值班员
做车站值班员也是不错的岗位，只要自己努力，认真工作，都会有一个好的前途的。。
什么道口值班员那是工务道口工。进入工务段以后，行车考核通过后定岗到道口工，就会分配到管辖内的道口。。
调度员，是调动货车和火车调配的。值班员 ，就是给发信号的。助理值班员，配合值班员工作的。信号员，监管铁路通信的。客运值班员，每个值班带班的小领导。客运员，验票、接车、站台服务的。。
做车站值班员也是不错的岗位，只要自己努力，认真工作，都会有一个好的前途的。。
工资岗位待遇不错，在电力部门属于生产一线人员，中上等水平。工作总体比较“轻闲”，但属于三班轮流或四班三倒方式值班；由于工作环境接触面小，所以人机交往机会少，与其他部门接触也少，但自己自由时间多。。
值班员的工作：1.掌握设备现状，监视设备运行；2.按规定进行倒闸作业；版3.及时填写值权班日志及有关纪录；4.及时发现和准确处理故障，并将处理情况及时汇报有关部门；5.保持所内清洁，禁止无关人员进入控制室和设备区。 作为新入门的值班员，现。
平常一点合适，但要干净整洁，特别是拉链纽扣要记牢，配电室要求做事严谨，。
对的，车站值班员四级代表着中级。目前我国将车站值班员分为：车站值班员中级（国家职业资格四级）车站值班员高级（国家职业资格三级）车站值班员技师（国家职业资格二级）这三个等级！。
铁路岗位合格证，铁路所有岗位学习情况都在这个上面。上岗时需要将这个证件放到指定地方。这个证是国家铁路集团劳动和卫生司发放，填写由站段级职教负责。
接发列车，与司机和运转车长对信号，检查列车有无异常的工作。铁路外勤值班员接车与发车的工作要求：1、列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况。2、接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗。
列车长与值班员同属于工人岗位，列车长属于企业的组长之类的，值班员属于普通员工，都是正式员工。有一种情况，值班员有可能是铁路学校的实习生。铁路总公司属于正部级国企，也就是说，铁路的员工属于国企的员工。这与公务员有着本质上的区别，公务员是指纳入。
值班员，助理，车号，调车区长，调车员，调车长，制动员，客运，值班站长。。
客运好一些 最起码客运是跟着火车走 可以四处看看四处走走 值班员就给你个办公室 火车到了给个手势什么的。
列车长与值班员同属于工人岗位，列车长属于企业的组长之类的，值班员属于普通员工，都是正式员工。有一种情况，值班员有可能是铁路学校的实习生。铁路总公司属于正部级国企，也就是说，铁路的员工属于国企的员工。这与公务员有着本质上的区别，公务员是指纳入。
路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。 车站值班员在得到列车调度员关于停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车（调度电话不通时，为。
列车值班员1.《铁路旅客运输规程》规定，旅客的基本权利是什么？答：（1）依据车票票面记载的内容乘车；（2）要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全；（3）对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿；（4）对运送期间因承运人过错。
助理值班员要素质好的、业务面强、思路清晰、临危不乱就是好的。领导要用你，垃圾也是人才！不用你就是人才也变垃圾！因为只要你愿意学，都是熟悉工种，又不是高深的学问！。
有的，你在搜索栏上输入这个铁路车站值班员就有出现很多题库给你选择，看好了还可以做个模拟测试。
中级的吗？建议买书看看吧，也不贵，网上有没有还真不知道。。
没听说过助理值班员技师的，但车站值班员工作有技师级别，是必须取得高级车站值班员资格后才能进行鉴定，或者从事车站值班员岗位15年以上。。
车站值班员是车来站行车工作的统一源指挥者。接发列车工作必须由车站值班员负责组织和统一指挥。多头指挥、轮流指挥，势必酿成高度隐患。接发列车时，办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或直接向司。
车站值班员是车站行车工作的统一指挥者。行车值班员一般要定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是否正常运行。而待遇方面无明显差距，当然，所在单位不同也是会有所不同。。
利用乘客信息显示屏和车站广播对乘客做信息发布，利用电话闭路电视，自动列车监控系统对车站及列车监视，利用电话通讯系统对外或者其他工作之间做一个联系，利用综合后备监视控制盘对车站设备进行监视和操作。。。
做车站值班员也是不错的岗位，只要自己努力，认真工作，都会有一个好的前途的。。
正常情况下，接触网干活的话比较累，变电活不累，但是很多。工资应该也就300左右差距，一般是不会差太多的。
http://wenku..com/view/c83711f0f61fb7360b4c65f0.html六、高级车站值班员实作题1、、进路锁闭状态有几种，其内容是什么？答：进路锁闭状态有三种：（1）、预先锁闭状态：即信号机开放以后，控制台上。
去知网找，那里肯定有你要的论文，自己可以先搜搜看，不知道怎样找的话，可以去我网络空间里，有如何在网络上找论文的文章介绍。
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负责接计划```这个计划要站调下的`````然后他负责执行``内````他负责让火车容的运行``````通畅``在货运站，还有装车，卸货``````最重要的还是“记点”```这个车是几点几分，在本车站通过的，几点从车站开的，几点到的```。
呃 调车员？ 你是指大站的调车长 还是小站的连接员？ 如果是大站 很抱歉 您好像弄错方向了 这完全是两个部门 虽然说同属 行车不假 但是 确实完全不同的两种工作 如果想去做助理 那么 可以尝试 改职 （貌似助理不是什么太高职。
说的好听而已，就好像经理似的， 不过要是面试问你你要准备下怎么回答。。
职位描述铁路值班员 （CSR）职责描述：1．负责横岗站值班员，指挥机车有目的的移动，完成列车编组；2．按标准完成车辆对位，道岔扳道、回位；3．检查车辆停留位置、防熘等情况；4．线路施工，负责区间机车引导、车辆摘挂。职位要求：1.中专或以上。
你好。铁路行业助理值班员当然比较吃香，就是接发列车还有就是安排运行列车或者调车信号和进路，谁都不敢松懈。机动就是随时都可以安排的人。。
职位描述铁路值班员 （CSR）职责描述：1．负责横岗站值班员，指挥机车专有目的的移动，完成列属车编组；2．按标准完成车辆对位，道岔扳道、回位；3．检查车辆停留位置、防熘等情况；4．线路施工，负责区间机车引导、车辆摘挂。职位要求：1.中专或。
我的建议是，等你评上助工以后，就开始考职称英语与计算机，都考上后，写专业论文开始投稿，为评中级做准备，职称是评的不是考的，你要具备硬件才可以评上。。
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当然供变电值班员好了，1、供变所，电压高，面积大，工资就相对要高。2、一版般有自己的值班权室，空间大，自由。3、不过一般的变电所离市区，比较远，所以看什么地方的。配电值班的话；1、看多大的配电房，只有大型的配电房有值班室，这个可以去。2、。
目前铁路招工主要是学校分配和大兵转业，基本没有社会招工。部分站段可能招工，但与正式工有显著区别，请注意咨询清楚。另外，我实在不明白，你怎么会有货运值班员中级证，那是铁路内部的证书，也就是说只有铁路职工才有资格考取，社会上不会有该证书。另外。
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应该有的哦！反正就是在地铁里面上班，工作内就是专门管理变电的工作。即是电压变高变低的工作。。
我想你进这个单位前应该签定了合同，有关工资、待遇.....等都在合同中。如果是违约的方面你可向单位说明和提出。如果没有合同就另谈别论了。满意请采纳。
一个月2000块是少了点，不过以后会怎么样呢，国企都是刚上班工资少，以后慢慢就好了。可以参照同事，老师傅，老职工，他们怎么样呢，现在工作都不好找，如果以后发展还可以，目前凑合下吧。
我认为变电所值班员如果一直做下去根本没前途，顶多混的好了混个小所长了不起啦!。
铁路变电所值班员是内勤；接触网工外勤；待遇方面自然是外勤稍高一些。。
我在220kv变电站工作过 变电操作有检修和故障时要模拟操作 停电 送电 要准备工作票操作票要熟悉各种保护装置和空气开关 监控设备正常运行 一般倒闸操作和故障都要和调度取得联系。
什么道口值班员那是工务道口工。进入工务段以后，行车考核通过后定岗到道口工，就会分配到管辖内的道口。。
重点培养呗，都干日勤了~以后啥事肯定优先考虑你呗，将来给你个大班组长之类，或者兼职支部书记，支会主席啥的都是有可能的，但是就看你能不能把握住了。。
我在220kv变电站工作过 变电操作有检修和故障时要模拟操作 停电 送电 要准备工作票操作票要熟悉各种保护装置和空气开关 监控设备正常运行 一般倒闸操作和故障都要和调度取得联系。
工作总结一般由标题、正文和尾部三部分组成。（一）标题。总结专的标题大体上有两类属构成形式：一类是公文式标题；一类是非公文式标题。公文式标题由单位名称、时间、事由、文种组成。非公文式标题则比较灵活，有的为双行标题，有的为单行标题。 （二）正。
你没有说明的你的能力、经历，也没有说值班员的要求。就你提问的这个态度，我要是HR，就不会要你。。
作文会写撒.流水账会写撒..就按作文的形式写流水账..把你从到站学习的情况介绍一哈.顺便介绍哈你对铁路的认识.最后在发表一哈你的感慨.就ok了...请我吃饭..我教你廊子写...。
