最佳答案
会磨损的,但也是会定期的更换的。现在高速铁路受电弓滑板+接触网通用的是专硬碳滑板/浸金属碳属滑板+CT/CTMH线,完全没有用钢滑板和钢铝线这种高磨耗组合的。并且接触网比你想象中耐磨得多,CTMH120线通过450000受电弓架次平均磨耗高度约0.35mm,而CTMH120检修标准为平均磨耗面积达到横截面积20%即平均磨耗高度为3.10mm进行全锚段换线。
会磨损的,但也是会定期的更换的。现在高速铁路受电弓滑板+接触网通用的是专硬碳滑板/浸金属碳属滑板+CT/CTMH线,完全没有用钢滑板和钢铝线这种高磨耗组合的。并且接触网比你想象中耐磨得多,CTMH120线通过450000受电弓架次平均磨耗高度约0.35mm,而CTMH120检修标准为平均磨耗面积达到横截面积20%即平均磨耗高度为3.10mm进行全锚段换线。