在建合肥地鐵一號線經過哪些路段，都有哪些站點

合肥《都會軌道交通建立打算》中的合肥軌道交通1號線可研打算表態。7月21日得悉，新打算與此前的諸多版本有所差別，重要表示在站點方面。正在等待審批的軌道交通1號線可研打算共設23個站點，由北向南分辨是：合肥站、鳳陽路站、明光路站、大年夜東門站、蕪湖路站、南一環站、太湖路站、水陽江路站、葛大年夜店站、望湖城站、高鐵站、繁華小道站、大年夜連路站、花園小道站、美麗小道站、紫雲路站、中山路站、方興小道站、雲谷路站、南寧路站、貴陽路站、湖南路站跟徽州小道站。其中，少數站點產生稱號修改，比方將南二環站改為葛大年夜店站等，同時與原打算比擬，新打算在高鐵站與大年夜連路站之間增設了繁華小道站。「從火車站至徽州小道站現實上只是1號線的一期工程，二期工程還要從火車站向北延長。」合肥市軌道辦相幹任務人員表示，暫定北延部分將包含3個站點。同時，原打算1期工程24.65公里，新的報批打算則為24.4公里，稍有微調。「這只是可研報批的打算，接上去還要經過開端計劃圖、施工圖等階段，有可能還會產生小的變化。」該任務人員說。 在濱湖區，在十五里河中段片區，在馬鞍山路沿線等等處所，這些輕軌將要「出沒」的地區，將會成為拉攏人氣的開端。由一條線貫穿多少個點，構成一個產業走廊。這裡，精緻豪華的寫字樓曾經開端了招商引資，以萬達廣場為龍頭的休閑文娛場合打造一個全新的貿易圈，其中大年夜旅店、購物核心、電影城、酒吧等等效勞行業將在這裡安家，新的貿易街也會構成。這麼看來，一個新的綜合體都會即將出生。有着現代地標性的效勞業開展新空間也即將呈現。 軌道交通將開創合肥商圈開展的新偏向。便捷、疾速、容量大年夜是軌道交通的凸起特點，這就必定在沿線吸引大年夜量人氣跟商氣，貿易跟文娛設備也將向各站點會合，從而動員周邊地下商圈的繁華開展，某種程度上也是為都會將來貿易開展指出一條新的光亮小道。新站區是合肥現代商貿業、效勞業最為興旺的地區之一，擁有全市1/3的大年夜型專業市場，隨着將來軌道交通一號線的建立，新站區攻破慣例，率先啟動地下商圈開辟打算，現在成功廣場地下商城改革項目曾經開工，將來將建成一個集批發、餐飲、文娛、文化等諸多業態於一體的大年夜型地下貿易廣場，成為新站商圈的又一標忘性地區。 根據打算，軌道交通1號線跟2號線將在大年夜東門交匯，此處將建築一個大年夜型的換乘核心。換乘核心落戶此處，也曾經過多次探究最後才定上去的。「換乘核心在哪，哪裡就將帶來宏大年夜的人氣。」余敏說換乘核心抉擇在大年夜東門，無疑為大年夜東門商圈的開展帶來了史無前例的機會。 至於軌道周邊的樓盤，一號線的該升值的曾經升了，你現在投資已晚了一點，壹心研究研究二號線的樓盤，抓住機會。