最佳答案
新年時期，大年夜連地鐵仍在加緊施工；同時，為保證春節時期的正常功課，專各標段都在提前屬儲備物質，有序分配工人，確保施工進度。請看報道。 在大年夜連地鐵興工街車站，工人們正在綁紮跟焊接密布的鋼筋。這個車站採用「拱蓋」法，耗時8個月已實現拱頂施工，比其余車站顯得更為矮小，將來這裡可能包容2輛地鐵列車同時對開。大年夜連地鐵的制作工人大年夜多來自四川跟湖南，儘管有部分工人提前返鄉過年，但在這個標段，仍有200多人據守崗位。 制作工人 安正國：「新年春節我就不歸去了，留在這，為大年夜連地鐵做點奉獻。」 大年夜連地鐵建立批示部為針對一月份節假日多的情況，曾經提前做好安排。 中鐵地道集團大年夜連地鐵203標段項目總工 龍衛：「我們提前把材料進購返來，會合存放在其余場地內，到利用的時間再轉運過去，經由過程如許保證現場施工順利停止。」 停止現在，大年夜連地鐵1、2號線共實現土石方開挖600多萬破方米，明挖區間雙線進尺3.6公里，暗挖區間雙線進尺超越16公里。