最佳答案
現在在我國利用的呆板人重要分日系、歐系跟國產三種。日系中重要有安川、OTC、松下、FANUC、不二越、川崎等公司的產品。歐系中重要有德國的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、義大年夜利的COMAU及奧地利的IGM公司。國產呆板人重如果瀋陽新松呆板人公司產品。 現在在我國固然曾經存在自立知識產權的焊接呆板人系列產品，但卻不克不及批量出產，形陳範圍，有以下多少個重要原因： 國內呆板人價格不上風。近10年來，進口呆板人的價格大年夜幅度降落，從每台7-8萬美元降落到2-3萬美元，使我國自行製造的壹般產業呆板人在價格上很難與之競爭。特別是我國在研製呆板人的初期，差別步開展響應的零部件產業，如伺服電機、減速機等須要進口，使價格難以降落，所以呆板人出產本錢降不上去；我國焊接設備程度與海外還存在很大年夜差距，這一點也直接影響了國內呆板人的開展。對呆板人的最大年夜用戶—-汽車白車身出產廠來說，現在多少乎全部的設備都來從海外引進，國產呆板人多少乎找不到扮演的舞台。 我們應當否定國產呆板人無論從把持程度還是堅固性等方面與海外公司還存在一定的差距。海外產業呆板人是個非常成熟的產業產品，經歷了30多年的開展過程，並且在現實出產中壹直地完美跟進步，而我國則處於一種單件小批量的出產狀況。 國內呆板人出產廠家處於幼兒期，還須要當局政策跟資金的支撐。焊接呆板人是個機電一體化的高技巧產品，單靠企業的本身才能是不足的，須要當局對呆板人出產企業及利用國產呆板人體系的企業賜與一定的政策跟資金支撐，減速我國國產呆板人的開展。