高鐵和動車車次號規則

旅客列車， 指以客車(包含代用客車)編組的，為輸送旅客、行李、包裹、郵件的列車。按其運轉間隔遠近跟運轉速度可分為以下品種:城際動車組列車(C字頭)、動車組列車(D字頭)，直達特快旅客列車(Z字頭)、特快旅客列車(T字頭)，疾速旅客列車(K字頭)，跨局壹般旅客慢車(1001-2998)、管內壹般旅客慢車(4001-5998)，常設旅客列車(L字頭)，常設遊覽列車(Y字頭)，壹般旅客慢車(6001-7598)、通勤列車(7601-8998)。鐵路部分規定，C讀"城"、D讀"動"、Z讀"直"，T讀"特"、K讀"快"(跨局疾速)，N讀內(管內疾速)、L讀"臨"、Y讀"游"。其他不帶字母的車次:1001-1998的為跨三局及以上的長間隔普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內遠程普快列車，6001-7598為普客列車(慢車)，7601-8998為通勤列車。高速鐵路動車組(G字頭)高速動車組旅客列車(京滬高鐵) G1001-G9998 。 "G"讀"高"。其中:跨局 G1001-G5998 ，管內 G6001-G9998 。2009年12月26日起，武廣高鐵開行23趟列車，根據規定，武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭，為"G"，寄意為"高速"。G字掃尾1號車G1001次就是武漢--廣州南站直達列車。車次也有"講究":武漢始發列車尾數均是單號，廣州南站、長沙南站返漢列車的尾數為雙號。武漢--廣州南站直達列車車次為G1001、G1003……;途中有停點車次為G1021、G1023……G1057次;上海(虹橋)--南京車次為G7001~G7162;上海(虹橋)--杭州車次為G7301~G7449;武漢--長沙南車次為G1101、G1103……城際動車組列車(C字頭)城際動車組旅客列車(城際高速) C1001-C9998 。"C"讀"城"。其中:跨局 C1001-C5998 ，管內 C6001-C9998 。2008年8月1日，京津城際鐵路正式對大年夜眾運轉，新啟用車次為C+4位數字，意為城際列車，最高時速可達350公里。鐵路體系標準念法為"城X次"。動車組列車(D字頭)動車組旅客列車(客運專線) D1001-D9998。"D"讀"動"。其中:跨局 D1001-D5998 ，管內 D6001-D9998。最高時速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型為主，最高時速可達250公里。其中廣深線更全線利用此車。按車次分別，D1-D4000為跨局列車，D4501-D7300為管內列車。北京局D4501~D4580次，瀋陽局D5001~D5050次，西安局D5051~D5100次，上海局D5401~D5700次，濟南局D6001~D6500次，廣鐵集團D7001~D7300次。鐵路體系標準念法為"動X次"。直達特快旅客列車(Z字頭)直達特快旅客列車(普線) Z1-Z9998 。"Z"讀"直"。直達特別疾速旅客列車，簡稱直特，字母Z是"直"字的漢語拼音簡寫。如許的列車生手程中一站不停或許經停必須站但不操持客運營業，這類列車的車底都是25T，全部都是空調列車。全部的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速後才呈現的，早年鐵路固然也有過直特列車，但都混遍在特快列車車次里。特快旅客列車(T字頭)特快旅客列車 T1-T9998 。"T"讀"特"。其中:跨局 T1-T4998 ，管內 T5001-T9998 。特別疾速旅客列車，簡稱特快旅客列車，或特快列車，或特別慢車，或特快，字母T是"特"字漢語拼音的簡寫。最高時速140公里。跨局特快全程只停省會都會、副省級市跟大年夜批重要地級市等特大年夜站或直達，管內特快全程一般只停地級市。這類列車的車底一般都是25K(藍皮車)，因為25K的停產，所以新開行或調換車底的特快列車開端採用25T車底,也有部分特快列車採用25Z S25K S25B S25Z等車底,全部都是空調列車。其中T1-T5000為跨局列車，T5001-T9998為管內列車。哈爾濱局T5001~T5300次，瀋陽局T5301~T5600次，北京局T5601~T6000次，太原局T6001~T6300次，呼跟浩特局T6301~T6400次，鄭州局T6401~T6700次，武漢局T6701~T7000次，西安局T7001~T7300次，濟南局T7301~T7600次，上海局T7601~T8000次，南昌局T8001~T8300次，廣鐵集團T8301~T8700次，南寧局T8701~T8800次，成都局T8801~T9000次，昆明局T9001~T9200次;蘭州局T9201~T9400次;烏魯木齊局T9401~T9600次;青藏鐵路公司T9601~T9800次;補充車次T9801~T9998次。鐵路體系標準念法為"特X次"。疾速旅客列車(K字頭)疾速旅客列車(普線) K1-K9998 。"K"讀"快"。其中:跨局 K1-K6998 ， 管內 K7001-K9998 。疾速旅客列車，簡稱疾速，字母K是"快"字漢語拼音的簡寫。最高時速120公里。如許的列車生手程中一般只經停地級行政核心或重要的縣級行政核心。這類列車的車底一般是25G(紅皮車) 25B改的空調車也是紅皮的,另有少部分是22型跟25B型綠皮車,基本都是空調列車.其中K1-K2000為跨局列車，K7001-K9850為管內列車。除哈爾濱局、瀋陽局外，其他局此類列車90%以上為空調列車(哈爾濱局、瀋陽局管內疾速列車只有一半是空調列車)。其中哈爾濱局K7001~K7300次，瀋陽局K7301~K7600次，北京局K7701~K7800次，太原局K7801~K7900次，呼跟浩特局K7901~K7950次，鄭州局K7951~K8050次，武漢局K8051~K8150次，西安局K8151~K8250次，濟南局K8251~K8350次，上海局K8351~K8700次，南昌局K8701~K9000次，廣鐵集團K9001~K9300次，南寧局K9301~K9350次，成都局K9351~K9600次，昆明局K9601~K9660次，蘭州局K9661~K9740次，烏魯木齊局K9741~K9800次，青藏鐵路公司K9801~K9850次。鐵路體系標準念法為"快X次"。壹般旅客慢車(普快)範疇為1001-5998，即為壹般旅客慢車，停靠縣級市跟大年夜部分縣級中大年夜站點。此類列車大年夜概40%為空調列車。其中1001-1998的為跨三局及以上的長間隔普快列車。哈爾濱局4001~4200次，瀋陽局4201~4400次，北京局4401~4600次，太原局4601~4650次，呼跟浩特局4651~4700次，鄭州局4701~4800次，武漢局4801~4900次，西安局4901~5000次，濟南局5001~5050次，上海局5051~5200次，南昌局5201~5300次，廣鐵集團5301~5500次，南寧局5501~5550次，成都局5551~5650次，昆明局5651~5700次，蘭州局5701~5800次，烏魯木齊局5801~5900次，青藏鐵路公司5901~5998次。壹般旅客慢車(普客、普慢)範疇為6001-7598，停靠大年夜部分可能停靠的站點。因為票價昂貴，列車基本上"站站停"，很受都會乘客愛好。而不少鐵路局認為開行普客列車紅利，武漢局、上海局曾經停運普客列車，呼跟浩特局、鄭州局、廣鐵集團、南寧局只保存1-4對重要普客。這類列車的車底重如果22型綠皮車,其他車底均少見,只有大年夜批車次有車.這類列車運營里程一般不長,一般屬於遠程多站的列車.車次分配情況:其中6001-6198為跨局列車，哈爾濱局6201~6300次，瀋陽局6301~6400次，北京局6401~6500次，太原局6801~6850次，呼跟浩特局6851~6900次，鄭州局6901~6950次，武漢局6951~7000次，西安局7001~7050次，濟南局7051~7100次，上海局7101~7200次，南昌局7201~7250次，廣鐵集團7251~7300次，南寧局7301~7350次，成都局7351~7450次，昆明局7451~7500次，蘭州局7501~7550次，烏魯木齊局7551~7580次，青藏鐵路公司7581~7598次。通勤列車通勤列車(7601-8998)，此類列車平日用於鐵路職工跟周邊住平易近高低班，列車"站站停"。一般採用手撕定額票，鐵路職工憑據收費乘坐。車次分配情況:哈爾濱局7601~7798次，瀋陽局7801~7998次，北京局8001~8150次，太原局8151~8198次，呼跟浩特局8201~8250次，鄭州局8251~8298次，武漢局8301~8350次，西安局8351~8398次，濟南局8401~8450次，上海局8451~8550次，南昌局8551~8598次，廣鐵集團8601~8698次，南寧局8701~8750次，成都局8751~8850次，昆明局8851~8898次，蘭州局8901~8950次，烏魯木齊局8951~8980次，青藏鐵路公司8981~8998次。常設旅客列車(L字頭)常設旅客列車 L1-L9998 。"L"讀"臨"。其中:跨局 L1-L6998 ，管內 L7001-L9998。在客流頂峰開行的常設旅客慢車，停靠縣級市跟大年夜部分縣級中大年夜站點。此類列車一般在春運、暑運、國慶長假等時間開行，跨局臨客列車一般不空調，也被稱為"平易近工專列"。其中L1-L998為跨局列車，L7001-L9850為管內列車:哈爾濱局L7001~L7300次，瀋陽局L7301~L7600次，北京局L7701~L7800次，太原局L7801~L7900次，呼跟浩特局L7901~L7950次，鄭州局L7951~L8050次，武漢局L8051~L8150次，西安局L8151~L8250次，濟南局L8251~L8350次，上海局L8351~L8700次，南昌局L8701~L9000次，廣鐵集團L9001~L9300次，南寧局L9301~L9350次，成都局L9351~L9600次，昆明局L9601~L9660次，蘭州局L9661~L9740次，烏魯木齊局L9741~L9800次，青藏鐵路公司L9801~L9850次。鐵路體系標準念法為"臨X次"。遊覽列車(Y字頭)遊覽列車 Y1-Y998 。"Y"讀"游"。其中:跨局 Y1-Y498 ，管內 Y501-Y998 。為遊覽而開設的列車，只有極大年夜批列車利用此編號，其中Y1-Y498為跨局列車，Y501-Y998為管內列車。哈爾濱局Y501~Y530次，瀋陽局Y531~Y560次，北京局Y561~Y600次，太原局Y601~Y630次，呼跟浩特局Y631~Y640次，鄭州局Y641~Y670次，武漢局Y671~Y700次，西安局Y701~Y730次，濟南局Y731~Y760次，上海局Y761~Y800次，南昌局Y801~Y830次，廣鐵集團Y831~Y870次，南寧局Y871~Y880次，成都局Y881~Y900次，昆明局Y901~Y920次，蘭州局Y921~Y940次，烏魯木齊局Y941~Y960次，青藏鐵路公司Y961~Y980次。鐵路體系標準念法為"游X次"。