這個舉措非常正確。
北京地鐵(Beijing Subway)是效勞於中國北京市的都會軌道交通體系,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的17個成員之一,其第一條線路於1971年1月15日正式開通運營,[1]使北京成為中國第一個開通地鐵的都會。
停止2019年12月,北京市軌道交通路網運營線路達23條、總里程699.3公里、車站405座(包含換乘站62座)。
停止2019年12月,北京地鐵在建線路15條。到2020年,北京地鐵將構成線網由30條運營,總長1177公里的的軌道交通收集。
2017年,北京地鐵年乘客量達到45.3億人次,日均客流為1241.1萬人次,單日客運量最高達1327.46萬人次。
北京地鐵的開通對加快周邊新城建立,優化都會規劃,分散核心城區的人口跟功能,都起到了推舉措用。北京地鐵的大年夜開展便利了壹般大年夜眾的出行。同時,緩解空中交通壓力,降落廢氣排放跟噪聲污染,並且可能用其產生的地皮資本增加值擴多數會綠化面積,進步都會人均綠地佔有率。