现在的电动车都是后轮电机驱动，如果是后轮电机很紧，转不动的原因可能有：1、电机的机械原因造成的“卡死”现象。即电机轴承（或电机磁缸）有损坏。2、电动车后刹车有没有抱死。3、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。解决方法：除。

由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样,很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是,在例行检查的时候,看看刹车片的磨损程度,如果到了临界点,就得立即更换了一般首次更换可以在6—7万公里,有些车辆上有警示灯会提醒你需要更换刹车片。

1、车闸太紧、车闸抱死，把后轮车闸拉线松开，如果不紧了，再紧到合适力度就行了。如果松开闸线，车闸还抱死的，那需要更换车闸。2、拔掉电机相线，如果电机轻松了，那是控制器损坏短路。更换控制器。3、拆卸电机，打开电机盖，检查轴承，轴承损。

1、电动车后轮装有驱动电机，后轮突然不转，一定是电机的机械原因造成的“卡死”现象。2、检查电机机械卡死的原因，包括电机转子、和轴承等。3、车线应该是太紧了，调整宽松一些。。

(1)摩托车后轮为什么有三个轴承：摩托车在运行时需要三个轴承为摩托车的运行和发动提供助力，亦即启动时的发动力。(2)摩托车后轮轴承的作用：摩托车后轮的三个轴承主要是在轮轴与轮辋和链轮之间起到支撑、转动的作用，为摩托车的启动和加速提供助力，。

1、倒车时后轮异响，需要检查手刹是否回位，刹车片和刹车盘是否磨损严重，顶起车轮转动如果紧可能是手刹不回位或刹车分泵有问题，建议去修理厂检查一下。2、另外变速器本体内部异响、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承磨损等情况都可能引起倒车异响。。

摩托车后轮的轴承当然需要包养，但是要经过很长一段时间，因为摩托车后轮的轴承是全封闭的轴承。也就是说这种轴承不容易把里边的润滑油给干糊了。像这样的摩托车轴承，大约行驶2万公里就可以保养一次了。保养的时候在轴承外面涂抹一些黄油就可以了。。