术语
贸易术语名词解释:在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。贸易术语的作用:1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。2、有利于买卖双方核算价格和成本。3、有利于买卖双方解。
1、节省了交易磋商的时间和费用。2、简化了交易磋商和买卖合同的内容。3、有利于交易的达成和纠纷的解决。。
贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险/责任和费用划分问题的专门术语。目前在国际贸易中,较多使用象征性交货的术语、即以装运港或装运地交货的方式成交。我国外贸企业在进出口业务中,对贸易术语。
贸易术语就是一种包含买卖双方部分义务责任的组合(package)。货物贸易中使用贸易术语的目的在于:简化交货磋商的过程、明确责任、提高效率。贸易术语不仅用于国际贸易,亦可用于国内贸易。。
贸易术语在国际贸易中的作用,有下列几个方面: (一)有利于买卖双方洽商交易和订立合同 由于每种贸易术语都有其特定的含义,因此,买卖双方只要商定按何种贸易术语成交,即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。这就简化了交易手续。
贸易术语在国际贸易中起着积极的作用,主要表现在下列几个方面:(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义,而且一些国际组织对各种贸易术语也作了统一的解释与规定,这些解释与规定,在国际上被广为接受,并成为惯常奉行的做。
贸易术语在国际贸易中的作用,有下列几个方面: (一)有利于买卖双方洽商交易和订立合同 由于每种贸易术语都有其特定的含义,因此,买卖双方只要商定按何种贸易术语成交,即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。这就简化了交易手续。
因为使用统一的贸易术语,有利于提高国际贸易的效率。使用国际贸易术语的优势如下:1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释,有利于买卖双方明确各自的权利和义务,早日成交。2、有利于买卖双方核算价格和。
贸易术语(Trade Terms)也被称为价格术语(Price Terms),是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表示成交价格的构成和交货条件,确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面:1.。
外贸中一般Carrier就是船公司的意思shipper是发货人,shipping agent一般只船代,相应的还有订舱代理,还有货代。一般外贸公司需要打交道的是货代--Forwarder.。
1.CIF变形:(1) CIF班轮条件(CIF, Liner Terms)其含义是卸货费用按班轮的做法办理,即卸货费用已包括在运费之中,买方不予负担。(2) CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含义是卖方要负担货物卸到岸上为止的卸。
DDP(英语:Delivered Duty Paid,完税后交货,指定目的地),DDP指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方要负责把货物运至进口国指定的目的地并交付买方支配,以履行。
一、关贸易术语的国际惯例:1、FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的。
贸易术语(Trade Terms)也被称为价格术语(Price Terms),是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表示成交价格的构成和交货条件,确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面:1.。
贸易术语就是一种包含买卖双方部分义务责任的组合(package)。货物贸易中使用贸易术语的目的在于:简化交货磋商的过程、明确责任、提高效率。贸易术语不仅用于国际贸易,亦可用于国内贸易。。
国际贸易术语在国际贸易中运用。在国内的贸易中不需要使用国际贸易术语,即国内贸易可以通过具体的文字条款来规定买卖双方各自的权力和义务。。
1.FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物交到买方指派。
贸易术语(价格术语或贸易条件)的涵义贸易术语,是国际贸易中习惯采用的、用简明的语言来概括说明买卖双方在货物交接方面的权利与义务,其主要内容是规定买卖双方在货物交接方面的责任、风险和费用的划分。贸易条件是在长期的贸易实践中形成的。十三种贸易术。
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓。
贸易术语在国际贸易中的作用,有下列几个方面: (一)有利于买卖双方洽商交易和订立合同 由于每种贸易术语都有其特定的含义,因此,买卖双方只要商定按何种贸易术语成交,即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。这就简化了交易手续,。
一、为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖。
《2000年国际贸易术语解释通则》中卖方承担义务最大的贸易术语是:DDP。
常用的国际贸易术语有FOB、CFR和CIF,简单地说,他们分别厘定了买卖双方的权利和义务以及费用的划分。1、FOB--装运港船上交货(加:装运港名称)2、CFR--成本加运费(加:目的港名称)3、CIF--成本加运费和保险(加:目的港名称)。
1. 25000*(1+10%)*3.5‰=96.25,即保险费为96.25元2. (1) 出口总成本为10000+2000-500=11500元 (2) 出口盈亏率为[(2500-200-100)*8.27-11500]÷11500=。
1.FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物交到买方指派。
一、为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖。
《INCOTERMS 2010》国际贸易术语中11个贸易术语如下:第一组:适用于任何运输方式的术语七种:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW(ex works)。
1、FOB价换算为其他价CFR价= FOB价+国外运费CIF价=( FOB价+国外运费)/ (1-投保加成×保险费率)2、CFR价换算为其他价FOB价=CFR价- 国外运费CIF价= CFR价 / (1-投保加成×保险费率)3、CIF价换算。
CFR是Cost and Freight的英文缩写,意为成本加运费。使用场景适用于海运或内河运输。成本加运费指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。CFR条件成交时,由买方办理货运保险,卖方则安排运输。如卖方不及时。
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。。
成本加运费。国际贸易中,卖方将货物装上运输工具并支付启运港至目的港运费的交易条件,属于装运港交货条件的一种。按C&F条件成交时,卖方须负责租订运输工具,支付运费,向买方提供货运单据,并及时将运输工具的名称和启航时间通知买方,由买方自行保险。。
CFR贸易术语属于《2000年国际贸易术语解释通则》中的。CFR(Cost and Freight):成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货。
CFR的英文表示是Cost and Fright,中文意思是成本加运费。在CFR项下,卖方要在合同中约定的日期或期限内,将货物运到合同中指定的装运港口,并交到自己安排的船只上,或者以取得货物已装船证明的方式完成其交货义务。另外,卖方要提交商。
国际物流专业术语中英文对照 C.O.C.Carrier’s Own Container船东提供集装箱C.O.D.Cash On Delivery交货付现COFCContainer-on-flatcar集装箱输送CPTCarriage Pai。
物流作业logistics,实现物流功能时所进行的具体操作活动、物流模数logisticsmolus物流设施与设备的尺寸基准。、物流技术logisticstechnology。二、物流贸易出口费用术语 commerce,trade,trad。
国际商会最新修订的《国际贸易术语解释通则》(《通则》)于2011年元旦实行。根据该规则,国际贸易术语主要分为四组十三种:第一组为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。是指卖方。
你问的三个都是常识问题,我用自己的话整理一下让你作为参考.电放指为了争取货物时效,由发货人出具的,通知船东或者代理放弃正本提单,将货物采取电报放货的形式放给目的港收货人的一种行位,特点:时效性.信用证是贸易中很重要的东西,是一种由银行根据客。
F组贸易术 FOB 船上交货 (……指定装运港) "船上交货(……指定装运港)"是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 FAS 船边。
1. 25000*(1+10%)*3.5‰=96.25,即保险费为96.25元2. (1) 出口总成本为10000+2000-500=11500元 (2) 出口盈亏率为[(2500-200-100)*8.27-11500]÷11500=。
贸易术语案例分析[案例1]我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏,每吨40箱共1200箱,每吨售价1800美元,FOB新港,共54000美元,即期信用证,装运期为2月25日之前,货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处。
国际贸易水上运输贸易术语解释 FOB、CFR和CIF均为装运港交货的贸易术语,也是国际贸易中最经常采用的3种贸易术语,它们都适用于水上运输方式,下面一起和我来看看! 1、FOB术语。
国际贸易术语及买卖双方的权利义务国际商会(ICC)为了规范国际贸易,制定发布了国际贸易术语解释通则(Incoterms-International Rules For Interpretation of Trade Terms),详细规范在。
常用的主要是FOB,C&F,CIF,其余的几乎没太用得上。主要是对于这3种产生比较早的术语,对于风险,义务,以及费用的划分已经根深蒂固,谈起来比较容易,明了,双方都了解各自的义务。一笔贸易的成交,一般对双方都产生了盈利,而且一般是在FOB,。
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓。
FOB: FREE ON BOARD (named port of shipment)装运港船上交货(指定装运港) FCA :FREE CARRIER (named port of shipment) 货交承运人(指定装运港) CIF :C。
C件IF条下买卖双方的基本义务:卖方:1、安排运输和保险,支付运费及保险费;2、承担货物在装运港装上船前的风险;3、办理出口手续;提供完整的运输单据。买方:1、做好接货的准备;2、承担货物在装运港装上船后的风险;3、办理进口手续;支付货款,。
CIF卖方责任与义务:负责租船订舱,在规定的装运港和期限内将货物装上船,并支付货物运至目的港的运费,货物装船后通知买方。承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险,办理货运保险,办理出口清关手续。CIF买方责任与义务:承担货物在装运港越过。
1.FOB卖方义务:1)在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物交于买方指定的船上,并及时通知买方。2)承担货物越过船舷之前一切风险和费用3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准文件,并办理出口报关手续。4)提交商业发票或具有同等作。
1.CIF变形:(1) CIF班轮条件(CIF, Liner Terms)其含义是卸货费用按班轮的做法办理,即卸货费用已包括在运费之中,买方不予负担。(2) CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含义是卖方要负担货物卸到岸上为止的卸。
CPT贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货。CPT指“运费付至(……指定地点)”,CPT贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。CPT术语亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人,在。
FOB: FREE ON BOARD (named port of shipment)装运港船上交货(指定装运港) FCA :FREE CARRIER (named port of shipment) 货交承运人(指定装运港) CIF :C。
CPT下卖方发货后承担“充分”通知的义务,因违反该通知义务导致的风险及后果仍由卖方承担。。
一、关贸易术语的国际惯例:1、FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的。
1、1、国际贸易中用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关风险、责任和费用划分的专门术语是(B贸易术语)2、采用CFR术语时,应由(B买方)办理保险3、在13种贸易术语中,由卖方负责办理进出口清关手续并支付费用的术语是(B DDP)4。
DDU的意思是未完税交货。DDU是卖方必须承担货物运至指定目的地,除进口手续和关税以外的一切费用和风险,DDU是买方承担可能发生的,因其未能及时办理进口结关而引起的额外费用和风险。相对于FOB/C&F而言,DDP对卖方的风险要大得多,应该说。
DDU:未完税交货.一般是指卖方只负责运输,目的港清关目的港客户进行清关.DDP:完税交货.全程费用和清关都由卖方负责,买方只负责收货.。
CIF贸易术语风险在装运港完成交付时转移。根据《国际贸易术语解释通则》规定,CIF即成本,保险加运费付至(指定目的港),指卖方将货物装上船或指(中间销售商)设法获取这样交付的商品。货物灭失或损坏的风险在货物于装运港装船时转移向买方。卖方须自。
正确答案一定是A:风险与装运港完成交付时转移,而一定不会是B、风险于越过船舷时转移。 因为,2010年国际贸易术语解释通则取消了"船舷"的概念,但并没有模糊具体转移时刻,也就是更加明确了货物风险的转移是在装运港的船上,由此避免了“船舷”这个。
有关贸易术语的国际贸易惯例主要有3种:(1)《1932年华沙-牛津规则》,专门解释cif术语;回(2)《1941年美国对外答贸易定义修订本》,它对下列6种贸易术语作了解释:expointoforigin(产地交货)、fob(在运输工具上交货。
一、关贸易术语的国际惯例:1、FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”。使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的。