廈門有幾條地鐵線可以坐

廈門市軌道交通前景線網由6條線路構成：廈門地鐵1號線、廈門地鐵2號線跟廈門地鐵3號線為三條主支線路，分辨領導本島向北部、東部、西部跨海開展；4號線為南北向幫助線，構建本島與集美跟同安的連接通道；5號線為環海灣線，從馬鑾組團至馬巷組團；6號線為翔安區內幫助線。線網總長約247公里。下面重要介紹一下廈門地鐵一、二、三號線的具體情況廈門軌道1號線廈門地鐵1號線總長31.5km，設置車站19座，均勻站間距1.4公里。道路首期從輪渡至廈門北站，南北骨架線，南起中山路步行街，沿中山路向東輻射，後轉入文園路向西南輻射，於文園路口轉入廈禾路，後沿嘉禾路向北，經近況海堤跨海後沿杏前路、杏林北路達到杏林組團東側，後沿打算跟美路向北貫穿集美新城，過瀋海高速後止於廈門北站。線路連接廈門火車站、嘉禾路貿易區、杏林組團、集美新城、廈門北站等地區。線路北端設崎溝綜合維修基地，在廈門北站附近設置車輛綜合維修基地。廈門軌道2號線廈門地鐵2號線總長39.1km，設置車站21座。道路首期從五緣灣至海滄新城，東西骨架線，東起鍾宅灣，沿環島支線向南至何厝後沿呂嶺路經江頭由湖濱北路向西跨海，經海滄後止於馬青路北側，構建本島與海滄疾速跨海連接通道。線路連接島內五緣灣商務區、廈門軟件園、呂嶺室廬區、海滄核心區等地區，遠期將在海滄區內延長至馬鑾都會副核心。線路中部海滄組團設置盧坑車輛段，在海滄馬青路以北設置車輛段備選用地，線路北端設置東孚泊車場，島內設浦東泊車場。廈門軌道3號線廈門地鐵3號線總長41.2km，設車站29座。線路首期從廈港片區至翔安新城，西南—西南向骨架線，線路西起廈大年夜，沿思明南路轉入鎮海路向北鋪設，後經市府小道穿越篔簹湖沿七星路向北穿仙岳山，後轉至湖裡小道、枋湖北二路向東，跨海後達到翔安片區，沿打算洪鐘小道向北鋪設連接新店、馬巷組團，止於瀋海高速北側，構建本島與翔安片區疾速跨海連接通道，線路南端預留向南延長至漳州。將來打算：線路連接島內的傳統核心區、市級行政核心、湖裡區、翔安區等地區，於翔安新店、馬巷設置車輛段備選用地。