铁路术语——什么叫二级四场

铁路编组站主要是由列车到达场、编组场、出发场和直通场等组成的。根据各车场配置数量和方式的不同，编组站可分为一级式、二级、三级式三种。一级式有一级二场、一级三场等；二级式有二级三场、二级四场等；三级式有三级三场、三级四场和三级六场等。各车场横列配置称横列式编组站，纵列配置称纵列式编组站，既有纵列又有横列配置称混合式编组站。上下行列车到发按一个方向设置的编组站，称为单向编组站，按两个方向设置时，称双向编组站。铁路编组站按其性质和作用，也可分为三种：路网性编组站（担任路网中远程列车的解编任务）、区域性编组站（担任一定区域内列车的解编任务）和地方性编组站（负担管内地方车流的解编作业）。 80年代，全路有部管编组站46个，其中路网性编组站13个，区域性编组站16个，地方性编组站17个。90年代，随着一批新干线建成投入运营，编组站建设又有新发展。1997年铁道部运输局发布的文件确定，全路编组站总数由46个增加到49个。原有编组站中，新龙华站因不再担当路网中的货车中转技术作业，不再列为编组站；京九、宝中新线引入运营和浙赣、包兰双线建成投产，新增阜阳北、向塘西、乔司、迎水桥四个编组站。哈尔滨枢纽中，哈尔滨南站担当路网货车技术作业，改为路网性编组站，哈尔滨站担当管内货车的改编作业，改为区域性编组站，鹰潭、阜阳北也担当路网货车改编作业，定为路网性编组站。新确定的各类编组站站名见附表。另有办理区段及摘挂列车解编作业的区段站291个，其中一等站77个，二等站113个，三等站101个，共有驼峰212处。