西藏
一，金线：钱的话，越多越好，以便不时之需，不过不要带大量现金，不仅不方便，也不安全。我推荐带一两千的现金就够了，毕竟现在手机也是很方便的。二，时间：每年的三月到十一月都是适合的，暑假期间会是旅游的高峰期，所以我推荐4月到6月最合适。三，生活。
据了解，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道。
新疆铁路是中国铁路的重要部分，集中于中国新疆主要城区，便利快捷。中文名新疆铁路外文名Xinjiang railway区内全长约1500公里铁路简介新疆铁路是中国铁路的重要部分。[1]省际铁路省际铁路的“省”是广义的，代表中国省一级的省、市。
没有，拉萨到林芝的铁路也仍在规划中。广州到拉萨有一趟直达列车，历时53小时43分，只能是到拉萨后再乘大巴到林芝。
截止2019年，北京还没有到西藏的高铁，进西藏只有一条普快铁路线路——青专藏铁路。青藏铁路是一条连接青海属省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的唯一一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁。
雪域天路复1953年，解放军营长肖剑飞、制留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少将何文伯，[1]在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了，他立下了修通青藏铁路的宏愿。但他们经历了一系列天灾人祸，工程下马了。他们的儿子在1973年和铁。
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工。
青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等中国国家级自然保护区，因地处世界“第三极”，生态环境敏感而脆弱。对此，青藏铁路从设计、施工建设到运营维护，始终秉持“环保先行”理念，如为保障藏羚羊等野生动物的生存环境，铁路全线建立了33个野生动物专用通。
据了解，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道。
青藏铁路全长1956公里青藏铁路简介 青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最。
藏天路（600326）：西藏天路股份有限公司于1999年3月29日正式挂牌成立，公司股票于2001年1月16日在上海证券交易所成功上市。西藏天路主要经营工程施工及水泥生产销售，是西藏唯一一家以基础设施建设为主业的上市公司，在自治区内控股4。
只有一条，这一条是青藏铁路，车次有三个，分别是北京西、成都（重庆）、西宁（兰州内）至拉萨的特快列车容和快速列车。。
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工。
去西藏抄的铁路只有青藏铁路一袭条，如果一定要坐火车那就没得选择了。公路的话，进藏一共8条线，3条在国外不提，新藏线难度最大，青藏线全是高原风景，川藏南北两条线还不错，但是北线人少，会有无人区，景区最多的是滇藏线，大理、丽江、香格里拉都是很。
感觉不一定吧，瑜伽也是有氧运动可以加大吸氧量，可是海拔太高的话，时间段可以，但是时间长估计不行，我朋友铁路跑拉萨线，现在心脏肥大，和指甲全紫，就是却氧时间长了.。
西藏目前只有两个火车站、 拉萨站 那曲站、你要去察隅那只有下拉萨站了。。
藏天路（600326）：西藏天路股份有限公司于1999年3月29日正式挂牌成立，公司股票于2001年1月16日在上海证券交易所成功上市。西藏天路主要经营工程施工及水泥生产销售，是西藏唯一一家以基础设施建设为主业的上市公司，在自治区内控股4。
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工。
据了解，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道。
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工。
青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台。
青藏铁路简介 青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路。
您好朋友;西疆铁路乌西至精河段复线、南疆铁路吐鲁番至库尔勒段改线和新建奎屯内至北屯线容3条铁路进入前期准备和可研阶段。目前， 这三条铁路的前期准备工作正在加紧进行，到今年8月底，三条铁路的预可研报告都将完成，争取明年4月份开工建设。 结合。
被喜马拉雅山脉挡住了!海拔6000米以上,可能修铁路么!!。
你好朋友：青藏铁路会经过的。可可西里（Hoh Xil）”蒙语意为“青色的山梁”(一说为“美丽的少女”，以发音不同而异)。藏语称该地区为“阿钦公加”。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是目前中国建成的面积最大、海拔最高、野生动。
西藏处在我国最西部地区，由于地理条件限制，交通不便利成为了制约西藏经济发展的重要因素。而随着2006年7月青藏铁路的贯通，为西藏经济发展带来了历史性的机遇。 青藏铁路全线开通是一个有世界影响的事件，是我国西部大开发的标志性工程，对西。
北京有到拉萨的直达火车，北京到拉萨的Z21次火车全程运行时间是40小时30分。Z21次火车起版始权站是北京西，终点站是拉萨，20：00从北京西出发，12：30到达拉萨。火车硬座价格是360元/人，硬卧价格是720元/人，软卧价格是1144。
从铁路工程技术和动车技术角度从成都到拉萨,能修高铁，现在的技术已专经可以克服高原冻土造属成的修建困难，青藏铁路在修建的时候，就已经克服了这个问题，动车机械技术、电力线路也不是问题，包括修建隧道，都不是问题。目前最大的问题是，成都-拉萨线路两。
截至2020年，临沂至西藏拉萨没有直达火车。可以在临沂乘坐K174次火车到徐州，再换乘次火车到达西藏拉萨。1、K174次火车（临沂-徐州）途经路线：临沂、费县、平邑、曲阜、兖州、邹城、滕州、枣庄西、徐州。K174次列车由日照开往上海，共有2。
在成都站（即火车北站）坐Z322列车，成都到拉萨，隔日开行，发车时间：14:48，拉萨内到站时间，第三天09:55，耗时：容43时07分，硬座票价：335元。主要经过（停靠站）：成都—广元—宝鸡—兰州—西宁—德令哈—格尔木—那曲—拉萨。这条。
青藏铁路专门设计了9座无人值守的观光车站，使旅客可以停车驻足，拍照留念，不过，列车并非在所有这些观光车站停留。这位人士说，目前已经至少确定了4个可停留的观光车站，即玉珠峰、沱沱河、那曲和羊八井，海拔高度分别为4195米、4547米、451。
青藏铁路格拉段北起青海格尔木，南至西藏拉萨，全长1142公里。。
西藏境内目前有，青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路（建设中）。如果是考试题的话，就是青藏铁路。。
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工。
虹桥火车站地铁站乘地铁10号线（往新江湾城方向）经过13站到老西门站下车，站内换乘地铁8号线（往沈杜公路方向）经过1站到陆家浜路站下车，从4号口出站后左转向东走30米，西藏南路路口边上就是目的地。。
从铁路工程技术和动车技术角度从成都到拉萨,能修高铁，现在的技术已专经可以克服高原冻土造属成的修建困难，青藏铁路在修建的时候，就已经克服了这个问题，动车机械技术、电力线路也不是问题，包括修建隧道，都不是问题。目前最大的问题是，成都-拉萨线路两。
据了解，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道。
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工。
高铁暂时没有只可以选择做飞机或者火车有些地方连火车都没有需要做大巴或者自驾游。
据了解，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道。
据了解，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道。
内地去西藏不论到哪，都得从拉萨转，火车也就一班，44个小时，硬卧也得600多元，飞机快专点，6个小时，机票在属2000元左右。拉萨没有直达波密的班车！ 你在8点之前到拉萨东郊客运站，有8点--12点发八一镇（400公里路运行时间7小时左右。
截止2020年包括支线铁路一共9条。包括：青藏铁路、大格铁路、昌波察铁路、狮那铁路、那昌铁路、新藏铁路、拉日铁路、拉林铁路、川藏铁路1、青藏铁路青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西。
截止2020年包括支线铁路一共9条。包括：青藏铁路、大格铁路、昌波察铁路、狮那铁路、那昌铁路、新藏铁路、拉日铁路、拉林铁路、川藏铁路1、青藏铁路青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西。
藏天路（600326）：西藏天路股份有限公司于1999年3月29日正式挂牌成立，公司股票于2001年1月16日在上海证券交易所成功上市。西藏天路主要经营工程施工及水泥生产销售，是西藏唯一一家以基础设施建设为主业的上市公司，在自治区内控股4。
是的，修高铁不值得。你应该知道，那里普通人都会有高原反应不管是公路，还是铁路，都是比别的地方晚一点修那里修路太不容易了，现在还没有必要非要修高铁。
建设青藏铁路 国务院批准建设青藏铁路。西藏位于我国西南边境，面积120多万km2，相当于德国、西班牙和法国三国之和，人口220多万，是藏族聚居的地区。西藏地处青藏高原，全境高山原，平均海拔4000m以上，比全球陆地平均高度（。
新疆铁路是中国铁路的重要部分，集中于中国新疆主要城区，便利快捷。中文名新疆铁路外文名Xinjiang railway区内全长约1500公里铁路简介新疆铁路是中国铁路的重要部分。[1]省际铁路省际铁路的“省”是广义的，代表中国省一级的省、市。
西藏能通上铁路已是不易，国家耗费大量的人力物力，筑路工人付出艰辛的劳动，甚至是生命，高铁是一定会通的，需要时间，相信祖国早已列入计划，让我们一起努力！。
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工。
T27 北京西---拉萨(空调特快): 石家庄 23:58发车，拉萨第三日20:58到达，需要45小时，硬座内363元，软座577元，硬卧中容631元，软卧下1006元。 从石家庄到拉萨乘坐火车相继走京广线、陇海线、青藏线。 途中经过河北。
西藏将修建新藏、滇藏铁路 一纵一横布局 日期：2006-08-07 作者：马海燕 来源：中新社 西藏未来二十年将修建拉萨至日喀则、拉萨至林芝、日喀则至樟木、日喀则至亚东口岸四条铁路，最终形成一纵一横的铁路布局。这是青藏铁路总设计师李金城今。
8号线西藏北路站到东方体育中心站的首班车是5点53分，到东方体育中心站是6点19分2号线江苏路站到徐泾东站的首班车是5点45分，到广兰路站的首班车是5点54分11号线罗山路站的首班车是5点30分。
西藏自治区境内的火车客运停靠站只有5个，分别为：安多火车站、那曲火车站、当雄火车站、拉萨火车站、日客则火车站。(2)那曲高铁扩展阅读西藏，简称“藏”。西藏自治区（藏文：，藏语拼音：Poi Ranggyong Jong，威利转写：Bod ra。
就是8号线一站地，到虹口足球场站，换乘3号线，到曹杨路，换乘11号线。还有一个，8号线的西藏北路，到人民广场站，换乘2号线到江苏路站，换乘11号线就可以了。推荐第一个。。
01 北京西 T27 当天 20:09 始发 02 石家庄北 T27 当天22:46 22:48 2分钟 283 44.0 03 太。
截止2020年包括支线铁路一共9条。包括：青藏铁路、大格铁路、昌波察铁路、狮那铁路、那昌铁路、新藏铁路、拉日铁路、拉林铁路、川藏铁路1、青藏铁路青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西。
