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總投資約47.22億元，打算全長5.07km，雙向6車道，黃埔到番禺將添一條過江通道，快把目光鎖定過去！刻期，廣州大年夜眾資本買賣核心發佈公告，對沙魚洲地道招標代辦效勞停止公開招標化龍鎮位於番禺西南部與黃埔隔江相望，現在從魚珠前去化龍鎮，搭乘地鐵需耗費約1小時，不塞車的情況下自駕也需約40分鐘，而這條過江地道將直接打通兩岸公路網，給兩地鄰居帶來極大年夜的便利信賴小搭檔們曾經迫不及待想要進一步懂得啦，小編這就為你奉上！據招標公示，該項目工程在珠江下游段，黃埔大年夜橋跟環城高速之間打算為都會主幹道，全長約5.07公里，其中地道段長約3.44公里，空中段長約1.63公里，道路寬60米，為雙向6車道，計劃速度50公里/小時△表示圖工程線路北起石化路，沿石化路向南下穿珠江後，南岸順接打算的石化小道，項目在舵手路、濱河路上各設置一對進出匝道地道管理用房設置在番禺區濱江段據相幹部分介紹，在沙魚洲地道建成後，將有利於完美廣州東部地區支線道路收集，促進廣州市東部交通分流，並且以後黃埔鄰居經沙魚洲地道，進入南大年夜支線即可輕鬆達到番禺各地，將穗莞佛三個都會周到串聯南大年夜支線項目位於番禺區北部，呈東西走向，全長超30公里，將來將可貫穿番禺全境。往西可與佛山南海魁奇路連接，接順佛山市三山新城；往東可經由過程擬打算建立的沙魚洲地道聯通我區，接順廣州國際金融城-黃埔臨港商務區，經由過程蓮花山過江通道連通東莞，接順東莞市水鄉新城；往南接經由過程廣州新城組團後聯通南沙自貿區，將構成「佛山—番禺—東莞—南沙」的疾速通道。本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的不雅念破場。