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軌道交通11號線東段已於2014年開工，打算於2018年—2019年建成通車，總投資約147.18億元。項目從流芳火車站至左嶺路站，設站13座，分辨為流芳火車站、教導中路站、體育黌舍站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、將來一路站、將來三路站、左嶺，以地鐵情勢建立。武漢地鐵11號線，是為加快都會軌道交通建立，於2012年12月，武漢市啟動新一輪軌道交通線網打算修編時提出打算建築的。11號線東段跟西段分辨將觸角延長至新城區，構成都會東西走向的大年夜動脈。2013年3月，武漢市打算國土打算局啟動第三輪軌道交通打算，根據第三輪打算，原24號線、11號線跟29號線被整合優化，構成了新的11號線，西起中法生態城，東止左嶺,全長約68公里，設站34座，是武漢市最長的軌道交通線。地鐵11號線首列車「雲鶴黃」將於2017年7月底到漢調試，東段一期全線地道已於6月28日貫穿，並於7月31日軌通，9月電通，估計2017歲尾，11號線一期東段通車。至於具體什麼時間完工，另有待地鐵相幹部分的公告。以具體制作情況頒布完工以及測試之後正式運營的正確時光。