最佳答案
這裡,根據我現在的經驗,我推薦線性的開展。也就是說,你的多少個都會,最好是在一條直線上。如許開的好處是。不管都會與都會之間旅客怎麼變更。他們的道路都是直線,也就最賺錢。假如當你從一個都會到另一個都會。在超越分車最大年夜間隔的時間,你斷定須要一個過渡點。當你出發點,起點,過渡點,不是一條直線的時間,那麼就闡明,你行駛了更多的行程。但是旅客的收入只是出發點跟起點的直線間隔來打算收益,不包含過渡點。所以,就相稱於利潤不最大年夜化。
這裡,根據我現在的經驗,我推薦線性的開展。也就是說,你的多少個都會,最好是在一條直線上。如許開的好處是。不管都會與都會之間旅客怎麼變更。他們的道路都是直線,也就最賺錢。假如當你從一個都會到另一個都會。在超越分車最大年夜間隔的時間,你斷定須要一個過渡點。當你出發點,起點,過渡點,不是一條直線的時間,那麼就闡明,你行駛了更多的行程。但是旅客的收入只是出發點跟起點的直線間隔來打算收益,不包含過渡點。所以,就相稱於利潤不最大年夜化。