火車貨運多少錢一噸

國際鐵路聯運貨物運費打算的重要根據是《國際貨協統一過境運價規程》（簡稱《統一貨價》）、《國際貨協》跟我國的《鐵路貨物運價規矩》（簡稱《國內價規》）。 1.運費打算的原則 （1）發送國度跟達到國度鐵路的運費，均按鐵路地點國度的國內規章操持。 （2）過境國鐵路的運費，均按承運當日統一貨價格規定打算，由發貨人或收貨人付出。如在參加國際貨協的國度與未參加國際貨協國的國度之間輸送貨物，則有關未參加貨協國度鐵路的運費，可按其所參加的另一種聯運協定打算。 我國出口的聯運貨物，交貨獨特前提一般均規定在賣方車輛上交貨，因此我方僅擔任至出口國境站一段的輸送費用。但聯運水貨物，則要包袱過境輸送費跟我國鐵路鐵路段的費用。 2.過境運費的打算過境運費按《統一貨價》規定打算，其打算順序是： （1）根據運單上載明的運輸道路，在過境里程錶中，查出各經由過程國的過程里程。 （2）根據貨物品名，在貨物品名分等表中查出其可實用的運價等級跟計費分量標準化。 （3）在慢運貨物運費打算表中，根據貨物運價等級跟總的過境里程查出實用的運費率。 其打算公式為：基本運費額＝貨物運費率×計費分量 運費總額＝基本運費額×（1褾加成率） 加成率系指運費總額應按託運類別在基本運費額基本上所增加的百分比。快運貨物運費按慢運運費加100%，零擔貨物加50%後再加100%。隨旅客列車掛運整車費，另加200%。 3.國內段運費按《國內價規》打算，其順序是：（1）根據貨物運價里程錶斷定發到站間的運價里程。一般應根據最短道路斷定，並需將國境站至國境線的里程打算在內。 （2）根據運單上所列貨物品名，查找貨物運價分號表，斷定實用的運價號。 （3）根據運價里程與運價號，在貨物運價表中查出實用的運價率。 （4）計費分量與運價率相乘，即得出該批貨物的國內運費，其打算公式為：運費＝運價率×計費重。 國際鐵路聯運貨運單子及其繕制 國際鐵路聯運運單（),是發貨人與鐵路之間締結的運輸契約,它規定了鐵路與發貨人、收貨人在貨物輸送人中的權力、任務跟義務，對鐵路跟發貨人、收貨人都存在法律效力。 國際鐵路聯運運單一式五聯：（1）運單正本（隨貨物至到站，並連同第5張跟貨物一起交給收貨人）；（2）運轉報單（隨貨物至到站，並留存達到路）；（3）運單正本（運輸條約簽訂後，交給收貨人）；（4）貨物達到告訴單（伴隨貨物至到站，並留達到路）；（5）貨物達到告訴單（伴隨貨物至到站，並連同第1張跟貨物一起交給收貨人）。第1張跟第5張，以中舉2張跟第4張應在左邊相互連接。