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上海の地下鉄、総延長は2010年4月で世界一に成りました！ 上海的地鐵，於2010年4月全長達到了世界第一。ちなみに東京は4位ですから、いかに上海の地下鉄網がスゴイかが分かります。 上海の市邊疆図と地下鉄道路図を持っていれば不自由なく目標地へ行けます。 地下鉄2號線は浦東國際空港と虹橋空港間が開通しましたので、時光さえ餘裕があれば非常に便利になりました。 これも萬博のおかげですね！ 順便闡明東京排在第四位，如許妳就明白上海的地鐵網究竟有多了不起了吧。只有有上海的室邊疆圖跟地鐵線路圖，那麼就可能自由自由達到目標地。地鐵2號線是在浦東國際機場跟虹橋國際機場之間開通的，所以只偶然光充裕那長短常便利的。這也是托世博的福啊。東京でもそうですが、道路によっては乗り換え駅がやや離れている場合があるのと、乗り換え先でどっち偏向の電車に乗るのか偏向感覚がつかみずらい點がありますので注意が須要です。固然東京也是如此，不過在線路方面，有些換乘的站點離得略微有點遠，並且難以摸清在換乘的地點應當乘坐哪個偏向的電車，這些都是應當惹起注意的處所。==============電車って地下鉄の事でしょうか？長間隔列車でしょうか？地下鉄はいまやかなり便利です。あんまり計畫性を持ってつくったとはちょっと思いづらいですが、上海の交通變亂だと、地下鉄がある程度使えれば挪動時光は半分以下に減りますよ。長短使ってください。電車就是指地鐵吧。還是指長間隔的列車？地鐵現在長短常便利的。現在不做好充分的打算這點讓人難以想像，假如是按照上海的交通情況來說，只有恰外地利用地鐵，挪動時光可能減到一半以下呢。請一定要試著休會以下啊。======================上海市內の交通はとても便利になりました。地鉄（電車）は萬博にあわせて総延長400kmを超えています。方便性という點では、道路バスと比較すると、道路バスの方がバス停があちこちにあるので、地鉄（電車）が便利だとは言えません。地鉄（電車）の運賃は道路バスと比較するとやや割高です。上海では、まだ道路バスを利用する人は多いですよ。上海市內的交通變得非常便利了。地鐵（電車）共同著世博超越了400km。從便利性來說，與公交線路比擬，公交線的公交站點四處都有的，從這點來說地鐵就並非那麼便利了。地鐵的交通費跟公交比擬也絕對有點高。在上海，乘坐公交的人還是很多的。================上海の鉄道網はトテモ発達アルヨ。上海的地鐵網可能使很興旺的哦。