意义
发展高速铁路可以通过较长的产业链，对建材、钢铁、机械制造、电子信息等行业产生积极的拉动作用，对建设提高国家整体自主创新能力和建设创新型国家具有非常重要的意义21世纪，随着人民生活水平日益提高和科学技术的迅猛发展，高速铁路跨越式发展必将为我。
甬金铁路以北仑深水港为依托，对增强港口疏运能力，缩短宁波及北仑地区往浙中西及内赣、闽、湘容及西南地区的运距以及发展新昌、嵊州、东阳等县市的经济将具有重要意义。宁波具有得天独厚的良港优势，金华是陆路交通枢纽，修建金甬铁路这一战略通道惠及多方，。
6号线在北京地铁历史中占据了五项“第一”：第一条采用接触网供电的线路、第一条采用8节编组的线路、第一条设置叠落车站的线路（南锣鼓巷站）、第一条采用100km/h列车的市区主干线、以及第一条采用快慢车并设置快车越行站的线路。 6号线是横贯北京。
呼和浩特铁路局提供的抄消息显示，额哈铁路为国家铁路网规划中西北北部地区出海通道的重要组成部分，将与临策铁路形成连接西北地区与华北地区、环渤海地区的铁路运输新通道，改变新疆与内地铁路通道千里一线牵的格局，形成新疆最便捷的出海通道。根据铁路“十。
南广铁路是南广的重要交通大动脉，西连云桂铁路南广铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西。
嘉绍大桥建成通车，将大大缩短上海前往绍兴以及浙江南部和中部地区等地的车程，减轻浙江交通要道——杭甬高速的车流压力，对促进长江三角洲经济一体化和产业结构调整升级具有重大意义。嘉绍大桥一旦通车，乍嘉苏、沪杭、杭浦、杭甬、上三和绍诸高速路便连接成。
意味着雄安加入首都经济圈，雄安到北京的时间变得更短了。有利于雄安经济的发展。。
国家铁路局初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里，总投资2.8万亿元。内 在铁路“十容三五”规划中，中国铁路除了将继续花大力气建设高速铁路，建成“四纵四横”高铁网，进一步将高铁在全国铺开外，还需将发展改革的天平向西部倾斜。
枝柳铁路沿线居住着汉族、土家族、苗族、侗族和壮族等民族。铁路穿过湖南西部山区。这里山高林密，水急路险，交通一向很不方便。1972年，国家兴建了湘黔铁路，交通有所改善。枝柳铁路建成通车后，整个湘西地区就有四分之三的县通了火车，从而根本上改变了。
沪昆高速铁来路进贤南站的源设立，对繁荣进贤县地方经济，甚至对周边地区的经济面貌，都将能起到一个积极的促进作用。杭长客运专线是沪昆高速铁路的重要组成部分，是沟通我国华东和中南地区的一条大能力铁路客运通道。沪昆高速铁路自上海经杭州、南昌、长沙向。
LS太不厚道了，我来答吧：经济意义： ① 有利于资源开发和物资输出。② 有利于发挥铁路对经版济辐射的作用，促进外权向型经济发展。③ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义： ① 有利于巩固民族团结。② 有利于加快西南区脱贫速度。③。
贵广高速铁路是中国首条直接连接珠江三角洲与西部地区的高铁线路，广州至桂林、贵阳的行车时间缩短至3~4小时，不仅带来时空距离的改变，而且增强了粤桂黔三地之间在人流、物流、资金流和信息流等的联系，呈现出一条省际间的经济文化大通道。贵广高速铁路开。
搭建出海快捷通道据负责工程建设的枣临铁路有限责任公司工程部刘胜勇工程师介绍，枣临铁路西连京沪线、东接兖石线，沿线煤炭、金属和非金属矿产资源十分丰富。光兰陵就有66种矿藏，铁路建成运营后，将产生良好的经济效益和社会效益。枣临铁路设计年输送能力。
给力！楼主所诉已经把中巴铁路修建的意义阐述的十分清楚明白了！不过国家出产原油内出国应该给新疆多分点儿容。不能还是新疆油价、天然气价格比内地还高。不能光盯着沿海城市厚此薄彼，新疆人伤不起了......把新疆建设好了，每个人都有工作，每个人生。
1.5号线早高峰期间已经过于饱和，17号线在天通苑地区可以为5号线分走一部分客流，并方便该住宅区居民快速前往CBD等地。2.配合未来科技城地区的发展，兼顾距离未来科技城很近的京沈客运专线顺义西站接驳，为星火站分流3.解决天通苑东部，东二环半。
该铁路途经湘黔两省20个市县，辐射人口超过两千万。这些县市区基本属于贫困地区、革命老区、少数民族聚居区，国家实施西部大开发、武陵山片区区域发展与扶贫攻坚县市，但自然资源十分丰富，是农产品、木材、竹林与外贸出口基地。其中，新宁旅游产业发展已。
“一小时经济圈”扩容南昌向心力增强从浙赣省界至赣湘省界，沪昆高铁途经江西省上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡7个设区市的28个县（市、区）。350公里的时速，毫无疑问将会缩短江西省会南昌与其他设区市之间的时间距离。南昌“一小时经济圈”。
黄韩侯铁路建抄成后，不仅能袭够强化陇海铁路“两翼”的分流功能，还能够满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要，使陕北地区发往侯马以远的煤炭较经包西线、西延线、侯西线缩短运输距离130公里，是晋陕两省煤炭运输的新便捷通道。。
高邮高铁站具有方便高邮南部及中部和东西部、兴化和江都北部等地群众出行功能，充分发挥该段铁路对整个高邮地区的辐射和拉动作用，使高邮迈入高铁时代。。
给力！楼主所诉已经把中巴铁路修建的意义阐述的十分清楚明白了！不过国家出产原油内出国应该给新疆多分点儿容。不能还是新疆油价、天然气价格比内地还高。不能光盯着沿海城市厚此薄彼，新疆人伤不起了......把新疆建设好了，每个人都有工作，每个人生。
阜六铁路，被列入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》项目，是规划中阜鹰汕铁路的北段。由中国铁路总公司和安徽省合资建设的京九铁路大枢纽阜阳至六安的铁路，2009年8月10日正式开工。这条铁路是国家规划建设阜阳-六安-安庆-景德镇铁路的重。
20世纪90年代以来，中国开始对高速铁路的设计建造技术、高速列车、运营管理的基础理论回和关键答技术组织开展了大量的科学研究和技术攻关，并进行了广深铁路提速改造，修建了秦沈客运专线，实施了既有线铁路六次大提速等。2002年12月建成的秦皇岛至。
依法治企是铁路企业贯彻“四个全面”战略布局的基本要求。铁路企业开展依法治企意义深远，不仅关乎国家经济的发展，而且涉及人民群众的日常生活。必须自觉把依法治国的要求落实到企业管理的全过程，加快推进铁路法治建设。这既是贯彻“四个全面”战略布局的。
蒙华铁路全长1837公里抄，跨越蒙、陕、袭晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元。是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西。
黄大铁路同时是“煤运北通道”与胶济铁路的联络线，是环渤海铁路的一部分。建成后将与大莱龙铁路、龙烟铁路、黄万铁路形成环渤海湾和山东半岛的铁路通道，增强路网的机动性和灵活性，完善陆海联运，并可连通淄东铁路和益羊铁路，起到朔黄铁路与胶济铁路的联络。
旅游业是尼泊尔经济支柱产业，中国是尼泊尔第二大游客来源地。中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游。公开资料显示，2013年，中国赴尼游客数量首次突破10万，2014年再度呈现逐步增长的态势。 中尼之间现有的两处公路通道运载能力不佳，导致中尼。
东线是从昆明经过越南 柬埔寨 老挝 泰国 马来西亚 最后到达新加坡这条线路回最繁忙，周围自然条答件优越，交通便利，途径人口密集地区，也是所在国经济发达地区，可行性最优越西线是从缅甸 泰国 马来西亚 到新加坡中线是从老挝 泰国 马来西亚 到。
甘藏铁路建成后将从陇海线终点兰州通达拉萨，缩短青藏线运输距离，而且把甘肃、青海省、四川省、西藏区的几个荒凉的人烟稀少的藏族区域用铁路连接起来，有利于这些荒凉高原地区的经济发展。 现处于前期勘验选线阶段，且由于青藏铁路通车不过几年，其运能未达。
这条铁路对褐煤外运，解决东北、内蒙地区能源不足，促进沿线经济发展和巩固国防具有重要意义。通霍线，主要国有铁路干线之一。在自治区通辽市境内。由通辽至霍林河，全长417．2公里。1977年12月开工兴建。1984年9月全线通车。途经通辽市和兴安。
南广铁路是南广的重要交通大动脉，西连云桂铁路南广铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西。
贵广高速铁路是中国首条直接连接珠江三角洲与西部地区的高铁线路，广州至桂林、贵阳的行车时间缩短至3~4小时，不仅带来时空距离的改变，而且增强了粤桂黔三地之间在人流、物流、资金流和信息流等的联系，呈现出一条省际间的经济文化大通道。贵广高速铁路开。
成都地铁1号线的建成，使成都市迈入了地铁时代。它串联起成都市两大火车客运站内——火车北站和火容车南站，与2、4号线换成後还能去往成都东站和成都西站，未来还将通往天府新站，转乘新机场18号线，方便了市民们搭乘火车和飞机。1号线也沟通了市中区和。
沪杭高铁的建成运营，在两地间形成了一条更加快捷的铁路运输通道，从根本上缓解了沪杭交通走廊运输紧张状况，不仅为两地的经济交流、人员往来和促进优势互补提供了更加便捷的条件，而且在中国人口最密集、经济最活跃、交流最频繁的长三角地区构建了一个现代化。
中国历史上的第一条铁路——京郊铁路1865年英商在北京城外修造了一条长约千米0.5的小铁路，试行小火车，由于时人不料北京人视之为"怪物"，喧哗若狂，慈禧急忙饬令步军衙门拆卸，成为铁路史上一大笑料。此事，在李岳瑞的《春冰室野乘》，有记：“同。
建设设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。今年是青藏铁路建设。
武汉轨道交通13号线，不仅提高了中心城区轨道交通覆盖率，还一举解决版了南湖一带的权交通拥堵问题，拉近汉口，武昌和光谷之间的距离。沟通汉口片区与日后人口将达150万的光谷片区，由古田汉江湾经园博园、新华路、友谊路、汉正街过江，到武昌中华路、华。
安徽淮北西部地区，地势平坦，耕地辽阔，约占全省耕地的26%，人口众多，约占安徽省人回口的22%，盛产小麦、棉答花和杂粮，毫县白芍、界首葡萄闻名省内外，是安徽省重要的商品粮基地，还是安徽省生猪的饲养基地，生猪头数约占全省的1/3。阜淮铁路的通。
赤凌高铁为赤抄峰至凌源的京沈客专连接线，在牛河梁并入时速350公里的京沈高铁。赤凌高铁通车后形成东可到沈阳，西可到北京，南可到唐山、天津等城市，东南可通过将要建设的盘朝客专直接到大连而不用经过沈阳，赤峰到北京及赤峰到沈阳的直达时间均缩短至2。
结束了珲春市有铁路但不通火车的历史。原有图们珲春铁路1994年通车回后曾经开通过客运答，后因1995年发生交通事故取消客运，只办理货运业务，二十年来没有客运列车到达珲春，只能到达图们。长珲城际铁路通车后，圆了珲春人民坐火车的梦想。 延边地。
国家铁路局初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里，总投资2.8万亿元。内 在铁路“十容三五”规划中，中国铁路除了将继续花大力气建设高速铁路，建成“四纵四横”高铁网，进一步将高铁在全国铺开外，还需将发展改革的天平向西部倾斜。
郑州米字型高铁，终于形成。周口等1000万人地级市终于有了高铁，打通了豫东南去长三角的通道并加强了与安徽的联系。对于阜阳来说，同时修建三个方向高铁，是皖省高铁建设的大赢家。。
修建两洋铁路，一是有实际货运需求，且有利于促进双方经贸合作；二是中国铁路无论在技术、施工、运营还是资金上具备充足实力。修建两洋铁路便利中国商品出口至美洲，并由当地输入原材料。实现优势互补，互惠互利。。
丽香铁路是云南省藏区各族群众期盼已久的幸福路，丽香铁路完全贯通后，将紧密地把丽江、迪庆两个旅游热点地区连接起来，还将提升从昆明到楚雄、大理、丽江、香格里拉的旅游大通道建设，对滇西北旅游资源的联动开发带来便捷条件，并将进一步提升“大香格里拉”。
甬金铁路以北仑深水港为依托，对增强港口疏运能力，缩短宁波及北仑地区往浙中西及内赣、闽、湘容及西南地区的运距以及发展新昌、嵊州、东阳等县市的经济将具有重要意义。宁波具有得天独厚的良港优势，金华是陆路交通枢纽，修建金甬铁路这一战略通道惠及多方，。
昆玉铁路扩能改造工程是从西南出境至国际铁路通道的重要组成部分，是滇中城市群的重要大通道，是中国面向西南开放的重要工程。该工程完工后将促进滇中、滇南铁路网的形成，对加快地区经济发展具有重要作用。。
地铁1号线对于乌鲁木齐来说是第一条轨道交通线。所有城市的第一条轨道交专通线都属带有试点性质，其中有建设前期人员、技术装备、资金等方面的循序渐进和提高的过程，还有一个后期运营管理梯队、人员梯队，包括管理经验的积累和提高。所以，乌市将把地铁1号。
根据地铁官网了解，地铁8号线会经过大概30个站点，与其他6条线路实现换乘，这也意味着只要有了8号线，无论你去哪里都是方便的不得了。据规划局消息，西安地铁规划最新修编方案已将地铁八号线，北沿凤城二路，东沿幸福路、万寿路，南走丈八东路一线，向北。
3600多万人受益，串起成贵经济走廊据了解，建成前，成都至贵阳主要通过成（内）渝、川黔铁路相通，无直接相连铁路。沿线成都铁路枢纽现连接宝成、成昆等四条铁路，乐山、宜宾仅分布有成昆和内昆铁路。成贵铁路沿线煤炭、盐卤、旅游、内河航运资源优势十。
让世界知道，能抄够修建袭京张铁路的中国人“不仅已经出世，且现存于世也”。为中国人争回了面子。 京张铁路建成通车，意义在于中国人用自己的钱、自己的脑力和毅力打造，独立修建、自行管理的铁路。是中国铁路人自主创新的艰辛历程自此举步。 另外建成京。
格尔木至敦煌铁路建设后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，建成后与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，这对完善我国西部铁路网布局，加强青海、甘肃、新疆、西藏四省区的经济往来与交流合作，加快柴。
《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》显示，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，设计速度250公里/小时。根据设计方案，项目建成后将开行北至济南、天津、北京、太原、沈阳、哈尔滨，西至郑州、西安、成都、兰州、西宁，南至苏锡常、上海，东至盐。
根据地铁官网了解，地铁8号线会经过大概30个站点，与其他6条线路实现换乘，这也意味着只要有了8号线，无论你去哪里都是方便的不得了。据规划局消息，西安地铁规划最新修编方案已将地铁八号线，北沿凤城二路，东沿幸福路、万寿路，南走丈八东路一线，向北。
旅游业是尼泊尔经济支柱产业，中国是尼泊尔第二大游客来源地。中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游。公开资料显示，2013年，中国赴尼游客数量首次突破10万，2014年再度呈现逐步增长的态势。 中尼之间现有的两处公路通道运载能力不佳，导致中尼。
《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》显示，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，设计速度250公里/小时。根据设计方案，项目建成后将开行北至济南、天津、北京、太原、沈阳、哈尔滨，西至郑州、西安、成都、兰州、西宁，南至苏锡常、上海，东至盐。
湘桂铁路扩能改造工程是我区与铁道部签署加快广西铁路建设“一揽子”协议的重点回项目，是完答善广西出海出边国际大通道综合交通体系的关键性工程。湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程投资估算418亿元，设计时速200公里以上。扩能改造后的湘桂铁。
沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，计划2018年开工建设，预计2023年通车使用，未来上海到南京50分钟，。
高铁出行又爆出好消息：9月起，高铁4个半小时就能从北京到达上海。7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，拉开“复兴号”提速序幕，预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，“复兴号”即可按时速350公里。
车流可以带动货流，货流需要车流，二者相辅相成，相互促进，良性循环，共同发展，意义重大。。。。
【政治上】 ①提升了中国在国际科技舞台上的地位；②进一步加强了中国与发达国家特别是创新能力强的国家交流经验技术。【经济上】①武广沿线经济发达城市如武汉、长沙、广州带动了二、三线城市如咸宁、岳阳、郴州、韶关等的经济发展，使京广线南段真正成为。
