從經濟學的角度論述高鐵建設如何在穩增長,促消費方面發揮重要作用

充分發揮高鐵經濟效應，構成對產業轉型進級與新型城鎮化過程的有力支撐跟引領實現對經濟社會開展的支撐跟引領是高速鐵路建立的應有之義跟本質請求。國內外高速鐵路運營的現真相況標明，高速鐵路建成運營後，會對沿線地區的產業開展跟城鎮化過程帶來深刻影響。儘管我國高速鐵路的運營時光還比較短，但高鐵效應已顯明顯現，對沿線產業帶跟都會現代效勞業的培養，以及沿線地區人口活動速度晉升跟人口湊集，均存在重要促進感化。在我國高速鐵路範圍疾速擴大年夜的新時代，高鐵的空間效應將進一步浮現，我們須要抓住這一契機，盡力將高鐵效應發揮至極致。（一）以高鐵經濟促進產業轉型進級一是改良傳統產業開展情況，晉升市場競爭才能，加快轉型進級步伐。依託高速鐵路所產生的「同城效應」，實現地區資本共享，加快產業梯度轉移，有效推動地區內產業優化分工，繚繞構建高鐵沿線產業鏈條，構成比較上風，促進沿線地區的產業和諧互補開展。如跟著滬寧、滬杭、寧杭、京滬等高速鐵路的開通，動員長三角地區協同分工、錯位開展、有序的產業體系逐步完美，有效支撐並在很大年夜程度上領導了上海以知識型效勞業體系，杭州以現代商務休閑、文化創意等產業為核心的高附加值產業體系，寧波以現代物流商貿跟電子商務為主的商貿產業體系，姑蘇、無錫、常州等以存在地區特點的新型製造業產業體系等的開展。二是誘增構成新興產業，促進產業構造調劑優化。高速鐵路存在速度上風，可能明顯吸引強大年夜遊覽、商貿、房地產、文化教導等與人流湊集跟速度有直接關係的現代效勞業的開展。武廣高鐵開通後，沿線各地區充分利用區位上風，開展諸如會展、遊覽、餐飲、留宿、批發等級三產業，實現了客流增加跟經濟開展之間的良性互動。將來，須要依託高速鐵路所營建的空間區位上風跟勢能，會聚優質出產要素，培養構成一些底本不具開展基本或開展上風的高端效勞業，成為動員都會現代效勞業開展的新的增加點跟增加極。（二）以高鐵動員新型城鎮化起飛一是加強高鐵對人口活動、湊集的效勞才能，加快新型城鎮化過程。從京滬、京廣高速鐵路建成運營後前三年既有線跟高速線客運量的變更對比來看，高鐵建成後，既有鐵道路客運量不明顯變更，相反高速鐵道路的客運量卻明顯增加，其中京滬高鐵線年均增加85%，京廣高鐵線年均增加50%，充分辯明高速鐵路對人口活動存在明顯的誘增效應，使本來不為人知或有名度高但交通方便的中小都會（鎮），因人流涌動跟宜居情況，成為吸納人口的熱點，高速鐵路建立正盡力助推我國新型城鎮化過程。二是依託高速鐵路激發地區「會聚效應」，加快都會群開展。建立城際高速鐵路網，構定都會群內0.5-2小時交通圈，是《中臨時鐵路網打算》的重要目標之一。高速、大年夜容量、集約型、通勤化的城際高鐵，是都會群外部都會之間聯繫的重要紐帶，經由過程進步城際可達性，既縮小了都會群的空間範疇，也擴大年夜了都會群人口的活動範疇。加快都會群城際高鐵建立，將有效強化交通對都會群空間構造的支撐，推動都會群安康開展。京津城際高鐵開通前，僅有16%閣下的人有兩城職住分其余考慮或意願；而高鐵開通後則增至40%閣下。城際高鐵改變了人們傳統的生活方法，對「同城化」帶來積極推舉措用。三、出力打造通道跟樞紐經濟，實現高鐵與地區經濟、國土開辟融合開展高速鐵路可能明顯進步沿線地區的空間可達性，改良地區投資情況，為沿線地區經濟開展跟出產要素會聚發明前提，進而在國土空間上構成通道經濟規劃狀況。我國高速鐵路網打算，表現了通道經濟跟樞紐經濟開展的基本頭腦，有利於地區的擴大年夜開放與國土資本的公道開辟。