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北京地鐵是效勞於中國北京市的都會軌道交通體系，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的14個成員之一。
北京地鐵運營線路共有19條地鐵線路，均採用地鐵體系，覆蓋北京市11個市轄區，運營里程574公里，共設車站345座。
北京地鐵的列車均採用有帶駕駛室的拖車（Tcl車、Te2車）、不帶駕駛室的拖車（T車）跟不帶駕駛室的動車（M車）3種車型，採用貫穿式車廂，乘客可在車廂內咨意走動。一個動車跟一個拖車為一個制動單位。
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北京地鐵的歷史沿革：
1965年，中共中心書記處跟國務院決定建築北京地下鐵道。2月4日，毛澤東親身審視了北京地鐵建立打算，並在指示中斷定了「全心計劃、全心施工」的八字目標。7月1日，北京地鐵一期工程開工，包含朱德、鄧小平在內的很多國度領導人，以及北京市市長彭真參加了開工典禮。
1969年10月1日，北京地鐵一期工程完工，以慶賀國慶節。1971年1月15日，北京地鐵一期工程開端試運營，線路由北京站大年夜公主墳站。運營線路的西端起點站在1971年8月5日延長至玉泉路站，11月7日延長至古城站。
1973年4月23日，北京地鐵1號線延長至蘋果園站。1981年9月11日，北京地鐵一期工程經國度批准正式驗收，在試運營10年之後，北京地鐵正式對外開放。它包含19座車站，跟從西山的高井站到北京站的27.6千米線路。