魚嘴站、天保街站、青蓮街站、螺塘街站 、油坊橋站、雨潤大年夜街站 、元通站、奧體東站、旺盛大年夜街站 、集慶門大年夜街站 、雲錦路站 、莫愁湖站 、漢中門站 、上海路站 、新街口站 、大年夜行宮站、西安門站 、明故宮站 、苜蓿園站 、上馬坊站 、孝陵衛站 、鍾靈街站 、馬群站、金馬路站
仙鶴門站 、學則路站 、仙林核心站 、羊猴子園站 、南大年夜仙林校區站 、經天路站
(10)地鐵南京2號線時光表擴大年夜瀏覽:
南京地鐵2號線是南京地鐵第二條建成運營的線路,於2010年5月28日正式運營,標記色為白色。
地鐵2號線道路建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區跟棲霞區,線路西起油坊橋站,北上經河西新城,向東轉入主城核心,南繞紫金山,進入仙林大年夜學城,東至經天路站。延長至魚嘴站的西延工程已進入前期籌備階段,將於2017歲尾前單方面開工。
地鐵2號線全長37.95千米,其中地下線22.15千米、地麵線跟高架線15.8千米;共設置26座車站,其中地下站17座、空中站2座、高架站7座;列車採用6節編組A型列車,由中國南車南京浦鎮車輛無限公司跟法國阿爾斯通公司結合製造。
停止2018年10月,南京地鐵2號線日均客流85萬人次。2018年9月30日的95.35萬人次為地鐵2號線最高單日線路客運量。
南京地鐵2號線是一條連接主城核心跟都會副核心的東西向主支線,串聯起南京的多個景區。地鐵2號線的開通,給仙林大年夜學城的出行帶來了極大年夜的便利。
地鐵2號線的開通,南京真正意思上的地鐵交通網已開端構成,這個由1號線跟2號線的構成的十字型地鐵網,2號線在一定程度上減輕了漢中路至中廟門在頂峰時光段的道路擁堵狀況,緩解了東西線部分公交線路的運輸壓力,對構定都會公交收集、緩解市內交通壓力等,都發揮極大年夜的促進感化。