硬座
二十年前在北京三天买到乌鲁木齐的卧铺，同喀什一个中学体育老师打扑克，顶枕头，呵呵回来硬座到河北整个车厢就剩我俩和年轻的乘务员一起打扑克被列车长抓到了！哈哈！。
拉萨有地铁，有1，2，机场线50个小时硬座最好在上车前买几包浓咖啡。
东营到曲阜没有直达火车，需要济南转车，硬座需要60元。 东营到济南具体车次： 车次 始发站 终点站 车辆类型 发站 发时 到站 到时 里程 历时 硬座 软座 硬卧中 软卧下 2555/2558 东营 南京西 普快 东营 16:02 济南。
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾。
动车合肥-无锡，二等座105元，一等座126元。。
徐州到沈阳北的Z366次列车硬座17号车厢23号和24号座位是在一起的，但不全靠窗口的，而是在车厢中前段第5排的两人座，23号在这个两人座外面靠过道的，旁边里面的24号是靠窗口的。。
车次-车型发站-到站发时到时运行时间参考票价 K102快速诸暨北京18:2015:46次日21小时30分1678公里硬座200元硬卧339/351/363元软卧532/554元。
你好！宽敞一些吧相对而言，一个人一个座位有扶手隔开的，自己也有自己的小桌子，不过承重不行就是了如有疑问，请追问。。
哈尔滨到兴城的火车票硬座有两个价格，98元和115元。。
火车硬座是按照票上的座位号来乘坐的，不是随便乘坐的。根据《铁路旅客乘车须知》第一条 请按票面标明的日期、车次凭票乘车，并在规定时间内至到站。直达票中途下车，未乘区间失效。通票中途换乘需中转签证。第二条 免费携带品：成人20千克、儿童10千克。
北京到景德镇的火车：K45次： 北京－福州， 空调快速， 景德镇是中间站北京开：11：30， 到景德镇：次日：10：33票价：硬座：200元， 因为：上铺：339元， 中铺：351元， 下铺：363元。
Z字头的列车不是高铁。Z字头的列车是直达列车，全称直达特别快速旅客列车，简称直达旅客列车，直达特快或直快，是中国国家铁路客运列车级别之一，等级最高的普速列车。直达特快旅客列车全部是传统列车，不是动车组，仅在国家铁路线上运行，全程行驶中不停靠。
双层列车分为上下两层，硬座上表示在上层，硬座下表示在下层。现在火车普遍回为单层，双层的已经很少了。答。
保定 --> 苏州（8月22日周二）共计1个车次硬座177.5元。
如果是黄山到广州坐火车的话是17小时，硬座173.5元。如果是黄山北到广州南坐高铁的话是7小时，二等座646元，一等座1061元。。
列车硬座办理卧铺补票首先会加收5元手续费，卧铺票补票差价分两种情况：1、上车即补卧铺票，只收取硬座票和卧铺票之间的差价，不能收取全卧铺的票价，同时收取5元补票费。2、乘车途中办理卧铺补票，由于铁路收费是分段计费的，即从哪一段坐到哪一段就掏哪。
软卧比高铁二等座贵一点，但我个人觉得性价比还是软卧好些，虽然高铁快但是一直坐着，很辛苦，不如软卧舒服可以躺着也可以在车厢过道里走动走动，停靠大站还可以下车接接地气。反正只要是不赶时间我长途车就是软卧或是硬卧出行，不会乘座高铁。。
青藏铁路拉日段bo49438列车硬座车厢非列车长车厢定员98人列车长车厢定员92人。。
打开仔细查查看一般硬卧都是不分上下铺硬座一般座位号比较大。
学生票硬座打5折，硬卧不打折，高铁的75折。学生票可享受普速旅客列车硬座客票、加快票、空调票和动车组列车二等座公布票价的优惠。学生票普速旅客列车票价按相应客票和附加票票价的50%计算。持学生票乘车的学生使用普速旅客列车硬卧时，应另收全价硬卧。
在春运或来是五一时期人源比较多 铁路就会拿硬卧代替座位 下铺坐人 2 .3 层放行李什么的 每个硬卧上都贴着ABCD四个号 这四个号是指座位号相当于1234坐4个人如果您满意我的回答，麻烦采纳为最佳答案，谢谢！。
虎门是高铁站，没有普速到达，没有硬座。只有赤壁北-虎门的高铁，一等座708元，二等座448元。。
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 停站, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下内K126/K127 西安 长春 空调快速 新乡容 05:10 秦皇岛 18:53 14 13:43 130 - 22。
铁路官网分配票源优先远程和终到站，中途小车站买到的多是无座票。且会预留车票，临近端午节，有很多票未售出时就会把余票放出来。所以临近发车前几天会有票。希望帮到了你，满意记得好评谢谢了！。
聊城 --> 郴州（5月12日 周四）共计1个车次。
高铁只抄有两班，最早一班G106 高速动车苏州北--滁州 07:45发。09:01到 全程1小时16分。 二等软座 125动车有4班，最早一班D286/D287 动车组苏州北--滁州 08:35发，10:08到，全程1小时33分， 二。
永城北站属于高铁站，直通高铁，谈不上硬座，只有特等座、二等座、一等座。目前没有直达合肥的列车，可在合肥乘车到徐州东转车至永城北站。。
1、价格不同软座复价格一般比硬座高制12%至15%左右。如果是需要要过夜，但是预算不多的，可以选择硬卧，比较划算。2、空间大小不同软卧的空间比较大，1个房间可以4个人使用。软卧的铺位比硬卧宽一些，环境比较舒适，追求睡眠质量和睡眠环境的选择。
如果是在铁路123060票的话，订票时是可以选择座位类别的。购票成功后，在车票上如果有写座位号的话就是有座位。。
k239,13点31发车，硬座124.5；k1366,14点15发车，硬座98；g682,13点33漯河西发车，二等座325.5。
加个钱弄个卧铺啊，不差这个钱，孩子重要，以防万一不是啊。。
淄博到石家庄北列车时刻表 共有 2列 列车通过 车次 起始车站 到达车站 发车时间 到站时间 里程 走行时间 类型 票价(单位：元) 始发站－终到站 操作 K882 淄博 石家庄北 22:39 04:49 414 6小时10分钟 快。
您好杭州——合肥的高铁时刻请您参考下表：车次始发-终到列车等级发站发时到站到时历时二等一等G586杭州东-宜昌东高速动车杭州东7:13合肥9:402:27178.5270.5G7674苍南-合肥高速动车杭州东10:28合肥13:002:3。
想便宜坐1548，下午2点，长春站出6张硬卧，车补也可以，肯定有票，到沧州时间刚刚好。这车便宜，还有就是K554，这2个车都可以。
:Z282 德州开点:06:33到达车站:天津西到点:08:43历时:02:10硬座:37.5G395 天津西开点:09:49到达车站:丹东到点:15:45历时:05:56。
全程需要用17小时16分，当然高铁二等座的话就需要7小时12分，价格贵了三倍多。。
高铁商务座或特等座都可以放平躺下的，每个高铁车次都有，晚上五点半G1601天天都有票，其他车次有的要提前一周买才好了，另外也可以上车补。
Z字头的列车不是高铁。Z字头的列车是直达列车，全称直达特别快速旅客列车，简称直达旅客列车，直达特快或直快，是中国国家铁路客运列车级别之一，等级最高的普速列车。直达特快旅客列车全部是传统列车，不是动车组，仅在国家铁路线上运行，全程行驶中不停靠。
如果是黄山到广州坐火车的话是17小时，硬座173.5元。如果是黄山北到广州南坐高铁的话是7小时，二等座646元，一等座1061元。。
亲，目前沧州西到长春的高铁共有3趟，区间1086公里，历时6小时左右，二等座全票386.5元~附详细的列车时刻表如下：车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下。
地铁复一般都是在本市范围内运行制，估计是你写错了，但就不知你是要乘坐高铁，还是动车，还是普通快车了。从云南临沧到安徽宿州没有直达车，一般是先乘汽车到南华，或到楚雄，或到云南驿站，再乘火车到广西南宁中转到宿州，乘坐的车不同，票价也不相同。。
你好，不好意思，以前我都是乘坐硬卧车，硬座车的情况我并不熟悉，既然你向我求助，我就上网搜索，也尽量帮你得到解答。搜索【硬座车厢座位分布图】，找到网页【买到想坐的座位火车车厢座位分布图(图)】，硬座车厢，光是定员就有五六种情况，定员118的。
1、22型车 硬座车 ：技术参数 轨距：1435mm车体长度： 车体宽度：3106mm 车顶距轨面高度：4283mm 2、YW25B型硬卧客车 ：技术参数 轨距：1435 mm车体长度：25500 mm 车体宽度：3104 mm 车体高度：。
1、22型车 硬座车 ：技术参数 轨距：1435mm车体长度： 车体宽度：3106mm 车顶距轨面高度：4283mm 2、YW25B型硬卧客车 ：技术参数 轨距：1435 mm车体长度：25500 mm 车体宽度：3104 mm 车体高度：。
地铁座椅的摆放方式是给乘客更多的空间，因为地铁的客流量比较大，一般都是短途的形式。在地铁上下车的时候，座椅就不能像火车一样两边横排，这样就会给人造成非常拥挤的状态，而且空间非常小，在下车的时候带来很多的不便。因此地铁的座椅和火车的座椅就有所。
关键看这节硬座车厢的定员是118人，还是116人！可以对照以下截图查询认定一下：。
D32次 上海 北京南 动车组 南京 12:49 徐州 15:08 2小时21分钟 348 公里 K290/K291次 上海 成都 空调快速 南京 13:06 徐州 17:18 4小时20分钟 348 公里 K376/K377次 上。
我推荐你在泰州转车比较好。K246/K247（成都-扬州），西安站13点01分发车，第二天早上5点46分到达泰州站。硬座170元,硬卧下铺309元。K382/K383(汉口-南通），泰州站早上6点55分发车，9点30到南通站。硬座19元。。
你什么车额，我以前坐的车人爆满，一夜基本保持一个动作，上WC和翻山越岭似的，有人谁在坐凳下面……如果这样的车强烈不建议睡袋……太麻烦了，放不下来……要是人少点就可以谁在椅子上，反正够长，综上，用不着睡袋，实在想要睡觉，上车后找列车员换票，。
首先由于地铁客流量大，而且地铁基本都是短途旅行。再加上本身地铁速度较高。因此，硬座还是相较方便。
拉萨有地铁，有1，2，机场线50个小时硬座最好在上车前买几包浓咖啡。
1、22型车 硬座车 ：技术参数 轨距：1435mm 车体长度：23600mm 车体宽度：3106mm 车顶距轨面高度：4283mm 2、YW25B型硬卧客车 ：技术参数 轨距：1435 mm 车体长度：25500 mm 车体宽度：3104。
1、22型车 硬座车 ：技术参数 轨距：1435mm 车体长度：23600mm 车体宽度：3106mm 车顶距轨面高度：4283mm 2、YW25B型硬卧客车 ：技术参数 轨距：1435 mm 车体长度：25500 mm 车体宽度：3104。
K337次,新空调快速列车.郑州发车20:50分,到达凯里第二天下午17:30分.全程1659公里,经过16个站,历时20小时40分钟.硬座:194元.软座:307元.硬卧上:330元,中:341元,下:353元.软卧上:517元,下5。
