根据题意，可能是蒸汽加热器。你根据该物质单位质量的进出口焓值差（焓值可内在百度文库或相容关书中查到）乘上流量得出单位时间的总热量即为加热器的功率。至于管道直径与长度是换热面积中的参数，它的影响因素很多：一般管道直径小些，管道根数多些，传热面。

先将热水器的电源关闭，然后找到它的端盖位置，用工具将上面的螺丝给拧开，并将盖子给卸下。接着找到加热棒的位置，往逆时针方向旋转，便能将它给拆下。然后把它放入弱碱性溶液浸泡，等到上面污垢都被去除干净之后，再将它安装上去就行了。除了将加热棒放在。

客车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等，不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温，具体步骤：按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机。

长安欧诺发动机故障灯亮，并查出来是加热器故障，这可能是因为加热器出现了故障或者损坏导致的。加热器是用来辅助发动机启动和加热冷却液的部件，当加热器出现故障时，会影响发动机的正常运转，导致发动机故障灯亮起。为了确定故障的具体原因，可以进行以。

一般将驻车加热安装到发动机箱左前梁下和叶子板罩之间，稳妥位置固定加热器，很多车都有预留位置，将发动机通往车内热交换器的管子与驻车加热器相连，驻车加热器再与车内热交换器和发动机循环相连，其他就是常规安装了，很便捷也很牢固的。。

加热器的端差一般指加热器抽汽压力下的饱和温度与加热器出口水温之差值。加热器端差还有上下端差的概念，加热器上端差=汽侧抽汽压力对应的饱和温度-水侧出口温度，下端差=汽侧疏水温度-水侧进口水温。。

其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区,恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值,该温度只与PTC热敏电阻的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关。PTC加热器就是利用恒温加热PTC热敏电阻恒温发热特性设计的加热器件。

我们单位发了一个。首先可以把带的饭菜用一个抽真空的东西把真空抽调，保鲜时间更长。最大的那个盒子里放水，里面的三层可以根据情况装需要热的食物。然后拧紧最上面那层孩子。最后插电按开关。还可以煮饭，也是盒子里加水，用最下面那层锅大米加水。

接通电源，按下电源开关，此时电源指示灯亮，表示机体已经开始工作。当所蒸食物已经蒸好时，而机体还在工作加热时，可以关上电源开关，待没有蒸汽时，数分钟后可取出食物。在使用时，发热盘内水烧干后，产品防干烧断电保护功能自动启动，指示灯熄灭，表示食。

我开的老款11座依维柯10年了，没改装。冬季换冬季机油，-10号柴油，另外还要用70-80度的热水预热发动机外壳，否则启动不了。。

220v电磁加热器的制作方法原材料：高温线、高温板（环氧板）、热缩管（φ4～φ6）、502胶水、尼龙扎带、线鼻子（圆口4～6、开口4～5）、盐酸、锡条工具：电感表、剪刀、锡炉、压线钳、剥线钳、短柄螺丝刀、笔等步骤或方法：原始电热圈。

驻车加热器的使用方法是：1、按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜；2、按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火；3、关机时先关闭加热器开关，再关闭水泵开关。驻车加热器是独立于汽车。

1、驻车加热器不管是汽油还是柴油，都有给车提供辅助加热的一套系统。只是所配的车型不同，所有它们各有各的好处。2、汽车燃油加热器又称为驻车加热系统，是车辆上一种独立的辅助加热系统，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热。按。

PTC加热器原理是：PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区,恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值,该温度只与PTC热敏电阻的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关. PTC加热器就是利用恒温加热PTC热敏电阻恒温发热特性设。

取出油箱加热线、空心螺丝，将空心螺丝和油管眼镜接头拧下；将空心螺丝套上组合垫，再将油管眼镜接头套到空心螺杆上，再加组合垫，再把空心螺丝拧到油箱出油口处；然后通过空心螺丝导入油箱吸油管内，与空心螺丝连接拧紧；最后油箱加热线插件插到线束上接。

1.将饭盒打开，将里面的餐具拿出来，看到底部的加热盘后，开始加入到达水位线的水量。2.把需要加热的饭菜，放在加热盘上面，将饭盒的盖子盖上，准备开始加热。3.按下煮饭盒的电源开关，看到电源指示灯亮起后，证明开始加热工作。4.等待加热盘水。

我们都叫节温器 在发动机水道里 只有在发动机温柔达到八十度才打开 控制发动机冷却水的大小循环！。

1、用万用表检测玉柴发动机进气加热器的方法检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压档（10或20V），测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。如果信号电压比正常值低（可能由信号对地短路，参考电压低。

驻车加热器安装步骤，首先接好油箱，油泵和油管再固定主机，把控制器线路的插口接好，然后接到电瓶正负极上，线路用卡带固定好，然后将热风出口接一截风管，把卡座木板打一个相同尺寸圆孔，接着包上一点铝箔保温棉，防止热量散失，最后将柴油箱安装在卡座外面。

1.将饭盒打开，将里面的餐具拿出来，看到底部的加热盘后，开始加入到达水位线的水量。2.把需要加热的饭菜，放在加热盘上面，将饭盒的盖子盖上，准备开始加热。3.按下煮饭盒的电源开关，看到电源指示灯亮起后，证明开始加热工作。4.等待加热盘水。

斯柯达发动机加热器工作原理：加热器进水管通过水泵与发动机下水管连接，水泵把发动机底部防冻液抽到加热器主机内。防冻液升温后输入到发动机上水管（节温器下），也是小循环模式，如果驻车加热器功率够大那么还可以把加热器与暖风管路串联，预热发动机的同。

其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区,恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值,该温度只与PTC热敏电阻的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关。PTC加热器就是利用恒温加热PTC热敏电阻恒温发热特性设计的加热器件。

1、E4是高温报警,原因是测温探头表面结垢严重,测温反应迟钝的引起。故障前的现象是实际水温明显高于设定温度到感觉发烫。2、热水器换热面温度很高,水流过时会有水垢产生,时间长了,就会有不少水垢附着在换热器内表面,日积月累,造成热水管路堵。

电加热器位于水箱底部的位置。以防止水位降低时形成电加热管的干烧。太阳能热水器是采用阳光缓慢升温的热水器，考虑到连阴天的使用，增加了电辅加热管。电辅加热管的安装一般有两种，一种在水箱的端面的下部留一丝扣孔，把电加热管拧入即可，还有一种拨掉一根。

设定加热器工作时间方法通过遥控器“上”键设定加热时间。按键“上”增加加热时间，每按一次可增加加热时间10分钟，屏幕上数字后两位.驻车加热器的使用方法是:按下加热器水泵开关,水泵工作,利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜。

接通电源，按下电源开关，此时电源指示灯亮，表示机体已经开始工作。当所蒸食物已经蒸好时，而机体还在工作加热时，可以关上电源开关，待没有蒸汽时，数分钟后可取出食物。在使用时，发热盘内水烧干后，产品防干烧断电保护功能自动启动，指示灯熄灭，表示食物。

汽车加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将。