上海地鐵8號線 覆蓋哪些區

上海軌道交通8號線（M8線）【8號線】 市區地鐵 基本情況 長度：41公里 辨認標記色：藍色 上海軌道交通8號線AC-07型電動客車 • 製造商：法國阿爾斯通公司、上海阿爾斯通交通設備無限公司 • 時速：80km/h • 編組：6節編組C型列車（把持拖車+帶受電弓動車+不帶受電弓動車+不帶受電弓動車+帶受電弓動車+把持拖車) • 車廂：鋁合金貫穿式廂體。每節車廂定員210人，最大年夜載客量224人，整列車最大年夜載客量1344人。 • 製造年月：2006年-2008年 • 傳動方法：VVVF交換電機傳動 • 總數：28列（編號0801-0828） • 備註：801號列車從西班牙進口。其餘27列列車在位於上海閔行的阿爾斯通交通設備無限公司實現出產。現在8號線新訂購的7節編組列車有18列，在2010年將全部到位。隨着7節編組列車逐步到位並調試上線，8號線將構成6節編組跟7節編組混跟運營的形式。遠期打算將現在運營的6節編組列車擴編至7節（把持拖車+帶受電弓動車+不帶受電弓動車+不帶受電弓動車+不帶受電弓動車+帶受電弓動車+把持拖車)。上海阿爾斯通軌道交通設備公司為法國阿爾斯通公司跟上海電氣集團獨特組建的合夥公司。 開通時光：2007年12月 近期打算 根據2009年6月3日發佈的材料，8號線在航天博物館之後將再往西北延長2站，線路長度5.5公里，至魯匯站，在其後第二次環評公示中提出此段打算於2012年通車。 背景材料 別名楊浦線，為9大年夜核心城區最後一個通軌道交通的楊浦區的生命線。建成後將大年夜大年夜方便楊浦往來市核心，也將促進五角場都會副核心的開展。經過四川路、南京路、淮海路等黃金貿易地塊，8號線將大年夜大年夜疏解市核心的交通壓力。路過的國平易近廣場站是三線換乘核心，8號線將於此跟1、2號線交匯，現有站台將被大年夜範圍改革，旨在增加換乘間隔，改良規劃情況。1期全線為地下站。 最初打算新江灣城－成山路，與10號線可能換乘，但其後起訖點改為華夏地區的市光路。其後因為穿越世博會選址地區，以及共同世博會動遷基地跟一城九鎮之一的浦江鎮建立，南延長到浦江鎮。自2002年起開工建立，為一次性建立時光最長的線路之一。 行政區所屬：楊浦區、虹口區、黃浦區、浦東新區、閔行區 另設殷行泊車場 運營：上海地鐵第四運營無限公司 更多概略見上海軌道交通8號線