涿州
涿州东12:47到达西安北发：07:22 G4018次5小时52分 北京西到：13:14站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1西安北起点站07:22--2渭南北07:4107:432分19分钟3灵宝西。
北京现在规划中的所有线路都是北京市内区县的，要想修到涿州不是光北京同意就行的，还得有河北政府的批准，而且费用谁出也很麻烦的，几年内估计是不会有计划了。
我在涿州生活了快20年，现在在唐山工作，无时无刻不思念着涿州，我很喜欢在涿州的感觉，人好，景好，哪都好，现在涿州的发展很快，每次回家都有不同的变化，而且让我感触最深的是人的素质也在提高，毕竟挨着北京嘛！说句开玩笑的话，上次五一回家我在大马。
房山地铁站延长至涿州，可能设在水岸花城一站。但是地铁对涿州起到的实际作用我个人认为是比较小的，开通京石城际带来的实际利好远大于地铁。城际真正达到了通勤的目的。。
广安门内吧~~下车向东到菜市口可以乘地铁。好像是地铁4号线。如果去北京站的话可以在玄武门倒下，倒到2号线。如果去南站直接到公益西桥方向。都挺方便的。但是似乎我挺长时间没坐车去北京了，不知道917现在是不是还听广安门内。如果不停的话还要坐地。
房山地铁站延长至涿州，可能设在水岸花城一站。但是地铁对涿州起到的实际作用我个人认为是比较小的，开通京石城际带来的实际利好远大于地铁。城际真正达到了通勤的目的。。
以一个涿州人的身份告诉你，绝对YY，如果不是要等2020年之后吧.。
公交线路：房山线 → 涿州19路 → 838路，全程约37.0公里1、从良乡大学城步行约360米,到达良乡大学城站2、乘坐房山线,经过2站, 到达良乡南关站3、步行约480米,到达地铁良乡南关站西站4、乘坐涿州19路,经过17站, 到达琉璃。
《京津冀协同发展规划纲要》中有过如下说明：2015年5月，《京津冀协同发展规划纲要》出炉，规划将北京地铁6号线通至河北燕郊、大兴线通至河北固安、房山线通至河北涿州。这条规划，可以在网络中找到：京津冀协同发展规划纲要_网络。
近10年都不可能了。看了北京到2020年的规划，北京市内都有很多地铁需要修，不可能修道涿州的。。
近10年都不可能了。看了北京到2020年的规划，北京市内都有很多地铁需要修，不可能修道涿州的。。
涿州现在还没有地铁，正在施工的是涿州到北京的地铁，不过应该还要几年才能完工。
每天仅此两趟直达普速列车，根本没有直达高铁车次:车次:T168发站:许昌(04:25)到站:涿州(12:08)历时:07:43硬座:98硬卧:171/176/182软卧:263/275车次:K402发站:许昌(22:01)到站:涿州(07。
在短期5年，甚至10年以内，都没有规划修地铁到涿州的。。。。
以一个涿州人的身份告诉你，绝对YY，如果不是要等2020年之后吧.。
公交线路：八通线 → 地铁1号线 → 地铁9号线 → 917快区间 → 838路，全程约版86.8公里1、从权双桥乘坐八通线,经过4站, 到达四惠站2、乘坐地铁1号线,经过13站, 到达军事博物馆站3、步行约270米,换乘地铁9号线4、乘坐。
如果在中关村上班建议别在涿州买房子。现在乘坐917就要1个多小时到北京，以后即使建专了轻轨，路上的时属间也不会短多少。从家到车站，北京的车站到单位的时间，都要考虑下，自己买车，还要考虑车的费用。不过倒是有点北京人买了房子周末回来住。。
首先，我想给你纠正下，那不是地铁，虽然都是一条线，但在地下与地上却是截然不同的，地铁的造价要远高于建在地上的城铁，高铁，而涿州这个京石高铁属于高铁。北京轻轨房山线涿州有没有戏 还不知道呢。其次，我想我的答案会让你失望了，因为你说的应该就是。
轻轨在建的是到良乡苏庄佳仕苑附近 在2010年底竣工通车 今年是力争地房山线西延线开工建设 通燕山和房山城关的 涿州目前正在商洽类似京津之间的城际铁路 但是短时间内不会开工 规划及落实尚需很多时日。
“这样的发展机会，谁都不会错过。”涿州市规划局孙副局长在正在召开的涿州市“两会”上表示。孙副局长所说的“好机会”，是指涿州将依托正在修建的京石高速铁路涿州站，打造一个北部新城区，在地理上完成北京与涿州的城建搭界。孙副局长介绍，正在修建的京石。
房山地铁站延长至涿州，可能设在水岸花城一站。但是地铁对涿州起到的实际作用我个人认为是比较小的，开通京石城际带来的实际利好远大于地铁。城际真正达到了通勤的目的。。
凡事都有两面性。因此，我认为国家会使北京与邻国联系起来，一方面响应北京天津河北的协调发展战略，另一方面又会进一步提高房价，普通百姓买房难。1、交通通过轨道交通，它不能解释太多的问题，也不能带来三财产的增加。毕竟，计划的时间，开放的时间仍然是。
丰台路口倒不了308路。308路是白云路—衙门口。。
不是地铁，而是特快列车。修好了以后20分钟可到北京西站。。
房山线不到涿州。房山线明年12月28通车。到涿州的是城铁，京石客运专线，一二年通车。我猜想估计票价要比917多不少呢，也不知道呀，很期待呀。。
在短期5年，甚至10年以内，都没有规划修地铁到涿州的。。。。
会，通的是高铁，从石家庄到北京的。以后离北京只有12.5分钟车程了。直接到西站。希望我的回答会让你满意。节日快乐·。
《京津冀协同发展规划纲要》中有过如下说明：2015年5月，《京津冀协同发展规划纲要》出炉，规划将北京地铁6号线通至河北燕郊、大兴线通至河北固安、房山线通至河北涿州。这条规划，可以在网络中找到：京津冀协同发展规划纲要_网络。
人们的希望，大家的梦想。我们希望，我们梦想。我希望，我梦想。希望，梦想。望想。。
首先，我想给你纠正下，那不是地铁，虽然都是一条线，但在地下与地上却是截然不同的，地铁的造价要远高于建在地上的城铁，高铁，而涿州这个京石高铁属于高铁。北京轻轨房山线涿州有没有戏 还不知道呢。其次，我想我的答案会让你失望了，因为你说的应该就是。
这个我知道，我就在他们旁边开的餐馆，之前好多都是12000买的，现在开发商要求回款，6800就给卖了，之前买的人要求开发商退钱，要么退房。哎，市场就这样，这次一下跌到你尿裤子了，活该，哈哈哈。涨了就高兴，跌了就该倒霉去吧。。
房山地铁站延长至涿州，可能设在水岸花城一站。但是地铁对涿州起到的实际作用我个人认为是比较小的，开通京石城际带来的实际利好远大于地铁。城际真正达到了通勤的目的。。
丰台路口倒不了308路。308路是白云路—衙门口。。
丰台路口倒不了308路。308路是白云路—衙门口。。
北京现在规划中的所有线路都是北京市内区县的，要想修到涿州不是光北京同意就行的，还得有河北政府的批准，而且费用谁出也很麻烦的，几年内估计是不会有计划了。
据报道，正在建来设中的北京自新机场将于2019年建成通航，其中新机场北线高速公路作为新机场配套交通工程，是北京新机场外部交通体系中的重要组成部分。最近，新机场北线高速东西延建设地点新鲜出炉，确定将双向延长，延伸至河北的廊坊和涿州，以满足天津。
那要看你的时间了，南苑机场到涿州1小时57分钟68.1公里20个红绿灯打车的话差不多180以上，晚上九点以后这个数是还打不住的。途经：北京六环高速、京港澳高速如果你能赶上高铁，为什么不坐呢？。
北京地铁还木有通到涿州所以只能坐838（直达）或者838路到六里桥东北京838直达(跨省)松林店镇三义广场6:00、7:00、8:00 六里桥东16:00、17:00、18:0010公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通。
首先，我想给你纠正下，那不是地铁，虽然都是一条线，但在地下与地上却是截然不同的，地铁的造价要远高于建在地上的城铁，高铁，而涿州这个京石高铁属于高铁。北京轻轨房山线涿州有没有戏 还不知道呢。其次，我想我的答案会让你失望了，因为你说的应该就是。
首先，我想给你纠正下，那不是地铁，虽然都是一条线，但在地下与地上却是截然不同的，地铁的造价要远高于建在地上的城铁，高铁，而涿州这个京石高铁属于高铁。北京轻轨房山线涿州有没有戏 还不知道呢。其次，我想我的答案会让你失望了，因为你说的应该就是。
近10年都不可能了。看了北京到2020年的规划，北京市内都有很多地铁需要修，不可能修道涿州的。。
不是早就开了吗？地铁如同涿州划北京，你说什么时候就什么时候。。
在短期5年，甚至10年以内，都没有规划修地铁到涿州的。。。。
已经不可能了，涿州的财力差的太远。再说倡导者保定市市长于群，已调离河北进入北京，他的下乡镀金的伟业已经完成，没有必要再管涿州的事情了。。
房山地铁站延长至涿州，可能设在水岸花城一站。但是地铁对涿州起到的实际作用我个人认为是比较小的，开通京石城际带来的实际利好远大于地铁。城际真正达到了通勤的目的。。
首先，我想给你纠正下，那不是地铁，虽然都是一条线，但在地下与地上却是截然不同的，地铁的造价要远高于建在地上的城铁，高铁，而涿州这个京石高铁属于高铁。北京轻轨房山线涿州有没有戏 还不知道呢。其次，我想我的答案会让你失望了，因为你说的应该就是。
广安门内吧~~下车向东到菜市口可以乘地铁。好像是地铁4号线。如果去北京站的话可以在玄武门倒下，倒到2号线。如果去南站直接到公益西桥方向。都挺方便的。但是似乎我挺长时间没坐车去北京了，不知道917现在是不是还听广安门内。如果不停的话还要坐地。
据我所知应该通不了，去年的保定副中心不也嚷嚷半天么，地铁造价太高了，钱谁出？北京？。
北京现在规划中的所有线路都是北京市内区县的，要想修到涿州不是光北京同意就行的，还得有河北政府的批准，而且费用谁出也很麻烦的，几年内估计是不会有计划了。
在短期5年，甚至10年以内，都没有规划修地铁到涿州的。。。。
