG带来的性能快感。
说完这些还有一点就是座椅，相比六三系列那种更加激进更加运动的桶形座椅而言，GLC43的座椅还是偏保守的一点，因为它是半桶形的状态，不过它的好处既能够给你很好的这种包裹性，又能够给你不错的舒适性，同时头枕也并非一体的，所以整个乘坐上来，舒服真的一点不差，在前部还有可电动调节的脚脱，而且整个座椅的材质也是这种真皮夹，中间大面积的翻毛皮，所以也是没得可挑剔的。后排方面，AMGGLC43很好的将前排的运动氛围也延续到后排，所以你会看到后面三根安全带依旧是鲜红的，整个作业的配备也非常的全面包括三个头枕，打开中间还有一个宽大的扶手，上面有储物格，两前方有个杯架。除此之外，整个后排座椅除体现运动氛围以外，舒适性也依旧不错，感觉非常好，中间有大面积的翻毛皮，其它的功能配置方面自然就不用说，前面后排空调的出风口，下方还有12伏电源接口以及USB的电源接口，头顶还有双区域的全景天窗，这些细节都是普通GLC能够给你到很好的舒适性，AMG很好的将运动氛围融入到其中。