最佳答案
對這個項目，競標就搞了好多少年，比賽重要在中國跟日本之間。中國曾志在必得，版並且先拔頭籌—權—2015年，中國率先拿下了印度高鐵項目可行性研究競標，但是架不住安倍親身上門當傾銷員，並奉上本錢僅0.1%的優惠存款。終極，莫迪把這個項目轉手給了日本。印度與日本簽訂的高鐵協定，造價是中國企業報價的3倍，存款本錢低到0.1%，存款限日高達50年。考慮到日本一般只會供給1.5%的存款利率跟不超越25年的存款限日，日印高鐵條約的超規格優惠待遇背後充斥了政治考量。日本提出的項目建立費用為1.08萬億印度盧比（1印度盧比約合0.015美元），由日本集資，假貸給印度，其中的8，800億盧頻年本錢僅為0.1%，而日元的對外假貸，利率底本最低是1.4%，這是多少乎放棄本錢收入的做法。因此，莫迪也在開工典禮上，稱讚日本給了印度形同免本錢的極大年夜優惠。