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中老鐵路北起中復老邊疆港口磨丁制,南至萬象。按照打算,它向北接中國雲南省新建的玉溪—磨憨鐵路,向南,將建立連接泰國,以致馬來西亞等國鐵路支線,承載著寮國從本地「陸鎖國」到「陸連國」的改變之夢。2017年11月中老鐵路六個標段,均在單方面開工建立,打算2021年12月底完工通車。中老鐵路建立中碰到的重要天然妨礙:夏季高溫多雨;地形複雜,工程難度大年夜;位於板塊交界處,地殼活動活潑,地質災害多發。中老鐵路運營後對寮國的意思:便於與中國的經濟文化交換;促進沿線地區資本開辟,將資本上風改變成經濟上風;動員相幹產業開展;遠期與其他鐵路相連,出海愈加便利。