西安如何坐地鐵

怎麼坐地鐵，越具體越好，從進地鐵站開端到出站的具體過程進 站——在間隔車站500米至200米處的地區範疇內，一般都設有站外導向標記牌。軌道交通車站一般均有二個以上的出進口。一般每個出進口處都有編號，一般標有：地鐵標識、線路號、車站名、出進口編號的中英文。購 票——一般乘客只有根據站內導向標記唆使即可循序行進，找到售票處。北京地鐵進出站刷卡即可，兩元錢隨便做。有的地鐵站設有人工售票：起首，乘客在票價表找出目標地車站絕對應的票價或向售票員詢問後購票。 有的地鐵站設有主動售票機： 操縱只有根據提示即可。檢票進閘——一般進口閘機的前面有兩個標記燈，綠色箭頭標記燈亮，表示該設備可能利用。同時進口閘機面板上的表現屏表現「請利用車票」；白色禁止標記燈亮，表示結束該設備，同時表現屏表現「停息效勞」。一般乘客攜帶的物品分量不得超越20千克，長、寬、高之跟不得超越1.8米，體積不得大年夜於0.15破方米。乘客在利用一票通時應保持票面整潔，不得摺疊、無損，不然形成喪掉一般由乘客承擔。車票利用時產生毛病或錯誤，切勿敲打、拍擊設備，應及時交車站任務人員處理。一般地鐵對進站乘客進站履行「右手原則」。以上海地鐵為例，即： 乘客右手持票，在進口閘機面板的圓形「讀卡器」上方稍作停留以供閘機檢票； 迎面板上的表現屏表現車票內的金額時，閘機檢票結束； 乘客即可前行經由過程三桿掉落隊站。 侯 車——按站台層的站內導向標記，找到正確的列車駛往偏向。候車時，應站在站台的保險線內，不得超出該線。一般站台設有電子表現屏，預報下一列班車的達到時光。對某些都會（如上海）的共線的車站，應正確辨認車帶的色彩，避免乘錯車輛。待列車完全停穩妥、屏障門或車門完全開啟後，車內乘客先下車，候車乘客後上車。車門開啟、封閉時，不得觸摸車門。乘車時乘客應遵守「先下後上」的文化乘車原則，有序上車。乘 車——上車時，請注意列車跟站台之間的漏洞，避免踏空、絆倒。上車後，請往車廂中走，不要擁堵在列車門口。照顧老、弱、病、殘、妊婦及器量嬰兒的乘客優先上車，車內乘客應當主動讓座。自發保持車站、車廂的幹凈衛生。不得踩踏車站跟車廂內座席，嚴禁向軌道交通地區內扔擲雜物、渣滓。列車發車前，一般車門上方的警示燈會閃亮，同時關門蜂鳴器也會有法則的鳴叫（一般為6～7次），此時髦未上車的乘客請退到保險線內。現在列車間隔一般約為4～6分鐘，停站列車發車越快，後續列車才幹準時進站，全線列車運營才幹正常。因此當列車擁堵，乘客擠不上列車時，千萬不要把住車門，應當幫助車站任務人員，讓列車儘快發車。下 車——列車生手駛途中，一般列車播送或車廂電子表現屏會告訴乘客下一個車站的稱號，乘客應趕早做好下車籌備。下車時請注意妳隨身攜帶的行李物品，不要忘記。列車在站內的停留時光，根據客流狀況而有所差別，一般約為30～40秒，因此下車乘客應趕早籌備，不然在上車客流的衝擊下就難以下車了。驗票出閘——若利用一卡通，車站驗票與進站檢票基本相同，一般也是「右手原則」。乘客在出閘機時，可留心閘機表現屏上所表現的卡內餘額若利用一票通，乘客在出站驗票時，一般也是「右手原則」，與進站檢票差其余是：乘客出站時，須要將車票插進設備正面的驗票口，由閘機驗票無誤後，車票一般將接納，閘機表現屏上所表現由「請出站」（或類似），一般乘客可直行經由過程三桿出站。假如：車票在閘機頂部（或其余部位）彈出，閘機表現屏上表現「請到售票亭07」等字樣時，乘客應當取下車票，請車站任務人員核對後處理後，重新驗票出站。若利用遊覽紀念票，乘客在出站驗票時，一般也是「右手原則」，同樣須要將車票插進設備正面的驗票口，然後車票一般在閘機頂部彈出，閘機表現屏上表現「請出站」字樣，乘客一般取下車票紀念，同時直行經由過程三桿出站。出 站——一般乘客按照車站站區出進口提示，抉擇出進口，根據導向標記唆使，經由過程人行扶梯，車站通道出站1、在售票處購票；2、經檢票處進入站台；3、在站台侯車；4、車來了，開了門，上車。1.你先從通道口進地鐵站。2.買票（可能從售票窗口買，可能從主動售票機買）（票價只有牢固的多少個，按行程間隔決定票價）。3.憑票進站，會有一個呆板驗票，票是一張卡片，你把票塞進呆板，從呆板的另一頭票會被吐出來，你就可能經由過程這個呆板出來了，不然進不去，記得要拿上票，出站要用。4.等地鐵，一般一個地鐵站只有一條線，也有共線的地鐵站，看清你要坐的線路跟偏向，坐上車就行，不分具體班次，你可能在地鐵站里玩上半小時在坐地鐵走。5。出站，達到目標地後走出地鐵，按照站內的路標出站，出站要驗票，把票塞進驗票的呆板，此時票不會被吐出來。你可能走過呆板出站了。假如你在其余站下車，只有行程價格小於等於你的票價就沒成績，大年夜於票價的話，驗票機不會放行，你得補票。 地鐵有主動售票機,支撐1元硬盤,5,10,20元紙幣.在主動售票機上抉擇你要到的站點,體系會提示你投票多少錢,然後會出票跟主動找零,然後你拿到一個黑色硬幣樣的車票,在進口的掃描處放一下,就會主動開閘了.那麼你可能在車站看線路牌了,現在1234號線須要換乘,你須要留心車上的播送,全部會主動報站.出站時,直接將票投到出站處的閘口箱就可能. 地鐵站有售票機 抉擇站名後 會提示你票價多少 然後投錢，出票（圓形塑料牌子） 進站時間 放在路障上感到一下 嘀 一聲後路障就會開 然掉落隊站 車來了直接上車、 到目標地後 在出站口會有同樣的路障 你把票投進 制訂的孔里 路障打開 出站 就可能了1.從地鐵口進地鐵當妳乘坐地鐵碰到以下情況 應急指南 當妳平常乘坐地鐵時應養成： 事先有所籌備，臨場保持冷靜，敏捷分散但不要亂跑，才幹博得生活機會。 平常乘坐地鐵時應注意熟悉站內跟車廂情況，以及地鐵的消防設備跟保險安裝。地鐵外部的保險安裝跟消防設備，只是在緊急情況下才可按規定利用。 倡議常常搭乘地鐵的人在包里放多少件小而輕的救生設備，比方：電筒、防煙面罩等。 在不保險屏障門的站台，候車人一定要站在黃色保險線前面候車。產生人群擁堵時要注意察看，免得產生墜落或許被人擠下站台等不測。 乘客墜掉落隊，假如看到有列車駛來，最有效的方法是破即緊貼里側牆壁(因為帶電的接觸軌平日在靠近站台的一側)，注意使身材盡管緊貼牆壁免得列車剮到身材或衣物。在列車停穩後，由地鐵任務人員停止救濟。 假如乘客在地鐵站內或車廂內發明可疑物品，應破即報告任務人員，切勿自行處理。假如在地鐵車廂內發明不明包裹，在未斷定其傷害性時，最好闊別該包裹。 列車內一般設備了報警按鈕、緊急報警德律風等安裝，車廂內產惹變亂時，附近乘客可破即經由過程對話安裝向列車司機報告。 當妳乘坐地鐵遇緊急變亂時： 如遇緊急變亂，乘客要留心車上播送，切弗成慌亂，並在司機跟車站任務人員的指引下，沈著有序地撤退。 地鐵列車車門上方的「緊急開門手柄」不克不及擅動。假如列車恰好停靠在站台上，可拉下「緊急開門手柄」；而當列車停在地道中時拉下，會非常傷害。 當妳乘坐地鐵突遇地動時： 產生地動時，在地鐵站內的乘客應保持平靜，當場擇物暗藏，然後服從批示，有序撤退，切忌慌亂逃生。如在車廂中，可盡管躲在座位下，等待救濟。地動中，乘客不要自覺大年夜聲呼喚，可用身邊的器物敲擊，與外界聯繫，以增加旅力耗費。要注意查抄可食用的飲水跟食品，連續生命，靜待救濟。 當妳乘坐地鐵碰到停電變亂時： 假如遭受停電變亂，形成地鐵車門打不開，不任務人員的現場安排，乘客不要私自扒門。 當妳乘坐地鐵遭到毒氣襲擊時： 確認地鐵里產生了毒氣襲擊時，應當利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣服等物品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，有前提的話請將手帕、餐巾紙、衣物等物品浸潤。斷定毒源，朝闊別毒源的偏向分散，有序地到氛圍流暢處或許到毒源上風口處規避。達到保險地點後，用活動水清洗身材裸露部分。 當妳乘坐地鐵碰到火警時： 如遇火警，要儘可能尋覓淺易防護，可能用毛巾、紙巾、衣物等蒙住口鼻，有前提的話將其浸潤。在有濃煙的情況下，採用低姿勢撤退，因為煙氣較氛圍輕而飄於上部，切近空中逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。視線不清時，手摸牆壁漸漸撤退。在遭受火警等緊急情況時，乘客可打開車廂中緊急出逃窗，或用應急安裝手動打開車門，或砸開未遇火的面向站台的車窗玻璃，停止撤退。火警產生時，乘客要斷定本人所處的地位、距發火點的地位及火勢大小，抉擇正確的逃活道路。要注意背叛火源，朝晶瑩處分散，迎着新鮮氛圍跑。火警時弗成乘坐電梯或扶梯。身上着火，千萬不要奔馳，可當場打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。 當妳乘坐地鐵遇可怕劫持時： 遭受可怕分子劫持時，儘可能保持冷靜。要保存旅力。切忌不要意氣用事，不要單靠團體力量硬拼，更不要行動掉控。同時，應察看機會，發明可怕分子的漏洞後，果斷抓住戰機，臨機處理。密切察看可怕分子的動態，主意轉達信息。特戰隊員對可怕分子發動攻擊時，人質應破即趴倒在地，雙手保護頭部，隨後敏捷按特戰隊員的指令撤退。 當妳乘坐地鐵緊急撤退時： 分散中千萬不要自覺地跟從人流相互擁堵、亂沖亂闖。要注意車站播送，服從任務人員安排，循從地鐵站台跟通道內的分散標記撤退。分散過程中要注意腳下異物，嚴禁進入另一條地道(地鐵是雙地道)。撤退車廂時不要迷戀財物。不要因為顧及可貴物品，而揮霍寶貴的逃生時光。當斷定可能保險分開車廂時，青丁壯乘客應幫助婦女跟兒童下撤，攙扶或抬着舉動艱苦的乘客分開現場，從而最大年夜限制地降落人員的傷亡。