最佳答案
鐵路提速了，面對鐵路開展跟國內運輸市場格局所產生的嚴重變更，平易近航業固然應當及時調劑本人的市場戰略。平易近航業應與時俱進，對國內航空市場的變更停止細分、領導，以滿意跟順應差別檔次、差別目標的市場須要，才幹獲得市場成功。「京滬空中快線」跟年紀航空公司低本錢市場開展道路就是平易近航細化市場、領導市場跟滿意市場的具體案例。2007年4月鐵路第六次提速後，為了應對鐵路持續提速競爭壓力，平易近航在昔時8月及時開通了「京滬空中快線」。經由過程兩地整合航空效勞流程，履行航空運輸「公交化」運營，從而成為與鐵路競爭的新情勢。「京滬空中快線」開通以後，鐵路跟平易近航的客流暢過市場停止了重新分化，一部分對遊覽時光跟便利程度敏感度較弱的旅客分流至高速鐵路跟低本錢航空市場；而對價格不敏感、講究「身份」、對遊覽便利請求較高的高花費跟高端商務旅客，則持續成為京滬航路的常客。兩年來，京滬之間不只交通更便利了，旅客流量也擴大年夜了，對公平易近經濟開展跟滿意大年夜眾遊覽須要都起到了積極促進感化。因此，處理國內平易近航市場的競爭跟開展成績，基本在於平易近航業須要按照市場具體情況，壹直地調劑對市場須要的認識、明白在市場效勞中的定位，強化對市場須要的敏感度跟渴求程度，以及加強本身客不雅上的盡力。