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世界都會軌道交通的開展重如果經歷了4個階段，是一個波折的開展版過程。開端開展階段，事先在權西歐的都會軌道交通開展較快，時期有13個都會建成了地鐵，20世紀20年月，美國、日本、印度跟中國的有軌電車掉掉落了很大年夜的開展。但是這種新式的有軌電車因為行駛在道路旁邊，運轉速度慢，誤點率低，並且雜訊大年夜，但是在事先仍然是公交的主幹。停止萎縮階段，第二次世界大年夜戰的爆發跟汽車產業的開展，呈現停止萎縮。汽車的機動，便捷，可達性，掉掉落疾速的開展。而軌道交通因為投資大年夜，建立周期長，一度掉寵。再開展階段，汽車適度增加形成交通堵塞，行車速度降落，交通呈現癱瘓。氛圍，雜訊污染嚴重，人們重新認識到軌道交通的好處，因此又開端器重開展軌道交通。高速開展階段，世界上很多都會都確破了優先開展都會軌道交通的目標，破法處理都會軌道交通的資金來源。世界各首都會化的趨向，招致人口會合，所以軌道交通掉掉落高速開展。