河南境内东西向铁路：陇海线、宁西线、新焦线-新荷线以及郑西高铁. 南北向铁路：京广线、焦柳线.。

线路由邢台市桥东区小康庄站引出 ，沿京广线向南在沙河市新建村折向东，跨国道、京港澳高速公路和京广客运专线后，在南和县境内设邢台南站，向东延伸至鸡泽境内后沿洺河北侧直行，在鸡泽县吴官营乡程官营村南与邯济铁路联络线接轨后向东1公里处设鸡泽站，。

沈阳地铁三号线线路西起宝马大道，沿开发22号路中敷设，之后在绕城高速处向北转向细河路向东，后经规划道路向南转入汪河路向东，沿凌空二街、滑翔路、砂阳路、和平大街路中敷设，后线路转向文化路、文化东路向东至长青街敷设，后转向方兴路敷设，跨新开河后。

据上轨交俱乐部2019年新抄消息，13号线西延伸规划详细方案出炉，共5站， 其中北虹桥金运路为延伸起始站，未来将地铁直达西虹桥国家会展中心，并换乘17和25号线。目前新方案（2019新版）线路长9.8公里，设站5座，设车辆基地1座。线路制式。

昆明地铁7号线目前仍在进行第三轮轨道交通规划编制中，拟定区间“普吉立交”至“专七甸”途径西北部汽车客属运站、大商汇、官渡古镇等，全程共设站19座，总里程约80公里。。

塘子巷站（2）——拓东体育馆站——菊华综合枢纽站（4）——菊华站——东部汽车站（3）——大板桥站（9、嵩明线）——机场前站——机场中心站——航空港北站（注：1、加粗字体为换乘站，括号内数字为可换乘线路。2、航空港北站待2020年昆明新机场二。

京九高铁途经以下城市：北京、廊坊、霸州、任丘、河间、衡水、邢台、临清、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、红安、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、香港。京九高速铁路又名京九客运专线，采用各地分段建设最后连成一。

北京13号线的走向？北京地铁13号线起于东直门，止于西直门，全长40.9公里，一共有16个站点。一条非常繁忙的线路。。

成都地铁11号线一期工程线路全长 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，设站19 座，其中地下站 18 座，高架站 1 座。换乘站 3 座，与 1 号线、5 号线、6 号线、18 号线换乘，其中福州路站为 1 号线、。

广州地铁八号线大致呈东西走向，西起于海珠区工业大道北凤凰新村回站，经昌岗站，东答止于海珠区新港东路万胜围站。 八号线二期将开通文化公园站、同福西站。八号线会成为一条L形的放射线，三期从北部的白云湖站，经黄金围站、亭岗村站、石井站。

杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。。

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塘子巷站（2）——拓东体育馆站——菊华综合枢纽站（4）——菊华站——东部汽车站（3）——大板桥站（9、嵩明线）——机场前站——机场中心站——航空港北站（注：1、加粗字体为换乘站，括号内数字为可换乘线路。2、航空港北站待2020年昆明新机场二。

站点设置沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。线路走向S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至。

16号线起自六环外北安河，在北清路西端设置北安河站，之后沿北清路自西向东，在温阳路路口设置温阳路站，在稻香湖路路口设置稻香湖路站，在屯佃村北侧设置屯佃站，温阳路站、稻香湖路站以及屯佃站主要服务于中关村创新园和环保园。线路在永丰产业基地设置永。

3号线一期主线起点文一西路站，终点余杭区星桥路站，线路全长43.8km，平均站间距1.53km，全为地下线。设车站29座，其中换乘站9座，分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线小和山支线、4号线、5号线、10号线、环西湖线、杭。

3号线一期主线起点文一西路站，终点余杭区星桥路站，线路全长43.8km，平均站间距1.53km，全为地下线。设车站29座，其中换乘站9座，分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线小和山支线、4号线、5号线、10号线、环西湖线、杭。

2019才开工主线线路西起门头沟冯村，沿石龙西路、石景山路西延线东行，经复兴路、西长安街、东长安街、京通快速路至管庄后折向东北方向沿市场南街东行，进入通州新城核心区，下穿北运河和通燕高速后沿潞苑南大街、京榆旧路至终点宋庄。支线则由管庄沿京。

杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。。

2019才开工主线线路西起门头沟冯村，沿石龙西路、石景山路西延线东行，经复兴路、西长安街、东长安街、京通快速路至管庄后折向东北方向沿市场南街东行，进入通州新城核心区，下穿北运河和通燕高速后沿潞苑南大街、京榆旧路至终点宋庄。支线则由管庄沿京。

西端来与穗莞深城轨接驳，东止自于惠州客运北站。作为经国务院批准的珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通莞望牛墩镇的望洪站，在东莞境内经道滘。

（1）从河流的流向可以判断出湖南省的地势特点是南高北低； （2）经过长沙的东西向的铁路是石长铁路； （3）湖南省属于世界自然遗产的是崀山、武陵源、衡山等； （4）岳麓山是长沙市著名的风景区；湘江干流的流向是自南向北流；锡矿山有丰富的。

这个走向来说是没有改变的他的进行处理是按照原来的计划如果。

地铁6号线一期工程起于之江新城双浦站，止于钱江世纪城丰北站，线路全长约26.955km，共设车站19座，换乘站6座，计划于2018年底建成通车。线路经过凤凰公园、美院象山、奥体中心站，钱江世纪城等。从走向来看，6号线一期工程，主要是加强江南。

站点设置沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。线路走向S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至。

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杭州地铁13号线仍处于规划阶段，属杭州地铁四、五期规划线路，具体走向及建造时间尚末确定。预估全线可能设20座车站地下11座高架9座 预计起点是姑娘桥站往东往北经衙前、瓜沥、靖江、大江东这条线路。。

杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民政府在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营。

站点设置沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。线路走向S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至。

成都---达州---万州---宜昌---武汉---南京---上海 据相当可靠的消息，此条线路年底可通车，全程耗时10小时。

成都地铁10号线走向分析（可能对应原规划R1线）：太平园站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站－双流西站－新津县城成都地铁11号线走向分析（没有对应的原图纸规划，所以只能靠起点位置和发散方向来猜测）：琉璃场东－……－赛车博物。

正解：基本按照原来走向，是升级，路面整修加厚，基本不改道。。

沪乍嘉湖铁路终于揭开了“面纱”，嘉兴段线路走向已基本形成，这条铁路将在嘉兴境内设乍浦站、嘉兴南站、濮院站、桐乡站。这条铁路等级为国铁Ⅰ级，在嘉兴境内全长约89公里，速度目标值应达到160km／h。大致分为3个部分。上海浦东—乍浦段。市发改委。

徐州地铁3号线一期工程为一条南北向的辅助骨干线，北端起于下淀站，沿下淀路—大庆路—复兴路—下穿古黄河—淮塔东路—解放南路—北京路—长江西路—黄山路—银山路走行，途径徐州火车站、淮海广场、矿业大学、铜山新区，止于连霍高速公路北侧的规划安科园。。

24号线，该线路途径2号线广兰路站、13号线张江路站、紫薇路站、沔北路站、横沔等区域，南抵上海迪士尼乐园，远期将会南延伸至惠南。。

5号线抄为一条南北向线路，袭线路南端起于云南路，北端止于汲桥路，途经云南路、云谷路、上海路、繁华大道、宿松路、蒙城路和太和路，全长约40.3公里，全部为地下线，共设34座车站，平均站间距1.21公里，设官塘车辆段(东方大道与阜阳路交口东南)。

12号线还只停留在规化阶段，远期规划的12号线大致南北走向，会经过闲林高教路站往南，目前远期线网还不稳定。。

杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。。

该铁路最合理的抄路线：袭武汉、黄冈、浠水县、麻城、罗田、英山、（蕲春县、武穴市、黄梅县、宿松、太湖）、岳西、潜山、安庆、枞阳、池州、九华山、青阳、太平湖、黄山区、黄山、临安、杭州。优越性该走线不仅将九省通衢的武汉要冲与鄂东、赣北、皖西南、皖。

京九高铁途经以下城市：北京、廊坊、霸州、任丘、河间、衡水、邢台、临清、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、红安、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、香港。京九高速铁路又名京九客运专线，采用各地分段建设最后连成一。

路线没有改变，仍是原规划的路线。根据公示，五环路起于郫都区已建南北大道北侧，途经郫都区、新都区、青白江区、龙泉区、天府新区、双流区、温江区、高新区，路线全长142.187公里，其中新建69.47公里，改扩建72.717公里。成都五环路分为四。

站点设置沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。线路走向S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至。

连接上海来（沪）—江苏自省南通。江苏境内7站已敲定，预留常熟东沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规。

成都地铁11号线一期工程线路全长 22.0km，其中地下段 20.1km，高架段 1.9km，设站19 座，其中地下站 18 座，高架站 1 座。换乘站 3 座，与 1 号线、5 号线、6 号线、18 号线换乘，其中福州路站为 1 号线、。

站点设置沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。线路走向S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至。

成都地铁10号线走向分析（可能对应原规划R1线）：太平园站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站－双流西站－新津县城成都地铁11号线走向分析（没有对应的原图纸规划，所以只能靠起点位置和发散方向来猜测）：琉璃场东－……－赛车博物。

昆明地铁7号线目前仍在进行第三轮轨道交通规划编制中，拟定区间“普吉立交”至“专七甸”途径西北部汽车客属运站、大商汇、官渡古镇等，全程共设站19座，总里程约80公里。。

杭州地铁13号线仍处于规划阶段，属杭州地铁四、五期规划线路，具体走向及建造时间尚末确定。预估全线可能设20座车站地下11座高架9座 预计起点是姑娘桥站往东往北经衙前、瓜沥、靖江、大江东这条线路。。

南京地铁二号线西延工程过江线路,起始站点由集庆门大街站变更为奥体中心。与此同时，开工时间也从2009年推迟至2010年。据了解，南京二号线西延工程于2010年开工，施工期5年。。

2010年上海轨道交通规划图 一、上海780公里的17条（r、l、m）线路 重新命名和识别色 已经全部 敲定。公布如下： 1号线：r1 2号线：r2 3号线：m3 4号线：m4 5号线：r1 6号线：l4 7 线：m7 8号线：m8 9号。

站点设置沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。线路走向S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至。

站点设置沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。线路走向S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至。

武汉轨道交通7号线，是武汉市第四条穿越长江的地铁，北起黄陂前川，南至江夏纸坊。7号线由三部分组成：一期工程、二期工程（纸坊线）和三期工程（前川线）。一期工程北起园博园北（东方马城）站，南至野芷湖站，线路全长31公里，全部地下线，共设19座。

拟建的黔张铁路西起渝怀铁路黔江站，东至枝柳铁路张家界站，全长约240公里，途经重回庆市黔江区、湖北省咸丰和答来凤县、湖南省龙山县和永顺县至张家界市。黔张铁路即为连接渝怀线和长石线的横穿武陵山区的重要东西向铁路通道。该铁路建成后将成为重庆至。

沪乍嘉湖铁路终于揭开了“面纱”，嘉兴段线路走向已基本形成，这条铁路将在嘉兴境内设乍浦站、嘉兴南站、濮院站、桐乡站。这条铁路等级为国铁Ⅰ级，在嘉兴境内全长约89公里，速度目标值应达到160km／h。大致分为3个部分。上海浦东—乍浦段。市发改委。

（1）从河流的流向可以判断出湖南省的地势特点是南高北低； （2）经过长沙的东西向的铁路是石长铁路； （3）湖南省属于世界自然遗产的是崀山、武陵源、衡山等； （4）岳麓山是长沙市著名的风景区；湘江干流的流向是自南向北流；锡矿山有丰富的。

成都地铁10号线走向分析（可能对应原规划R1线）：太平园站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站－双流西站－新津县城成都地铁11号线走向分析（没有对应的原图纸规划，所以只能靠起点位置和发散方向来猜测）：琉璃场东－……－赛车博物。

12号线还只停留在规化阶段，远期规划的12号线大致南北走向，会经过闲林高教路站往南，目前远期线网还不稳定。。

墨迹的很，个人认为成南达高铁直接修到万州，西俞高铁就过境达州，两座城市不就都有高铁了吗。。

14号线一期工程始于嘉禾望岗站，出站后向北行进，下穿松园路后转向东版沿规划永石路向东行权进，接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、东平村南侧设东平站。之后线路沿105国道行进，在龙兴中路向西北转向龙归城东侧规划道路向北行进，在龙归城东。