男人的玩具，新款兩門牧馬人用車感受以及改裝之路

去年11月天津港提的車，一直另有一輛轎車寶馬530，一輛SUV寶馬X5在利用中，所以牧馬人的定位很明白，就是玩具。必須要短軸兩門，丟臉，越野更強，也在我這外地山區，上山下鄉的穿越便利。 到現在跑了不到3000公里，一邊進修硬派越野車的知識，一邊現實，一邊改裝。從尋求操控跟速度的承載式多連桿小車，超越到尋求越野才能的非承載式前後硬橋，休會了車輛技巧的兩個極端，也從越野小白向明白過渡，盼望儘快生長成老炮，哈哈。現在牧馬人陪我剛好半年了。平行進口兩門活動版，降低，輪胎都改了。都會田野都跑了。特別是越野，在這裡看了很多車友的文章視頻增加了很多知識[強]，然後再開小馬玩越野沒走太多彎路，這裡做個小結給大年夜家參考一下吧。 壹般用車休會舒服度差一點，但是不跑遠程完全可能接收。我的寶馬X5基本不開了。買菜郊遊越野還是小馬更實用。[嘻嘻] 我總結的優毛病： 長處： 好銀者玩的車，越野太強。 表面帥，還可能多變（看我前面敞篷的樣子）。 油耗12-15，我戶外越野的多，這個油耗很好了。 最大年夜的毛病油箱太小了，66升的油箱跑400公里就必須要加油了。偶爾去野一下300公里就要加油了。看材料4門版是81升油箱應當會好一些，估計也好不了太多。 儲物空間太少太少了，太方便利。 乘坐空間比較小。 很硬很硬很顛。 小彩蛋：活動版有後鎖，有48V輕混體系；前保險杠美麗有拖車鉤分量還很輕。 後鎖的變亂我也研究了一段時光了，一兩句話說不完，我其余開貼說吧。 費用小結 改裝降低套件15000. 前面又換了均衡桿擺臂13000 輪胎輪轂12000 其他小配件6000吧。 總共46000. 還算可能了。 牧馬人的改裝件很豐富，[偷笑]看大年夜家錢包了。 下面上圖，想到那裡就聊聊吧。 歡送獨特交換。[握手]開篇圖：剛好解釋了牧馬人的用處跟休會：一半在都會，一半在戶外。牧馬人代表了登山渡水的越野精力跟探險活動。郊遊時在農家樂吃飯時抓拍圖。雨過晴和，氛圍無比通透。小馬是走進大年夜天然的好搭檔再來一張。被滿山的油菜花吸引出去，風景無敵，但是道路波折，275的百路馳 KO2 AT胎敷衍雨後的泥地還是很費勁，這個時間內心最想要的還是KM3的泥地胎。小馬走在開滿油菜花的小路上還是很帥。不過還長短常傷害。僅僅包容一輛車的小道隨時都有可能滑到溝里去。山溝里的小溪里逛逛。開上小馬四處走，上山跟鐵路橋樑合個影。 車窗上就是小妹的味,心，大年夜家可能增加。 她那都是名...-廠訂製腕-biao（叄仟多的價[強]倒是専櫃的質）玩行很高，拆了頂棚破馬變個樣。就冬天敞篷了一次，反倒現在快夏天了，不想敞篷了，太熱。哈哈。敞篷看起來真帥敞篷不只拉風還很好玩。下面介紹一下我做的改裝。加了側杠，國產塑料的，品質還可能，一直正常利用中。改了大年夜視線藍鏡，重如果原廠鏡子是縮小鏡，實在不順應。原廠鹵素大年夜燈後果很差，換了國產LED大年夜燈。晚上的後果還可能。貼了個白色的鼻子，有點突兀，先用着吧，灰色車的配個鋒茄薯白色，圖個吉利。哈哈。原廠245輪胎跟275KO2 AT胎對比一下本人動手換輪胎還是可能的。原廠配的東西，墊兩塊磚頭就可能把輪胎舉起來了。戶外找個穿插軸的場地還真不輕易，小馬的吊掛行程太長了。必須贊啊。小馬越野真強，只有去戶外，必須找爛路大年夜坡去挑釁啊。反正有大年夜梁，隨便干。想不到該怎麼開頭了，實在改裝過程中也進修了好多知納凱識，越野也是邊進修邊實驗，要分享的知識跟風趣的變亂很多，慢慢發帖吧。上個丟臉的圖吧。前245後285，早年玩轎車常如許前窄後寬的搭配。哈哈。開上小馬乾就是了。 好了，下帖再聊。祝各位好運！