4小時15分。
中新網記者乘坐的55252次實驗列車從成都東站出發,沿路過停江油站、江油北站、劍門關站,終極於10時36分到達廣元站,隨後經漢中站、阿房宮站,於13時準點到達西安北站,成都東至西安北全程用時4小時15分鐘。
據成都鐵路局相幹擔任人介紹,根據實驗列車時辰分析,西成高鐵開通後成都去往西安的遊覽時光將從現在最快10小時收縮至4小時閣下,成都去往北京的遊覽時光也將從現在的14小時收縮至8小時以內。同時,重慶去往西安的遊覽時光也將緊縮到5小時閣下。
(6)成都高鐵速度擴大年夜瀏覽:
作為中國首條穿越秦嶺的高速鐵路,西成高鐵全線橋隧比達90%以上。西成高鐵四川段計劃總體擔任人曾誠告訴記者,西成高鐵四川段全線建有47座地道總長約100.8公里;全線建有86座橋樑總長約45.9公里。「四川段地道有36座,94km長,長地道重要會合分佈在棋盤關到廣元、劍閣到厚壩,四川段超越10km的地道就有三段。」
西成高鐵線路起自西安,沿路過漢中、寧強、廣元、江油後接成綿樂進入成都,其中四川省境內約163公里。西成高鐵正線按電氣化雙線鐵路計劃,速度目標值為250公里每小時。