最佳答案
京滬高速鐵路開通之後估計就不會再有北京/北京南-上海的壹般動車，京滬高速鐵路開通後可能說京滬之間7對壹般動車全部會停開，這多少組動車車體放到其他200-250KM/H級其余車體緊缺的線路上去，然後京滬之間的動車組全部是高速動車組。
至於2010.07.01-2011.12這一段時光，京滬線上的動車組按照打算應當還是走既有的京滬鐵路滬寧段，因為「保持滬漢蓉鐵路的純粹性」，滬漢蓉鐵路的上海-南京段是滬寧城際高速鐵路，不過有的京滬動車組在北京-天津之間開上了京津城際高速鐵路，所以還不克不及完全斷定在滬寧段採用同樣的辦法。不過從合肥，六安，武漢過去的合武，合寧疾速鐵路的動車組會上滬寧城際高速鐵路，不再走京滬鐵路滬寧段，同時再把京滬鐵路滬寧段27對滬寧動車組大年夜部或許是全部停開，在滬寧城際鐵路上開行城際高速動車組，車底安排到其他線路（沿海疾速鐵路會比較多，因為現在運力緩和），擴充掉落這30多對的動車組後，京滬鐵路滬寧段的運力會極大年夜進步。
附：南京鐵路樞紐安排圖
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