黄浦江
浦西最近的地铁站是二号线南京东路站，浦东最近的地铁站是二号线陆家嘴站，当然四号线杨树浦站，浦东大道站，三号线张华浜路站也靠近浦江，不过附近没有景点。
建过江隧道吧，过江隧道施工主要有二种方法： 一种是盾构法：像地铁施工一内样，盾构机在地下容掘进，直接从长江底穿过； 另一种是沉管法：将过江隧道分段预制好（即预制沉管），在长江指定断面将河床水下开挖后，用船将沉管浮运到位，下沉到位，拼装好后。
黄浦江上的桥有松浦大桥、松浦二桥、闵浦二桥（在建）、奉浦大桥、闵浦大桥（部分通车）、徐浦大桥、卢浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥隧道有上中路隧道、龙耀路隧道（在建）、打浦路隧道、西藏南路隧道、复兴路隧道、人民路隧道、延安东路隧道、新建路隧道、大。
我国技术现在发展的也挺快，世界性的奥运会都举办如此成功，这个当然也难不倒中国人。工程设计师对此很容易搞定，开挖的江底隧道！。
从黄抄浦江下的隧道穿越观光隧道和地袭铁隧道不是同一条冻结法的定义为：用人工制冷的方法，将待开挖地下空间周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成一个按照设计轮廓的冻土墙或密闭的冻土体，用以抵抗土压力，隔绝地下水，并在冻土墙的保护下，。
2010年上海轨道交通规划图 轨道交通一号线： ● 长度：.795公里 ● 投入运营：莘庄至火车站1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月 ● 标志色：大红色 ● 途经站点：莘庄（南起迄站）-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站。
基本上都是在江底穿过，一些旧的线路可能是用沉管，新的线路就直接在江底挖。
上海市的隧道都是从黄浦江底下建成的，都是使用现代工程方法建成的，成本没有公布打浦路隧道打浦路隧道于1971年6月建成通车。它不仅是上海的第一条越江隧道，也是中国的第一条越江隧道。它的建成，突破轮渡为过江唯一手段的格局。打浦路越江隧道复线于2。
坐地铁2号线到陆家嘴站，在陆家嘴滨江大道看外滩黄浦江夜景；或坐地铁2号线到南京东路站，在外滩看浦东陆家嘴黄浦江夜景。最好。。
建过江隧道吧，过江隧道施工主要有二种方法： 一种是盾构法：像地铁施工一内样，盾构机在地下容掘进，直接从长江底穿过； 另一种是沉管法：将过江隧道分段预制好（即预制沉管），在长江指定断面将河床水下开挖后，用船将沉管浮运到位，下沉到位，拼装好后。
建过江隧道吧，过江隧道施工主要有二种方法： 一种是盾构法：像地铁施工一内样，盾构机在地下容掘进，直接从长江底穿过； 另一种是沉管法：将过江隧道分段预制好（即预制沉管），在长江指定断面将河床水下开挖后，用船将沉管浮运到位，下沉到位，拼装好后。
复兴岛站位于复兴岛上，复兴岛属于杨浦区，和浦东隔江相望。如果是浦东过来，那么过黄浦江，如果是去浦东，那么不是。。
建过江隧道吧，过江隧道施工主要有二种方法： 一种是盾构法：像地铁施工一内样，盾构机在地下容掘进，直接从长江底穿过； 另一种是沉管法：将过江隧道分段预制好（即预制沉管），在长江指定断面将河床水下开挖后，用船将沉管浮运到位，下沉到位，拼装好后。
建过江隧道吧，过江隧道施工主要有二种方法： 一种是盾构法：像地铁施工一内样，盾构机在地下容掘进，直接从长江底穿过； 另一种是沉管法：将过江隧道分段预制好（即预制沉管），在长江指定断面将河床水下开挖后，用船将沉管浮运到位，下沉到位，拼装好后。
基本上都是在江底穿过，一些旧的线路可能是用沉管，新的线路就直接在江底挖。
是的~~过黄浦江。 过的第一站是陆家嘴。在江里有地铁，但没有地铁站~~哈哈。
建议你看看地图，地铁一号线是不过黄浦江的~！ 上海所有过黄浦江的地铁线路：内2号线：徐泾东——广兰路容。从南京路下面过4号线：环线。分别从杨树浦路和南浦大桥下面过7号线：花木路——上海大学。从船厂路下面过8号线：航天博物馆——市光路。从西。
上海的地铁过黄浦江是经过哪个大桥？都不经过大桥走地下隧道过江的。。
当然会啊。有几条地铁线路就是穿越黄浦江底的，所以，这个不是坐反方向的问题，原本就版是线路运行如此权。但是，确实也是有些地铁的运行线路不跨越浦东浦西，所以这些线路的地铁无论你是否坐反方向，都是不会穿越黄浦江。。
2010年上海轨道交通规划图 轨道交通一号线： ● 长度：.795公里 ● 投入运营：莘庄至火车站1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月 ● 标志色：大红色 ● 途经站点：莘庄（南起迄站）-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站。
不是。挖的很深，起码能挖到几十米深，根本就不用担心黄浦江的深度。危险性也不是太大，跟普通地铁一样，没什么问题。。
我国技术现在发展的也挺快，世界性的奥运会都举办如此成功，这个当然也难不倒中国人。工程设计师对此很容易搞定，开挖的江底隧道！。
你可以用高德导航的。这样你要去任何地方可以恨清晰，虽然我对伤害很熟悉，可以告诉你，但你要去的地方很多，需要转车换线，你记不住，还是先告诉你从浦东机场下来可以从地铁方向走，一直坐2号线，从徐泾东方向坐，因为1号线终点站就是浦东机场，你要去外。
黄浦江在轨道交通二号线的南京东路和陆家嘴两个车站之间；黄浦江在轨道交通四号线的塘桥站和南浦大桥、浦东大道站和杨树浦路站之间 (两搂的漏说了后面一段，一楼的答案不完整)。
基本上都是在江底穿过，一些旧的线路可能是用沉管，新的线路就直接在江底挖。
建议你看看地图，地铁一号线是不过黄浦江的~！ 上海所有过黄浦江的地铁线路：内2号线：徐泾东——广兰路容。从南京路下面过4号线：环线。分别从杨树浦路和南浦大桥下面过7号线：花木路——上海大学。从船厂路下面过8号线：航天博物馆——市光路。从西。
建议你看看地图，地铁一号线是不过黄浦江的~！ 上海所有过黄浦江的地铁线路：内2号线：徐泾东——广兰路容。从南京路下面过4号线：环线。分别从杨树浦路和南浦大桥下面过7号线：花木路——上海大学。从船厂路下面过8号线：航天博物馆——市光路。从西。
杨思站乘地铁8号线到人民广场，19号出口上去就是【南京路步行版街】南京路步行街权向东走到头（总共1500米）就到【外滩】在外滩栏杆外面就是【黄浦江】，黄浦江对岸就是【东方明珠】，可以在南京路步行街的【南京东路站】乘地铁2号线1站到陆家嘴，。
做这个轮渡的价格是60元的票价，这个票价相对来说很多人都能够接受，并且夜景非常美。。
《黄浦江的故事》是黄佐临执导的电影。魏鹤龄、张伐、周谅量、稽启明、谭云主演。该剧讲述了通过常信根、常桂山父子俩的经历以及家庭变化反映了自清朝末年至中华人民共和国成立后的时代变迁的故事。。
黄浦江源头位于浙江省安吉县龙王山，该自然保护区属于国家级森林公园。黄浦江是上海的地标河流，流经上海市区，将上海分成浦西和浦东。黄浦江是上海的重要水道，在上海市中心外白渡桥接纳吴淞江（苏州河）后在吴淞口注入长江，是长江汇入东海之前的最后一条。
1、黄浦江是上海的地标河流，流经上海市区，将上海分成浦西和浦东。黄浦江是上海的重要水道，在上海市中心外白渡桥接纳吴淞江（苏州河）后在吴淞口注入长江，是长江汇入东海之前的最后一条支流。2、黄浦江全长约113公里，河宽300至770米。黄。
黄浦江是上海的地标河流，两岸荟萃了上海城市景观的精华，附近景点有上海自然博物馆，美国花旗总会，东方明珠，金茂大厦88层观光，上海环球金融中心和上海中心等。。
1、外滩是黄浦江其中一小段江岸。2、外滩位于上海市中心黄浦区的黄浦江畔，是上海十里洋场的风景，周围还有位于黄浦江对岸浦东的东方明珠、金茂大厦、上海中心、上海环球金融中心等地标景观，是去上海观光游客的必到之地。。
电影《黄浦江故事》1908年正是光绪末年，黄浦江两岸是满目疮痍，帝国主义的兵舰商船在黄浦江里横行霸道，船民常信根的小舢板被英国客轮撞毁。常信根无法生活，只得经人介绍到造船厂工作，受到外国把头的欺压。黄浦江水日夜流，转眼改朝换代到了民国。。
