站务
至于待遇，抄可以很坦白的告诉你。实习期限一年，每月400元。实习完后，试用期半年，工资800元。然后转正，工资每月1150元。上班时这么样的，早班，早班，中班，中班，休息，休息，六天一个循环。早班时间是早上6:00至15:00，中班时14。
这些都是通过中介招聘的，站务都是内部人员，你进去最多当安检，短时间内没有招聘计划。。
应聘人员的基本条件是这样的： 本科及以上学历，应聘中层岗位年龄要求在45周岁以下内，其他容岗位年龄要求在40周岁以下。 从事相关工作2年以上、研究生及以上学历的应届毕业生可适当放宽条件；具有城市轨道交通建设或大型基建工程建设工作经验者优先。
1、运营前检查为确保运营期间设备状态良好，每日运营前专需要先做好运营前检查。检查内容属包括自动售票机、闸机、道岔、站台门等设备，逐一确认设备功能正常。2、开站开站前客服中心岗和站台岗人员要提前到岗，准备好当班所需物品。车站于本站首班车到达前。
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应聘人员的基本条件是这样的： （一）面部基本要求: 女性上岗应着淡妆，保持清洁的仪容，避免使用味道浓烈的化妆品。2.男性应保持脸面洁净，不可留胡须3.适时保持亲切的笑容。 常见错误：1、化浓妆或怪异妆2、工作时化妆3、使用味道浓烈的化妆。
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地铁站务人员笔试内容一般是行政能力测试及本岗位所需的专业知识。面试内容一般是对从事本岗位工作经验、应变能力和相关问题进行答辩。。
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应聘人员的基本条件是这样的： （一）面部基本要求: 女性上岗应着淡妆，保持清洁的仪容，避免使用味道浓烈的化妆品。2.男性应保持脸面洁净，不可留胡须3.适时保持亲切的笑容。 常见错误：1、化浓妆或怪异妆2、工作时化妆3、使用味道浓烈的化妆。
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这个是需要一定的专业知识的，有专门学校是开设这种专业的。
应聘人员的基本条件是这样的： （一）面部基本要求: 女性上岗应着淡妆，保持清洁的仪容，避免使用味道浓烈的化妆品。2.男性应保持脸面洁净，不可留胡须3.适时保持亲切的笑容。 常见错误：1、化浓妆或怪异妆2、工作时化妆3、使用味道浓烈的化妆。
应聘人员的基本条件是这样的： 本科及以上学历，应聘中层岗位年龄要求在45周岁以下内，其他容岗位年龄要求在40周岁以下。 从事相关工作2年以上、研究生及以上学历的应届毕业生可适当放宽条件；具有城市轨道交通建设或大型基建工程建设工作经验者优先。
都行 各有各的好处 同时也各有各的待遇 我个人建议 文员。
站务员的缺点是不属于专业工种，如果没有走上管理岗位，发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低，只要求有一定的综合文化素质，对所指派的工作一般会给予相应培训或指导，适合应届毕业生和非专业人士。此外，公共交通属于事业单位，所以。
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以我们这的经验，你借鉴下吧：1、培训期间1500一月；2、正式工资应该是在签完正式合同后，业务过关，试用期2个月结束；3、站务先升客值或行值，再升值站，然后站长，值站相当于就是管理层了，值站后应该还可以考行调的；4、北京水太深，不好说！。
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其实，地铁站务员主要负责维护站内秩序，有时候相互说说笑笑，看上去工作强度应该不大。但实际上人员流动很快，存在严重的供求矛盾。招聘站务员的广告随处可见，比如地铁门口张贴的“招聘站务员，年龄35周岁以下，包吃住，月薪不低于5K”宣传单。那为何出。
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辛苦，12小时制倒班制，待遇嘛，本来地铁就是政府补贴的行业，你说待遇能好到哪儿去，不过就是稳定点而已。
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站务管理包括：车站安全管理、卫生管理、客流管理、行车管理、票务管理、车站设备控制维护等。。
应聘人员的基本条件是这样的： （一）面部基本要求: 女性上岗应着淡妆，保持清洁的仪容，避免使用味道浓烈的化妆品。2.男性应保持脸面洁净，不可留胡须3.适时保持亲切的笑容。 常见错误：1、化浓妆或怪异妆2、工作时化妆3、使用味道浓烈的化妆。
做站务员是没有前途的，要想办法升上去，升到行车值班员或站长还行的。是否辛苦取决于你被分配到哪一个站了，分配到大站肯定是很忙的，分配到小站还算比较轻松，因为人流量少，你是女生应该会安排你去客服中心做，帮乘客充值、补票等等，关于休假是从签正式。
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那脚能站职业技能等级证书，我们部门的请可以从网上看一看，找一找给你时间考试。
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杭州地铁社会招聘有账务的，你可以到网上搜，当然也可以去地铁那里看一下。。
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ddr3155530 这位老兄曾经也给我答复过相关问题 我也是打算进沈阳地铁的 真要都进去我们就是版同事了 呵呵 有时权间可以讨论下 以下是这位老兄给我答复的问题1:站务员，文明乘车引导员，AFC志愿者，售票员，广播员，安检员，司机。
我也是其中之一 如果你喜欢地铁的工作你就去 钱是可以挣的 机会 不是老有的别因小失大 做个目光长远的的人 如果你真正喜欢这个工作 你自己就会去努力克服种种困难。
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休假？是年假吧~那是按年算的~根据不同的工龄来计算假期的天数的~平时内的话~是看你做容的是什么班种~比如翻班、常日班~常日班，周末休息2天翻班，如果是2+2的话就是每个月近15天的休息~但是工作时间是每次12小时~早晚翻班。
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是杭港地铁==最早进的4000左右，但去年进的新员工3000不到，有工作经验的另说。。。但本人不推荐去杭港。。。。
这个是根据需求分的啊。。。你自己想去哪个中心或者部门呢？你没有表达自己的意愿领导当然就是按照需求分了啊，站务挺好的啊。。
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广州户口可以中专。既然你可以去笔试，证明人力已经筛选过啦。合资格应聘。。
我也是其中之一 如果你喜欢地铁的工作你就去 钱是可以挣的 机会 不是老有的别因小失大 做个目光长远的的人 如果你真正喜欢这个工作 你自己就会去努力克服种种困难。
前景不好，特来别是站务自客运方面，都被人沾满了位置，如果你懂点其他相关专业，建议你去搞设备方面，站务员应聘比较简单，往上走还是比较困难的，去国内同行地铁的网站上多了解一点地铁基础知识，特别是站务方面的，包括怎么运作的啥的，岗位职责啥的，应。
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