术语
A公司不能得到赔偿。因为CFR贸易术语是象征性交货，风险、责任划分的界限是装运港的船弦。本案例中，该批货物是在运往码头途中遇到车祸发生损失，货物还未越过装运港的船弦，所以风险、责任由出口方，即本案例中的A公司自己承担。。
1.CIF变形：(1) CIF班轮条件(CIF, Liner Terms)其含义是卸货费用按班轮的做法办理，即卸货费用已包括在运费之中，买方不予负担。(2) CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含义是卖方要负担货物卸到岸上为止的卸。
C组的术语中的运费，指的是从装运地（港）到目的地（港）的运费，由卖方承担。所以CIP也不例外，术语中所指的运费是从A地（装运地交货，交货地即为装运地）到B地的运费，由卖方承担。不管是哪个术语，所有的术语关于费用的划分，都遵循以下规则：交货前。
国际贸易术语解释通则，Incoterms.由国际商会制定，目前的最新版本是2010版。包含11种术语，广泛应用于全球贸易中，也可用于国内贸易。。
因为使用统一的贸易术语，有利于提高国际贸易的效率。使用国际贸易术语的优势如下：1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。2、有利于买卖双方核算价格和。
(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(… named place)"， 即"工厂交货(……指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把货备妥的货物交付给买方的责任， 但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上。
贸易术语就是一种包含买卖双方部分义务责任的组合（package）。货物贸易中使用贸易术语的目的在于：简化交货磋商的过程、明确责任、提高效率。贸易术语不仅用于国际贸易，亦可用于国内贸易。。
原因：适用于单一运输方式的铁路交货(FOR/FOT)和启运地机场交货。国际贸易术语在长期的贸易实践中，无论在数量、名称及其内涵方面，都经历了很大的变化。随着贸易发展的需要，新的术语应运而生，过时的术语则逐渐被淘汰。国际商会于1936年制定并。
国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一。
国际贸易术语的全称是：nternational trade terminology。包括：(一)工厂交货(EXW)它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。。
CY/CY,起运港的集装箱堆场到目的港集装箱堆场，海运整箱的货物。CY/RAMP 这个属于有点类似于CY/CFS,CY/RAMP集装箱堆场至内陆点，CY/CFS集装箱堆场到拆箱点，PORT/RAMP港口至内陆点，RAIL/RAMP，火车站至。
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下：(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓。
一、国外费用主要有:1.国外运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2.国外保险费(海上货物运输保险);3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。计算公式如下:FOB价=进货成本价+国内费用+净利润CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费。
FOB（Free On Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指。
贸易术语名词解释是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险/责任和费用划分问题的专门术语解释。例如：EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，。
贸易术语名词解释：在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。贸易术语的作用：1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。2、有利于买卖双方核算价格和成本。3、有利于买卖双方解。
DDP贸易术语是Delivered Duty Paid（… named place of destination）的缩写，即“完税后交货（……指定目的地）”。它是指卖方在指定的目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，承担将货物运至目的。
ddp贸易术语：完税后交货价，是一种实际交货，在买方所在地由卖方完税后交给买方，卖方的责任风险极大，不建议使用该外贸术语。由出口国到进口国的运费，保险费，装运港的装船费等港杂费用，目的港的卸货费等港杂费用，都是由卖方负责支付，进口国的进口关。
DDP（英语：Delivered Duty Paid，完税后交货，指定目的地），DDP指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方要负责把货物运至进口国指定的目的地并交付买方支配，以履行。
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一、CIFCIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保。
国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2000):共13种贸易术语，分为四组，即E组，F组，C组和D组E组——EXW工厂交货 F组——FCA货交承运人 FAS船边交货 FOB船上交货 C组——CFR成本加运费。
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下：(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓。
国际商会最新修订的《国际贸易术语解释通则》（《通则》）于2011年元旦实行。根据该规则，国际贸易术语主要分为四组十三种：第一组为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物（发货）。EXW(EX works)：工厂交货（指定地点）。是指卖方。
1.、认同一楼答案。 2、《国际贸易术语解释通则》关于CIF的规定只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。战争险是附加险种，不属于CIF对卖方投保要求之列。买方为此。
一. 出口地交货的贸易术语出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费附至……（CPT）、运费和保险费附至……。
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下：(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓。
第一部分 贸易知识一.国际贸易术语一）.贸易术语及其国际惯例1.贸易术语的概念国际贸易术语又称价格术语。国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系。
1.FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派。
国际贸易术语及买卖双方的权利义务国际商会（ICC）为了规范国际贸易，制定发布了国际贸易术语解释通则（Incoterms-International Rules For Interpretation of Trade Terms），详细规范在。
E组：采用这组属于的合同是发货合同，即卖方在自己工厂所在地把货物交给买方。买方不负担主要运输费用。EXW（Ex Works）工厂交货F组：采用这组属于的合同是装运合同，包括FCA（Free Carrier）货交承运人、FAS（free al。
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。。
FCA、FAS和FOB三个贸易术语卖方责任和风险的转移点分别如下：简单地说，FCA意为货交承运人。即卖方负责办理出口报关的手续及相关的费用，并将货物送到承运人的收货地点和处置之下，即告完成交货任务，风险就此转移给了买方。FAS意为装运港船边。
EXW（EX works)工厂交货，卖方义务：交货义务，承担交货前的风险和费用。买方义务：必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险，办理出口结关手续。交货地点：卖方工厂。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。F组，卖方共同义务：1，履行。
正确答案一定是A：风险与装运港完成交付时转移，而一定不会是B、风险于越过船舷时转移。 因为，2010年国际贸易术语解释通则取消了"船舷"的概念，但并没有模糊具体转移时刻，也就是更加明确了货物风险的转移是在装运港的船上，由此避免了“船舷”这个。
国际商会最新修订的《国际贸易术语解释通则》（《通则》）于2011年元旦实行。根据该规则，国际贸易术语主要分为四组十三种：第一组为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物（发货）。EXW(EX works)：工厂交货（指定地点）。是指卖方。
《INCOTERMS 2010》国际贸易术语中11个贸易术语如下：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（ex works）。
没有专门讲国际贸易术语的书，一般国际贸易术语都是国际贸易实务的一部分，介绍一本课本：国际贸易实务（第四版）黎孝先主编对外经济贸易大学出版社出版ISBN：978-7-81078-861-8。
A/W 全水路 All Water ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单 Bill of Lading B/R 买价 Buying Rate。
一. 出口地交货的贸易术语出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费附至……（CPT）、运费和保险费附至……。
貌似这个问题我才回答过诶，那就再说一遍象征性交货 通俗的来说 就是风险划分点是货物越过船舷就完成交货义务其中FOB CIF CFR 这三个就是很典型的象征性交货。其中还有FCA CIP CPT FAS也都属于象征性交货，其中FCA CIP。
EXW贸易术语是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。即出口商只负责将货物在工厂仓库交给进口商就将一切义务履行完成。EXW是卖方承担责任最小。
exw贸易术语是工厂交货（指定地点）。EXW的全称是Ex Works(named place)，中文意思为工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关。
国际商会最新修订的《国际贸易术语解释通则》（《通则》）于2011年元旦实行。根据该规则，国际贸易术语主要分为四组十三种：第一组为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物（发货）。EXW(EX works)：工厂交货（指定地点）。是指卖方。
国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2000):共13种贸易术语，分为四组，即E组，F组，C组和D组E组——EXW工厂交货 F组——FCA货交承运人 FAS船边交货 FOB船上交货 C组——CFR成本加运费。
在国际贸易中，各种贸易术语规定了买家和卖家在贸易中的权利和义务。具体而言，不同贸易术语下买家和卖家承担的费用可能会有所不同。一般来说，如果卖家同意承担某项费用，那么这项费用就由卖家来支付。相反，如果买家同意承担某项费用，那么这项费用就由买家。
CIP - 基本简介CIP运费保险费付至（指定目的地） （CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION，缩写 CIP）在采用这一贸易术语时，至于风险的转移则与CPT术语一。
CIP： Carriage and Insurance paid to( insert named place of destination), 运费保险费付至（插入指定目的地）是指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支专付将货属物运至目。
cip即运费、保险费付至(……指定目的地)。按《通则》规定，CIP术语适用于各种运输方式包括多式联运。按CIP术语成交，卖方除负有与CPT术语相同的义务外，还须办理货物在运输途中的保险，即卖方除应订立运输合同和支付通常的运费，还应负责订立保。
国际贸易术语的附件作业写法如下所述：1. FOB条件下卖方代为租船订仓的责任 我某公司以FOB条件出口一批冻鸡,合同签订后接到买方来电,称租船较为困难,委托我方代为租船,有关费用由买方2. FOB条件下出口货物的风险划分界线—装运港船弦 有。
FCA(FREE CARRIER)“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。此案例中没有指明承运货物的航空公司是否为买方所指定的，但即便买方没有指定，卖方也可按惯例指。
这些都是关于贸易术语的基本案例，简单分析一下，主要是想要写积分以下载东西。1、不是CIF贸易术语，CIF是象征性交货，不管到达时间。若要保证到达时间，可选D组到达贸易术语。2、美方要求合理，因为按照美国的对外贸易法的规定，FOB贸易术语下有。
我某公司按照FAS条件进口一批木材，在装运完成后，国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费，对卖方的要求我方应如何处理？标准版答案：1、 我方对于卖方支付装船时的驳船费的要求可以拒绝。2、 按照2000年《通则》的解释，采用F。
1.有一批货物以 CIF 伦敦价格条件出口，由卖方投保一切险及战争险加罢工险。船未到伦敦前，船方获悉伦敦港正在罢工，不能靠岸卸货，乃将应卸伦敦货物卸至下一个港口。后来伦敦罢工结束，货物又从该港运往伦敦，增加运费 2200 英镑，这笔费用由谁。
信用证中不能规定抵达目的地的最晚日期，但应规定最晚交货期。。
贸易术语案例分析[案例1]我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处。
1、根据CFR，风险的转移应当在装货港“越过船舷”一刻，故基本同意卖方说内法。文中没有提容到卖方装船后是否通知Shipment Advice给买方，实务中应当通知，否则假如买方因此没有购买保险，卖方也有责任。2、首先实务中应当以英文报价。（。
