貴廣高鐵上聯調聯試高端大氣上檔次

八桂網資訊9月25日消息，貴廣高鐵是中國一條建立中的連接貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。計劃線路長度861.7公里，計劃標準是雙線電氣化客運專線，基本設備計劃速度（土建立計速度）為300公里/小時的無砟鐵路(其中，樞紐地段貴陽-龍里跟肇慶-廣州為200??250km/h的有砟鐵路），建成後貴陽至廣州的列車運轉時光將縮至4小時以內。2008年10月13日開工建立，工程投資858億元，估計6年內完工。全長857公里，廣東境內207.5公里、廣西境內348.5公里、貴州境內301公里。南寧鐵路局客運到處長謝示在接收記者採訪時表示，南寧至北京高速動車組的開行，使南寧面向東盟開放的區位上風愈加凸顯。隨着往年歲尾南廣、貴廣等高鐵的接踵通車，南寧鐵路局還將停止一次列車大年夜調圖。屆時，將開行南寧至廣州、南寧至貴陽、南寧至上海等地的高速動車。作為中國南疆的自治區首府都會，這多少組高速動車組的開行，將使南寧實現與粵港澳、西南要地及華東沿海等地高鐵路網全對接。廣西壯族自治區副主席張曉欽刻期在南寧表示，廣西樂意拿出最大年夜的誠意，跟東盟相幹國度一起打通南寧至新加坡的高速公路、鐵路通道。他說，廣西已建成運營高速鐵路1000多公里，約佔中國世界的非常之一，已建成高速公路3300公里，正在興建4000公里。當局將加快推動中國廣西憑祥友情關至越南河內高速公路跟鐵路，中國廣西東興至芒街、至河內高速公路跟鐵路等重要項目建立，推動通道擴能進級。張曉欽表示，建立南新經濟帶、南新大年夜通道，一頭連着新加坡、馬來西亞等東盟比較興旺的國度，一頭經由過程南寧連接粵港澳跟中國西部經濟重鎮四川、重慶等地。廣西北部灣經濟區跟東盟開放共同辦公室副主任王雄昌表示，南寧至憑祥的高速公路早已建成通車，假如憑祥至越南河內的高速公路能早日開工建立，南寧至河內駕車用時將縮減到5小時以內。而南寧至河內的高速鐵路如能建成，南寧至河內用時將在3小時以內。現在，以南寧為核心，在開通南寧至北京、南寧至上海、南寧至貴陽、南寧至廣州的高速動車後，5小時閣下將可靈通貴陽、廣州、長沙等省位都會。「南寧作為中國面向東盟的地區性核心都會已現雛形。」王雄昌說。