長株潭城際鐵路的站點設置

黃金鎮站/Huangjinzhen：黃金鎮尖山站/Jianshan Road：尖山村望青路站/Wangqing Road：望青路雷鋒小道站/Leifeng Avenue：望城坡北、雷鋒小道（可與長沙地鐵6號線出站步行後換乘）市當局站/Municipal Government：杜鵑路、不雅沙嶺西、市當局、嶽麓區當局（可與長沙地鐵9號線換乘）濱江新城站/Riverside Town：銀盆嶺、不雅沙嶺、桐梓坡（可與長沙地鐵4號線換乘）開福寺站/Kaifu Temple：開福寺、新河、竹山園、華夏路（可與長沙地鐵1號線換乘）長沙站/Changsha Railway Station：長沙火車站、五里牌（可與長沙地鐵2號線、長沙地鐵3號線換乘）樹木嶺站/Shumuling：樹木嶺、圭塘西、赤崗沖南（可與長沙地鐵4號線換乘）噴鼻樟路站/Xiangzhang Road：噴鼻樟路、北沖老屋（可與長沙地鐵9號線換乘）湘府路站/Xiangfu Road：湘府路、天邊嶺（可與長沙地鐵8號線換乘）長沙汽車南站/South Bus Station：汽車南站、洞井鋪（可與長沙地鐵7號線換乘）中信新城站/Citic City：環保路、友阿奧特萊斯購物公園（可與長沙地鐵1號線、長沙地鐵5號線換乘）長沙生態植物園站/Changsha Ecological Zoo：大年夜托鋪、生態植物園暮雲站/Muyun：暮雲、大年夜托南九郎山站（原白馬壟站）/JiuLang Mountain：白馬壠（可與株洲地鐵3號線換乘）田心東站（原時代站）/Tianxin East Station：南車時代集團、梨子坡雲龍站/Yunlong：雲龍新城（可與株洲地鐵1號線換乘）株洲站/Zhuzhou Railway Station：建立路、車站路、神農公園（可與株洲地鐵1號線、株洲地鐵2號線換乘）株洲南站（原七斗沖站)/Zhuzhou South Railway Station：蘆淞區北（可與株洲地鐵2號線、株洲地鐵3號線換乘）昭山站/Mountain Zhao：昭山風景區、長株潭大年夜市場荷塘站/Hetang：荷塘區板塘站/Bantang：板塘鄉湘潭站/Xiangtan Railway Station：車站路、調塘、跟平公園 1、長沙站所屬都會：長沙市站點地位：原長沙火車站東側錦泰廣場情勢：空中車站換乘線路：長沙地鐵2號線、長沙地鐵3號線、長瀏城際鐵路、長岳城際鐵路（東線）簡介：新建城際鐵路長沙站遠期頂峰小時發送量為5714人。車站設8個股道4個站台，為線側平式車站。在新建車站地點的錦泰廣場的南側建立有長沙軌道交通2號線車站。新建站房總制作面積10000平方米。新建車站位錦泰廣場西側，湖南國際商務核心南側。站前廣場順次安排公交泊車場、步行廣場、的士泊車場跟社會泊車場。對既有長沙站房停止部分改革，實現普速場與城際場的南北連通。2、株洲站所屬都會：株洲市站點地位：原株洲火車站西側情勢：空中車站換乘線路：株洲地鐵1號線、株洲地鐵2號線簡介：新建城際鐵路株洲站遠期頂峰小時發送量為2090人。車站設4個股道2個站台，為線側平式車站。根據株洲站的站場平面。新建站房總制作面積4000平方米。新建車站位既有站場西側。站前廣場順次安排公交泊車場、步行廣場、的士泊車場跟社會泊車場。對既有株洲站房停止部分改革，實現普速場與城際場的南北連通。3、湘潭站所屬都會：湘潭市站點地位：湘潭火車站情勢：空中車站簡介：結合既有湘潭火車站改擴建及新建站房、雨棚工程，利用西側預留的城際車場，城際車場範圍為2台4線，到發線有效長650米，島式站台長450米寬11.5米深1.25米。4、雷鋒小道站所屬都會：長沙市站點地位：杜鵑西路與雷鋒小道交匯口處情勢：地下車站簡介：雷鋒小道站遠期頂峰小時發送量為631人。車站為地下車站。有效站台長度230米，有效站台寬度14.5米。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出進口。站房總制作面積15455平方米。車站位於杜鵑西路跟雷鋒小道穿插路口處。旅客流線計劃為混淆進出站的情勢，旅客從空中一層經垂直交通下至站廳層，經安檢掉落隊入非付費區的候車區候車或經匝機進入付費區，再從付費區的垂直交通由站廳層進入站台層。5、長沙市當局站所屬都會：長沙市站點地位：杜鵑路跟金星北路交匯口處情勢：地下車站換乘線路：長沙地鐵9號線簡介：長沙市當局站遠期頂峰小時發送量為969人。車站為地下車站。有效站台長度230米，有效站台寬度14.5米。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出進口。站房總制作面積15769平方米。車站位於杜鵑路跟金星路穿插路口處。旅客流線計劃為混淆進出站的情勢。6、濱江新城站所屬都會：長沙市站點地位：杜鵑路與銀杉路交匯口以西情勢：地下車站換乘線路：長沙地鐵4號線簡介：濱江新城站遠期頂峰小時發送量為1016人。車站為地下車站，設2股道2個站台。本站為地下車站，區間線路受車站周邊制作物影響，本站計劃有2個打算。即線路淺埋打算跟線路深埋打算。車站位於銀杉路以西的杜鵑路下，為地下2層車站。4個出進口。旅客流線計劃為混淆進出站的情勢。7、開福寺站所屬都會：長沙市站點地位：華夏路與開福寺東路交匯口以東情勢：地下車站換乘線路：長沙地鐵1號線簡介：開福寺站遠期頂峰小時發送量為897人。車站為地下車站。本站與長沙市軌道交通1號線車站通道換乘。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出進口。在站廳層的西端設有與都會軌道交通車站換乘的通道。站房總制作面積16168平方米。車站位於華夏路以西的開福寺東路下。旅客流線計劃為混淆進出站的情勢。8、樹木嶺站所屬都會：長沙市站點地位：休息東路與樹木嶺路交匯口處情勢：地下車站換乘線路：長沙地鐵4號線簡介：樹木嶺站遠期頂峰小時發送量為1758人。車站為地下車站。車站與長沙市都會軌道交通3號線車站換乘。車站地下一層為站廳層，地下二層為設備層，地下3層為站台層。車站設4個出進口。站房總制作面積17126平方米。車站位於休息東路跟樹木嶺路穿插路口處。旅客流線計劃為混淆進出站的情勢。9、噴鼻樟路站所屬都會：長沙市站點地位：圭塘路與噴鼻樟路交匯口處情勢：地下車站換乘線路：長沙地鐵9號線簡介：噴鼻樟路站遠期頂峰小時發送量為1538人。車站為地下車站。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出進口。站房總制作面積15362平方米。車站位於圭塘路跟噴鼻樟路穿插路口處。旅客流線計劃為混淆進出站的情勢。10、湘府路站所屬都會：長沙市站點地位：圭塘河以西的湘府路處情勢：地下車站換乘線路：長沙地鐵8號線簡介：湘府路站遠期頂峰小時發送量為1562人。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出進口。站房總制作面積15392平方米。車站斜穿湘府路。旅客流線計劃為混淆進出站的情勢。11、長沙汽車南站所屬都會：長沙市站點地位：長沙汽車南站情勢：地下車站換乘線路：長沙地鐵7號線簡介：汽車南站遠期頂峰小時發送量為2612人。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出進口。站房總制作面積17206平方米。位於汽車南站地區。12、中信新城站所屬都會：長沙市站點地位：中信新城情勢：高架車站換乘線路：長沙地鐵1號線長沙地鐵5號線簡介：中信新城站遠期頂峰小時發送量為1254人。車站與長沙軌道交通車站換乘。站房總制作面積2500平方米。空中一層為站廳層，空中二層為站台層。旅客流線計劃為長進上出的情勢。13、長沙生態植物園站所屬都會：長沙縣站點地位：生態植物園情勢：高架車站簡介：生態植物園站遠期頂峰小時發送量為1381人。在野活潑物園附近設站。站房總制作面積2500平方米，旅客流線計劃為長進上出的情勢。14、暮雲站所屬都會：長沙縣站點地位：暮雲鎮情勢：空中車站簡介：暮雲站遠期頂峰小時發送量為2006人。站房總制作面積2500平方米。旅客流線計劃為下進下出的情勢。15、九郎山站（白馬壟站）所屬都會：株洲市站點地位：白馬壟情勢：高架車站換乘線路：株洲地鐵3號線簡介：白馬壟站遠期頂峰小時發送量為1278人。站房總制作面積2500平方米。站台雨棚構造程度投影面積6210平方米。空中一層為站廳層，空中二層為站台層。旅客流線計劃為長進上出的情勢。16、田心東站（時代站）所屬都會：株洲市站點地位：南車時代集團梨子坡情勢：高架車站簡介：時代站遠期頂峰小時發送量為1181人。站前廣場順次安排公交泊車場、步行廣場、的士泊車場跟社會泊車場。空中一層為站廳層，空中二層為站台層。旅客流線計劃為長進上出的情勢。17、雲龍站所屬都會：株洲市站點地位：雲龍小道與紅旗中路交匯處附近【臨時無法斷定是以北還是在紅巷東路與紅旗中路穿插處以南】情勢：高架車站換乘線路：株洲地鐵1號線簡介：雲龍站遠期頂峰小時發送量為1387人。站房總制作面積2500平方米。空中一層為站廳層，空中二層為站台層。18、株洲南站（七斗沖站）所屬都會：株洲市站點地位：航空產業園七斗沖情勢：空中車站換乘線路：株洲地鐵2號線、株洲地鐵3號線簡介：七斗沖站遠期頂峰小時發送量為1911人。站房總制作面積2500平方米。19、昭山站所屬都會：湘潭市站點地位：長株潭大年夜市場以東的時代小道處情勢：高架車站簡介：昭山站遠期頂峰小時發送量為968人。站房總制作面積2500平方米。20、荷塘站所屬都會：湘潭市站點地位：芙蓉小道與北二環交匯口以北情勢：高架車站簡介：荷塘站遠期頂峰小時發送量為1261人。旅客流線計劃為長進上出的情勢。21、板塘站所屬都會：湘潭市站點地位：板塘鄉情勢：高架車站簡介：板塘站遠期頂峰小時發送量為1423人。站房總制作面積2500平方米。旅客流線計劃為長進上出的情勢。