成都地鐵3號線的建設規劃

二期工程（南延線）重要沿藏衛路、商都路、雙楠小道、武侯小道、三環路、佳靈路敷設 ，全線設置車站11座全為地下站。出發點站到起點站順次為城鐵雙流站（3、10、17號線轉乘站）、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大年夜街站、龍橋路站（3、15號線轉乘站）、雙鳳橋站、武青南路站（3、9號線轉乘站）、武侯破交站、川藏破交站。均勻站間距1.571km，最大年夜站間距2.776km（龍橋路站~雙鳳橋站），最小站間距0.894km（武青南路站~武侯破交站）。設板橋泊車場及主變電站各1座。 2014年7月7日，成都地鐵官方網站頒布了《成都地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋站、李家沱站）情況影響報告書簡本》（以下簡稱《簡本》）。《簡本》表現，成都地鐵3號線二、三期工程為地鐵3號線的南北延長線。總投資為163.92億元。《簡本》還初次對外頒布了南北延線的站點。 南延線上雙流站點最多二期工程連連接市區跟雙流，起於藏衛路與永安路穿插口處，沿藏衛路、商都路、雙楠小道、武侯小道、鞋都站三環路敷設至佳靈路接一期工程出發點，線路全長約17.235km ，全為地下線，設車站11座，設板橋泊車場及主變電站各1座 。位於雙流板橋村的城鐵雙流站，還能與成綿樂高鐵站同站轉乘。 三期工程（北延線）連接新都，起於一期工程起點，重要沿川陝路、大年夜件路、蓉都路、新都小道敷設 ，終於紅星村站，線路全長12.3km，其中排擠及過渡段長5.51km，地下段長6.79km， 擬設車站9座，其中排擠站3座，設紅星主變電所1座 ，地下站6座，轉乘站2座，分辨與15、21號線轉乘。全線設置車站9座，其中3座排擠站，6座地下站。出發點站到起點站順次為天回鎮站（排擠站）、回龍站（排擠站）、三河站（排擠站）、錦水河站（地下站，與21號線轉乘）、新都站（地下站）、飲馬河站（地下站）、桂林路站（地下站）、石油大年夜學站（地下站，與15號線轉乘）、紅星村站（地下站）。最大年夜站間距2.05km（回龍站~三河站），最小站間距0.803km（石油大年夜學站~紅星村站），均勻站間距1.394km。設紅星主變電所1座。 二、三期工程，將在城鐵雙流站、龍橋站、西區小道口站、興城小道站、石油大年夜學站等與10、17、15、9、21、11號線等轉乘。打算2015年9月30日同步開工建立，2019年1月30日開通試運營。