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早年在<<鐵路復客貨運專刊>>上看過制類似的文章,一般來說,市郊鐵路的定義重如果指"把都會與郊區連接在一起的鐵路".市郊鐵路要比地鐵更快,一般計劃時速為120公里,同時站間距較地鐵更長,運載才能也要高於地鐵.建立市郊鐵路的意思在於,隨着都會核心人口向郊區分散跟衛星城的開展，須要市郊鐵路這種方法，將大年夜量的人口疾速地從郊區向市核心城區輸送.在上世紀80年月之前呢,像北京,天津,上海,南京,武漢,鄭州,重慶,瀋陽.哈爾濱等多數會都曾開行有市郊鐵路列車,但其後隨着公路交通的開展,這些市郊鐵路有很多被放棄,現在,也只有北京跟上海如許的多數市另有.在北京,因為周邊衛星城的存在,在奧運之前還是又建築了市郊鐵路,並且以後也另有打算要建築新的市郊鐵路.