黄浦江
坐地铁2号线到陆家嘴站，在陆家嘴滨江大道看外滩黄浦江夜景；或坐地铁2号线到南京东路站，在外滩看浦东陆家嘴黄浦江夜景。最好。。
是黄浦江下走隧道的，目前上海地铁穿过黄浦江都是走下边隧道的，除了将要开工的5号线南延伸段跨黄浦江是走桥的。
公交 隧道线9条，大桥线6条，地铁2号线，4号线都可以到浦东，还有轮渡：隧道一线昌里小区--云台路--洪山路--上南路--上钢三厂--瞿溪路--南洋中学--斜土路--打浦桥4:40-23:005:05-23:30隧道二线上海游泳馆--上海。
上海地铁8号线 从“人民广场站”到“曲阜路站”就是 从黄浦江下过去的。。
建议你看看地图，地铁一号线是不过黄浦江的~！ 上海所有过黄浦江的地铁线路：内2号线：徐泾东——广兰路容。从南京路下面过4号线：环线。分别从杨树浦路和南浦大桥下面过7号线：花木路——上海大学。从船厂路下面过8号线：航天博物馆——市光路。从西。
基本上都是在江底穿过，一些旧的线路可能是用沉管，新的线路就直接在江底挖。
复兴岛站位于复兴岛上，复兴岛属于杨浦区，和浦东隔江相望。如果是浦东过来，那么过黄浦江，如果是去浦东，那么不是。。
当然会啊。有几条地铁线路就是穿越黄浦江底的，所以，这个不是坐反方向的问题，原本就版是线路运行如此权。但是，确实也是有些地铁的运行线路不跨越浦东浦西，所以这些线路的地铁无论你是否坐反方向，都是不会穿越黄浦江。。
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
从黄抄浦江下的隧道穿越观光隧道和地袭铁隧道不是同一条冻结法的定义为：用人工制冷的方法，将待开挖地下空间周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成一个按照设计轮廓的冻土墙或密闭的冻土体，用以抵抗土压力，隔绝地下水，并在冻土墙的保护下，。
从黄抄浦江下的隧道穿越观光隧道和地袭铁隧道不是同一条冻结法的定义为：用人工制冷的方法，将待开挖地下空间周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成一个按照设计轮廓的冻土墙或密闭的冻土体，用以抵抗土压力，隔绝地下水，并在冻土墙的保护下，。
建议你看看地图，地铁一号线是不过黄浦江的~！ 上海所有过黄浦江的地铁线路：内2号线：徐泾东——广兰路容。从南京路下面过4号线：环线。分别从杨树浦路和南浦大桥下面过7号线：花木路——上海大学。从船厂路下面过8号线：航天博物馆——市光路。从西。
如图所示，目前上海地铁有多条线路穿越黄浦江，从南到北本别是地铁5号线、11号线、7号线、13号线、8号线、4号线、9号线、2号线、4号线、12号线（截至2020年8月）。
乘龙滨专线到龙阳路地铁站下车,换地铁2号线到陆家嘴站下车,就到浦东新区这边的黄浦江了! 如果地铁2号线.多乘1站..到南京东路站下车,往东走6分钟,,就到浦西外滩这边的黄浦江了!。
从黄抄浦江下的隧道穿越观光隧道和地袭铁隧道不是同一条冻结法的定义为：用人工制冷的方法，将待开挖地下空间周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成一个按照设计轮廓的冻土墙或密闭的冻土体，用以抵抗土压力，隔绝地下水，并在冻土墙的保护下，。
基本上都是在江底穿过，一些旧的线路可能是用沉管，新的线路就直接在江底挖。
2010年上海轨道交通规划图 轨道交通一号线： ● 长度：.795公里 ● 投入运营：莘庄至火车站1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月 ● 标志色：大红色 ● 途经站点：莘庄（南起迄站）-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站。
目前穿越黄浦江的地铁有：2号线，4号线，7号线，8号线，9号线在建中版穿越黄浦江的地铁有：权5号线（南奉段），11号线（二期），12号线另外世博期间的13号线（世博专线）也穿越黄浦江的，但世博闭幕后就停运了。
过江隧道，黄浦江的水干了，船也碰不到地铁。因为隧道在江底下面还很深。跨海隧道当然在海底了，又不是桥。英国与法国之间有条海底隧道，有机会你去参观参观。：）。
到东昌路摆渡口坐摆渡船。2块钱。记得坐到新开河。那边有两条线。到外滩南京东路去的话就新开河下了。。
2010年上海轨道交通规划图 轨道交通一号线： ● 长度：.795公里 ● 投入运营：莘庄至火车站1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月 ● 标志色：大红色 ● 途经站点：莘庄（南起迄站）-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站。
公交线路：地铁3号线，全程约18.0公里1、从上海站步行约610米,到达上海火车站2、乘坐地铁3号线,经过12站, 到达水产路站全程票价：5元。地铁方便，不会堵车，建议坐地铁去。给个采纳哦。鐧惧害鍦板浘本数据来源于网络地图，最终结果以网络。
建过江隧道吧，过江隧道施工主要有二种方法： 一种是盾构法：像地铁施工一内样，盾构机在地下容掘进，直接从长江底穿过； 另一种是沉管法：将过江隧道分段预制好（即预制沉管），在长江指定断面将河床水下开挖后，用船将沉管浮运到位，下沉到位，拼装好后。
有必要更复正，是黄浦江，不是黄蒲江。制在广州有黄埔地名，著名的黄埔军校所在地。在黄浦江，首先要从江里上岸，注意别着凉。如果登上西岸，那就如楼上说的，顺南京东路向西走至河南中路，乘地铁2号线，在人民广场站转乘1号线到火车站。上海火车站和上海。
没什么好看不好看的，现阶段除了以后的5号线支线会通过大桥过黄浦江之外，其他的地铁都是走隧道。。
建议你看看地图，地铁一号线是不过黄浦江的~！ 上海所有过黄浦江的地铁线路：内2号线：徐泾东——广兰路容。从南京路下面过4号线：环线。分别从杨树浦路和南浦大桥下面过7号线：花木路——上海大学。从船厂路下面过8号线：航天博物馆——市光路。从西。
从黄抄浦江下的隧道穿越观光隧道和地袭铁隧道不是同一条冻结法的定义为：用人工制冷的方法，将待开挖地下空间周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成一个按照设计轮廓的冻土墙或密闭的冻土体，用以抵抗土压力，隔绝地下水，并在冻土墙的保护下，。
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
嗯嗯，上海很多地铁站都有各种小广告，南京路和城隍庙都是不要钱的，太坑了。
建议你看看地图，地铁一号线是不过黄浦江的~！ 上海所有过黄浦江的地铁线路：内2号线：徐泾东——广兰路容。从南京路下面过4号线：环线。分别从杨树浦路和南浦大桥下面过7号线：花木路——上海大学。从船厂路下面过8号线：航天博物馆——市光路。从西。
2010年上海轨道交通规划图 轨道交通一号线： ● 长度：.795公里 ● 投入运营：莘庄至火车站1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月 ● 标志色：大红色 ● 途经站点：莘庄（南起迄站）-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站。
基本上都是在江底穿过，一些旧的线路可能是用沉管，新的线路就直接在江底挖。
从黄抄浦江下的隧道穿越观光隧道和地袭铁隧道不是同一条冻结法的定义为：用人工制冷的方法，将待开挖地下空间周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成一个按照设计轮廓的冻土墙或密闭的冻土体，用以抵抗土压力，隔绝地下水，并在冻土墙的保护下，。
地铁1号线从上海火车站到人民广场，出来就是南京路步行街了，可以看看街景，顺着版南京路一直往权东走就可以到黄浦江外滩了，现在在修路。观光走廊拆掉重建了。到外滩往南走就可以到城隍庙了。你可以去看看。东门路有摆渡口可以去浦东陆家嘴去看看东方明珠。
是的~~过黄浦江。 过的第一站是陆家嘴。在江里有地铁，但没有地铁站~~哈哈。
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
上海的地铁过黄浦江是经过哪个大桥？都不经过大桥走地下隧道过江的。。
上海的地铁过黄浦江是经过哪个大桥？都不经过大桥走地下隧道过江的。。
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
从黄抄浦江下的隧道穿越观光隧道和地袭铁隧道不是同一条冻结法的定义为：用人工制冷的方法，将待开挖地下空间周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成一个按照设计轮廓的冻土墙或密闭的冻土体，用以抵抗土压力，隔绝地下水，并在冻土墙的保护下，。
不是。挖的很深，起码能挖到几十米深，根本就不用担心黄浦江的深度。危险性也不是太大，跟普通地铁一样，没什么问题。。
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
1、外滩(门票) 外滩，上海的长廊，百余年来，一直作为上海的象征出现在世人面前。东临黄浦江(门票)，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼，被称为“万国建筑博览(门票)群”。 徜徉在这里，我们领略着上。
