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按照打算，工程將分二期停止。 軌道交通13號線工程是上海市都會軌道交通路網打算中的一條直通核心城區的「西北——西北」軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主支線。 軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，出發點為金運路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大年夜田路、石道路，達到一期工程起點南京西路站。線道路經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。 軌道交通13號線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、4、7、11、12號線及打算中的14、15、20、21共11條線、9座站換乘，其中三線換乘站3座，兩線換乘站6座，全部為地下站，分辨是金運路站、江橋站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大年夜渡河路站、金沙江路站(與3、4號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、天然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。 軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設把持核心1座（與11號線共享）跟變電所1座（與11號線共享），軌道交通13號線一期西段（工程將於2012年歲尾起首開通）。 軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後，將與同年建成的11號線北段二期跟12號線一起，構成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本收集，每天可接收近800萬人次，佔全市公交出行總量的40%以上，大年夜大年夜方便了市平易近的交通出行，從而使上海的軌道交通跨出世界進步行列。 二期由南京西路站延長至張江路站，現階段有消息指出打算於2015年閣下開通。