最佳答案
會磨損的,但也是會按期的調換的。現在高速鐵路受電弓滑板+接觸網通用的是專硬碳滑板/浸金屬碳屬滑板+CT/CTMH線,完全不用鋼滑板跟鋼鋁線這種高磨耗組合的。並且接觸網比你想像中耐磨得多,CTMH120線經由過程450000受電弓架次均勻磨耗高度約0.35mm,而CTMH120測驗標準為均勻磨耗面積達到橫截面積20%即均勻磨耗高度為3.10mm停止全錨段換線。
會磨損的,但也是會按期的調換的。現在高速鐵路受電弓滑板+接觸網通用的是專硬碳滑板/浸金屬碳屬滑板+CT/CTMH線,完全不用鋼滑板跟鋼鋁線這種高磨耗組合的。並且接觸網比你想像中耐磨得多,CTMH120線經由過程450000受電弓架次均勻磨耗高度約0.35mm,而CTMH120測驗標準為均勻磨耗面積達到橫截面積20%即均勻磨耗高度為3.10mm停止全錨段換線。