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軌道交通是指運營車輛須要在特定軌道下行駛的一類交通東西或運輸體系。最典範的軌道交通就是由傳統火車跟標準鐵路所構成的鐵路體系。隨着火車跟鐵路技巧的多元化開展，軌道交通浮現出越來越多的範例，不只遍佈於長間隔的海洋運輸，也廣泛應用於中短間隔的都會大年夜眾交通中。
罕見的軌道交通有傳統鐵路、地鐵、輕軌跟有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道體系、單軌體系跟旅客主動捷運體系等。在中國國度標準《都會大年夜眾交平日用名詞術語》中，將都會軌道交通定義為「平日以電能為動力，採取輪軌運轉方法的疾速大年夜運量大年夜眾交通的總稱。」
(7)軌道交通連鎖名詞闡明擴大年夜瀏覽
都會軌道交通大年夜略說來大年夜概是地鐵，輕軌，有軌電車，市郊通勤鐵路跟磁懸浮五類，每個類別又根據各地現真相況差別衍生出了很多差別叫法。
地鐵跟輕軌最為大年夜眾熟悉，重要差別是單向最大年夜頂峰小時客流量，簡單來說就是單位時光內輸送旅客的才能，地鐵才能大年夜些，輕軌才能小些，由此計劃的地鐵跟輕軌也就有了列車編組數量，車輛長寬高，軸數軸重，線路曲線半徑等差別。
有軌電車可能看作是「電力驅動在軌道下行駛的大年夜公交車」，速度運載才能均較輕軌低。市郊通勤鐵路在早年重如果來回於都會跟郊區、都會衛星城的壹般鐵路列車，海外較多。而現在重要功能被日益開展的城際鐵路代替。