最佳答案
新建的壹般鐵路(客運專線級別)一般可承受的速度為200-250公里,比方石太專客專。「預留時屬速」是指重要線路設備的計劃速度高於部分限制要素的計劃速度。即部分線路、橋樑的計劃速度為350公里,而部分道岔的現在的計劃速度為250,將來只有調換道岔,即可達到提速到350的目標。故350為「預留時速」
新建的壹般鐵路(客運專線級別)一般可承受的速度為200-250公里,比方石太專客專。「預留時屬速」是指重要線路設備的計劃速度高於部分限制要素的計劃速度。即部分線路、橋樑的計劃速度為350公里,而部分道岔的現在的計劃速度為250,將來只有調換道岔,即可達到提速到350的目標。故350為「預留時速」