即墨市南泉鎮國際陸港汽車貿易區規劃方案

按照「三園、一城、一心、一區」的開展思緒，推動濟鐵即墨綜合物流園、華駿物流園、保稅物流園、汽車貿易城項目建立，完美陸港「三橫五縱」路網體系跟基本設備配套，開展定向招商，盡力打形成國度級重點物流產業會聚區。往年的《當局任務報告》對即墨國際陸港的刻畫濃墨重彩、寄予厚望。日前，本報記者採訪了藍村鎮鎮長、即墨國際陸港管委副主任王明慧，南泉核心社區人大年夜主任、即墨國際陸港管委副主任崔永平，市商務局副局長、即墨國際陸港管委副主任趙繼鵬，一起懂得這座西部商貿物流區的新興國際港城，將給藍村小都會建立跟即墨經濟開展帶來哪些變更。問：請扼要介紹一下項目情況。王明慧：國際陸港打算總面積60平方公里，核心區打算面積30平方公里，啟動區打算面積7．8平方公里，涵蓋藍村（16．7平方公里）、南泉（26．3平方公里）、大年夜信（17平方公里）3個核心社區。打算範疇是：東至洪江河、青銀高速，南側、西側至即墨市域界限，北以青威路、三城路、站前街沿線為界。2014年10月31日，市委、市當局決定，成破即墨國際陸港黨工委、管委，兼顧國際陸港的總體開展、打算建立跟項目促進任務，進一步推動全市物流效勞業加快轉型進級。管委成破兩個多月來，國際陸港建立啟動敏捷、停留順利，重點項目初具雛形，會聚效應逐步加強，成為我市2015年經濟開展重點組團之一。問：國際陸港三大年夜園區建立是前期的任務重點跟亮點，現在任務推動到什麼程度？崔永平：三大年夜園區重要指濟鐵即墨綜合物流園、華駿物流園跟保稅物流園。濟鐵即墨綜合物流園：項目總打算佔地3500畝，總投資60億元，是青島地區唯一大年夜型綜合鐵路物流園，被列為世界42處鐵路物流節點之一，以後從南泉火車站至青島站之間的六個貨運站點將逐步撤消。項目重要打算建立8條鐵路公用線，小汽車功課區、鋼材木柴笨大年夜功課區等11個功能區。現在正在停止存量地接納及地皮調劑任務，打算3月底前單方面開工建立。華駿物流園：總佔地1500畝，是山東省重點綜合物流效勞園區、國度級物流實驗基地、交通運輸部多式聯運功能的貨運樞紐型物流園區。建有兩條鐵路公用線，擁有兩家4A級物流企業，現資產總額10億元。打算建立了公路港物流區、都會獨特配送區、電商物流區、鐵路物流區、大年夜批貨物物流區五大年夜功能區跟金融、信息兩大年夜平台。現在，公路港物流區已建成3萬平方米客棧主體框架，2月底投入利用；都會獨特配送區正在安裝7．6萬平方米客棧鋼構造，3月底完工；電商物流區已建成4．5萬平方米客棧，二期2．2萬平方米主體鋼構造在建，估計3月底投入利用。保稅物流園：打算佔地3000畝，建立「一倉一站一基地」，由華駿集團投資興建。現在2萬平方米的保稅客棧、跨境電商客棧主體框架已完工，3月底前投入利用。該項目曾經被海關批准為公用性保稅客棧，也被斷定為青島市唯一海運跨境電子商務監禁基地。問：藍村小都會跟國際陸港是什麼關係？王明慧：市委書記劉贊松在藍村鎮調研時指出，藍村鎮要建成宜居宜業特點衛星城，盡力打造我市兼顧開展、城鄉一體的新名片。這一全新定位，正確闡釋了藍村小都會跟國際陸港互為促進、兼顧開展的關係，為藍村小都會跟國際陸港建立歸入全市開展大年夜格局全心策劃奠定了基本。我們要充分考慮小都會跟國際陸港的功能定位、產業規劃、交通體系、基本設備跟大年夜眾效勞設備，領導傳統上風產業與電子商務、市場商貿、現代物流周到融合，以產業會聚人氣，以產業加強都會活力，盡力打造山東半島物流樞紐跟千億級物流產業集群。2015年，我們要推動「三園、一城、一心、一區」建立，完美陸港「三橫五縱」路網體系跟基本設備配套，實現以港建城、以城促港、港城聯動的可持續開展形式。問：「三園一城一心一區」戰略打算曾經制訂，下步開展的時光表跟道路圖是怎樣的？崔永平：「三園」———濟鐵物流園、華駿物流園、保稅物流園。往年，濟鐵物流園新建6條鐵路貨運線，配套建立物流加工客棧、壹般貨物客棧等設備，建成破足青島、面向半島、效勞環渤海的鐵路物流樞紐，打通歐亞陸路國際疾速通道。推動華駿物流園都會配送核心、電商物流園、公路港等專業化物流園區建立，2015年建成並投入利用，逐步構成以公鐵聯運為基本、以物流信息效勞為支撐、以三方物流買賣為主體、以集成四方物流效勞平台的現代綜合智能物流園區。加快建立保稅物流園一期項目，確保「一倉一站一基地」建成運營，（前期租賃大年夜港海關監禁客棧先開展跨境電貿易務）前期將推動保稅加工核心、物流設備製造核心、保稅買賣核心建立，拓展保稅加工製造與貿易營業，實現由保稅客棧到保稅園區，最後藉助中韓自貿區建立，進級為青島陸港自貿區的開展目標。「一城」———汽車貿易城。項目打算總佔空中積8000畝，一期擬利用2100畝南泉產業園區存量地皮資本停止改革，鼓勵現有企業轉型或股份制加盟，建立汽車4S店、進口汽車展示核心、新車上市發布核心跟小型汽車賽車場等。現在，已實現一期用地1：500測繪跟摸底任務。「一心」———CBD商務核心。配套推植物流金融核心、物流科技研發核心、人才孵化核心（商學院、博士任務站、專家研究所）建立，吸引金融機構、投資公司、跨境電商平台、第三方物流公司入駐，打造品牌展示平台跟創意孵化器，會聚名企名牌，建成集買賣結算、科技研發為一體的商務核心。「一區」——生活配套區。加快建立綜合型生活配套區，凸起生活、文化、休閑三大年夜功能。按照「三步走」戰略，合時啟動泉東、朱家官莊、北泉、王演庄北村、南村、東村等6個鄉村改革工程，建成包容5萬人居住、總制作面積150萬平方米的生活配套區。問：國際陸港交通框架是怎樣打算的？崔永平：國際陸港的交通框架可能簡單地概括為「三橫五縱」，重要包含對交際通支線跟對內交通支線。繚繞對交際通支線建立，依託東西向的青威一級路、鰲東路、長江二路，南北向的李王路、三城路、青銀高速、青威高速、洪江河路，履行長江二路西通、李王路北延、鰲東路高架工程，構樹破體化道路交通體系。繚繞對內交通支線建立，以港區環形交通為主體，打算總投資1．64億元，履行鰲東路大年夜修及綜合整治工程、三城路（鰲東路至王演庄路段）綜合整治工程，新建青銀高速輔路、閩龍一路等5條道路，逐步完美核心區路網。問：陸港管委在招商方面有哪些舉措？崔永平：開展定向招商。先後到鄭州、廣州、杭州、廈門等地考察進修、定向招商。斷定引進電商平台企業中舉三方物流公司為近期招商重點。成功引進了韓國街公司、萬國優品公司、唯品會網路銷售公司等跨境電商平台企業以及中儲集團、中遠集團、泛亞國際、中冶美利等物流公司。做好項目儲備。以汽車商貿城項目專題談判考察為主攻偏向，繚繞汽車4S效勞、進口汽車展示、新車及二手車買賣、汽車零部件、汽車保險、汽車文化等開展招商，為陸港建立儲備質優量大年夜的項目。問：作為國際陸港項目推動中的重頭戲，「一倉一站」建立停留到什麼程度？趙繼鵬：「一倉、一站」是指進口保稅客棧跟監禁場站。青島海關已於2014年11月批複設破青島華駿公用型保稅客棧，制作面積2．1萬平方米，我們按照海關請求啟動保稅客棧建立，進出口企業可享用到水貨物暫存、轉口貿易效勞、分撥配送、保稅展示等多項優惠政策。監禁場站制作面積5萬平方米，進出口企業可享用到集裝箱堆存、直達、拆裝箱、裝卸、分撥，集裝箱改革、維修，集裝箱貨物陸路運輸等相幹效勞，加快外貿出口增加。問：海運跨境貿易電子商務基地落戶國際陸港，對貨物通關有哪些積極感化？趙繼鵬：2014年12月2日，青島大年夜港海關將國際陸港斷定為海運跨境電子商務基地，在世界海關率先試行「海運會合申報驗放」監禁形式。我市跨境電商企業開展對外貿易實現「空運速度、海運價格」，運輸本錢節儉30％以上。依託這一產業載體，我們積极參与引進國際、國內有名跨境電子商務平台落戶，經由過程大年夜力履行O2O電子商務營銷形式，加快構成網路平台與現貨市場高低互動、電子買賣與傳統買賣雙軌並進、虛擬市場與實體市場協同開展的新型市場業態，有力推動市場商貿業的國際化。問：在西方鼎信農副產品買賣核心履行海關、國檢「三個一」現場監禁以後，企業的通關手續是不是更簡單了，老明日平易近能掉掉落哪些實惠？趙繼鵬：2014年12月26日，全省首家進境生果港口在青島西方鼎信國際農副產品買賣核心正式啟用，開展海關、測驗檢疫「三個一」現場監禁通關，實現第一批進境生果驗放。啟動「三個一」通關形式後，在青島西方鼎信進出口的全部依法須要報關報檢的生果，均能享用到測驗檢疫跟海關「一次申報，一次檢驗，一次放行」的通關便利，避免了企業反覆調運集裝箱、裝配、搬運貨物，檢驗環節時光及費用均可增加50％以上。履行該任務形式後，申報環節時光可節儉30％以上，對加快南方市場進口生果佔有率起到了決定性的影響，市平易近也可在家門口買到品種更豐富、品德更新鮮、價格更便宜的進口生果。問：國際陸港建立對我市商貿開展帶來了哪些新機會？趙繼鵬：一是創建即墨國際商貿城省級國際化改革實驗區。積極與省商務廳對接並以市當局名義申報創建國際化改革實驗區。獲批後，我市將享有跟臨沂市同樣的攙扶政策，履行「市場採購」新型貿易方法，採購商可直接在市場內實現商品出口會合申報跟便捷通關，晉升市場國際化開展程度。二是推動國度內外貿結合商品市場建立。2014年8月，已將即墨國際商貿城作為內外貿結合商品市場上報商務部（省內只有臨沂市跟我市），力圖儘快獲批，促進我市內外貿一體化開展。三是履行市場國際化戰略。在義大年夜利時髦館試點的基本上，在小商品新城規划了總制作面積6萬平方米的國際時髦城，引進了4萬平方米的韓國館、義大年夜利館，正在洽商引進日本館跟德國館，爭奪青島海關支撐，履行進口商品保稅展示買賣。問：商務局採取哪些辦法推動國際陸港建立？趙繼鵬：一是設破海關監禁點跟服務處。積極與青島海關及大年夜港海關、青島市港口辦等單位相同，儘快設破大年夜港海關即墨服務處。二是推動青島跨境貿易電商產業園建立，為跨境電商開展搭建專業化、範圍化平台，儘快啟動海運跨境電子商務營業運營，發明精良的商品進口通關前提。三是晉升優化國際陸港功能。在建成運營「一倉一站、一港口、一基地」的基本上，加快保稅加工核心、物流設備製造核心、保稅買賣核心建立，拓展保稅加工製造與貿易營業，實現由保稅客棧到保稅園區。問：往年的任務打算跟盡力偏向是什麼？王明慧：2015年，我們將聚力突破國際陸港，修建海陸空國際貿易通道。保持打算引領、產城融合，高標準編製國際陸港總體打算、把持性具體打算跟產業開展專項打算。按照「三園、一城、一心、一區」的開展思緒，推動濟鐵即墨綜合物流園、華駿物流園、保稅物流園、汽車貿易城項目建立，完美陸港「三橫五縱」路網體系跟基本設備配套，開展定向招商，盡力打形成國度級重點物流產業會聚區。