京津城際軌道交通來(京津源城鐵)是連接北京跟天津兩座都會的准高速鐵路體系。京津城鐵西北起北京南站,西北至天津站,全長115千米,其中高架線96.7千米,設北京南、亦庄、永樂、武清、天津五座車站,其中武清為預留車站。
工程已於2005年7月4日開工建立,2007年12月建成通車,2008年7月投入運營,估計全程直達運轉時光為30分鐘。
城鐵從北京南站東端引出,沿京山鐵路往東,下穿玉蜓橋沿南護城河至左安門後折向西北,再由亦庄開辟區及永樂新城東側的京津第二高速信道出京,直抵天津站。
城鐵北京段全長49.3千米,其中高架線42千米,由北京環線特大年夜橋(全長16千米)持續超越二環、三環、四環、五環跟通黃路,經崇文區、丰台區、朝陽區、通州區,由涼水河特大年夜橋(全長22千米)超越涼水河跟六環。城鐵北京南站位於北京地鐵4號線站台上方,與地鐵實現零換乘。城鐵亦庄站將與打算中的輕軌線路實現換乘。城鐵在天津站可能與打算中的天津地鐵2號線(實驗段在建)、3號線(實驗段在建)跟在建的9號線(津濱輕軌西段)實現換乘。